论文摘要
中欧班列是推动"一带一路"倡议的新引擎,中欧班列(武汉)作为其中一条重要的开行路线,城市空间战略是影响其开行的关键因素。随着丝绸之路经济带的加速建设,向西开放的重要性日益凸显,武汉城市空间战略重点也由此发生了"由东至西"的重新定向,这直接推动了中欧班列(武汉)的常态化运行。在此过程中,地方政府通过优化线路、加强联通和打造闭环等空间重塑措施,令班列的空间竞争优势持续增强。另外,地方政府还凭借话语输出建构了中欧班列(武汉)通达、便捷的符号形象,以空间象征的方式提高了武汉乃至湖北在"一带一路"倡议中的功能与地位。但各地对中欧班列运费补贴的盲目增加,却易触发城市间无序争夺开放高地的"空间卡位战"。因而,切实推动区域合作与优势互补、防止政府的过度干预,成为了中欧班列可持续发展的必然举措。
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类型: 期刊论文
作者: 王斌
关键词: 中欧班列,城市空间战略,一带一路,对外贸易,亚欧大陆,丝绸之路,国际铁路货运,长江经济带
来源: 西南交通大学学报(社会科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,交通运输经济
单位: 西南交通大学公共管理与政法学院,西南交通大学中国高铁发展战略研究中心
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金“‘一带一路’倡议与我国社会组织‘走出去’能力建设研究”(2682017WBR14),西南交通大学“双一流”建设项目(交通软科学类)“总体国家安全观视域下交通强国战略与固边睦邻研究”(JDSYLYB2018019)
分类号: F532.4
页码: 1-7
总页数: 7
文件大小: 127K
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标签：中欧班列论文; 城市空间战略论文; 一带一路论文; 对外贸易论文; 亚欧大陆论文; 丝绸之路论文; 国际铁路货运论文; 长江经济带论文;