高架桥大悬臂预应力盖梁施工技术

论文摘要

G312、G346南京龙潭港至绕越高速公路段改扩建工程预应力盖梁梁长33. 5 m,其中单侧悬臂长10. 75 m,为保证盖梁施工顺利进行,更改现有预应力张拉顺序,改变常规盖梁施工步骤,并采用有限元软件对大悬臂盖梁各施工阶段应力进行分析。通过将分析结果与监测结果进行对比可知,新的方法能保证大悬臂盖梁端部挠度变形不影响盖梁线形及断面尺寸,确保长悬臂盖梁施工质量及安全。该工程施工方法和施工过程可为同类工程项目的实施提供参考。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 常规盖梁施工方法及实施难点
•   2.1 常规盖梁施工方法
•   2.2 实施难点
•   2.3 优化思路
• 3 大悬臂盖梁施工工艺
•   3.1 施工工艺流程
•   3.2 施工过程应力分析
• 4 大悬臂盖梁施工控制要点
•   4.1 支架预压
•   4.2 沉降观测
•   4.3 预拱度设置
•   4.4 盖梁施工
•   4.5 预应力筋张拉
• 5 挠度观测
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郑蓓蕾,胡涛

关键词: 大悬臂盖梁,工艺流程,应力分析,挠度观测

来源: 现代交通技术 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 嘉盛建设集团有限公司

分类号: U445.4

页码: 4-8

总页数: 5

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