全文摘要
本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面垫层结构。包括再生沥青混合料垫层、地基土和钢筋混凝土基础；所述地基土、垫层和钢筋混凝土基础在路面上由下向上依次铺设。本实用新型的沥青路面垫层结构在地基土上摊铺碾压再生沥青混合料垫层，并在垫层上铺设钢筋混凝土基础，施工简单方便，且再生沥青混合料由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成，铺碾压后即可开始绑扎钢筋，能大大加快施工进度，解决原有钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋从而造成工期长的问题。
主设计要求
1.一种沥青路面垫层结构，其特征在于，包括再生沥青混合料垫层（1）、地基土（2）和钢筋混凝土基础（3）；所述地基土（2）、垫层（1）和钢筋混凝土基础（3）在路面上由下向上依次铺设。
设计方案
1.一种沥青路面垫层结构，其特征在于，包括再生沥青混合料垫层（1）、地基土（2）和钢筋混凝土基础（3）；所述地基土（2）、垫层（1）和钢筋混凝土基础（3）在路面上由下向上依次铺设。
2.根据权利要求1所述的沥青路面垫层结构，其特征在于，所述再生沥青混合料垫层（1）由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成。
3.根据权利要求2所述的沥青路面垫层结构，其特征在于，所述垫层（1）摊铺碾压在所述地基土（2）上。
4.根据权利要求1-3任一项所述的沥青路面垫层结构，其特征在于，所述钢筋混凝土基础（3）由钢筋结构（31）和混凝土（32）浇筑而成。
5.根据权利要求1所述的沥青路面垫层结构，其特征在于，所述沥青路面垫层结构还包括防护栏杆（4）和基坑顶排水沟（5），所述防护栏杆（4）和基坑顶排水沟（5）位于钢筋混凝土基础（3）外两侧，所述基坑顶排水沟（5）位于防护栏杆（4）外侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面垫层结构。
背景技术
在修建公路时，由于公路上会行驶各种车辆，为了使车辆安全、快速和舒适的行驶，所述的路面必须具有足够的力学强度和良好的稳定性，并且路面要保持平整，并具有良好的抗滑性能，修建公路一般采用沥青道路。
沥青道路在绑扎钢筋时通常会先铺设垫层保证钢筋的稳定，混凝土垫层是钢筋混凝土基础与地基土的中间层，作用是使其表面平整便于在上面绑扎钢筋，也起到保护基础的作用，都是素混凝土的，无需加钢筋。当前在钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋，导致一些工期紧的项目容易出现误工的情况。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷（不足），提供一种沥青路面垫层结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
一种沥青路面垫层结构，包括再生沥青混合料垫层、地基土和钢筋混凝土基础；所述地基土、垫层和钢筋混凝土基础在路面上由下向上依次铺设。
进一步的，所述再生沥青混合料垫层由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成。
进一步的，所述垫层摊铺碾压在所述地基土上。
进一步的，所述钢筋混凝土基础由钢筋结构和混凝土浇筑而成。
进一步的，所述沥青路面垫层结构还包括防护栏杆和基坑顶排水沟，所述防护栏杆和基坑顶排水沟位于钢筋混凝土基础外两侧，所述基坑顶排水沟位于防护栏杆外侧。
与现有技术相比，本实用新型的沥青路面垫层结构在地基土上摊铺碾压再生沥青混合料垫层，并在垫层上铺设钢筋混凝土基础，施工简单方便，且再生沥青混合料由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成，铺碾压后即可开始绑扎钢筋，能大大加快施工进度，解决原有钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋从而造成工期长的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例沥青路面垫层结构的结构图；
其中：1垫层、2地基土、3钢筋混凝土基础、4防护栏杆、5基坑顶排水沟、31钢筋结构、32混凝土。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例一
一种沥青路面垫层结构，参阅图1，包括再生沥青混合料垫层1、地基土2和钢筋混凝土基础3；地基土2上铺设有再生沥青混合料垫层1，钢筋混凝土基础3铺设在垫层1的上方。再生沥青混合料垫层1表面平整可以方便钢筋的绑扎，钢筋混凝土基础3支撑上层路面的铺设，支撑整个沥青路面。
在一些实施例中，再生沥青混合料垫层1由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成。与混凝土垫层1相比，再生沥青混合料垫层1铺设在地基土2上后不需要等待其凝固，可以直接绑扎钢筋进行钢筋混凝土基础3的浇筑施工，施工方便简单，且大大降低了施工时间，解决了工期紧项目因等待混凝土垫层1凝固导致误工的情况。
实施例二
本实施例类似于实施例一，参阅图1，再生沥青混合料垫层1摊铺碾压在地基土2上，当然，也可以通过其他合适方式铺设在地基土2上。
在一些实施例中，钢筋混凝土基础3通过在垫层1上绑扎钢筋结构31，在通过混凝土32浇筑而成。
在一些实施例中，沥青路面垫层结构还包括防护栏杆4和基坑顶排水沟5；防护栏杆4和基坑顶排水沟5位于钢筋混凝土基础3外两侧，且基坑顶排水沟5位于防护栏杆4外侧。防护栏杆4可以防止路面施工对外界造成损害，基坑顶排水沟5用以对沥青路面垫层结构进行排水，可以避免施工条件恶化从而影响地基承载力的问题。
施工时，先将旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工形成再生沥青混合料垫层1，再将垫层1摊铺碾压在地基土2上，在垫层1绑扎钢筋结构31后，利用混凝土32进行浇筑，形成钢筋混凝土基础3，即可在钢筋混凝土基础3上完成沥青路面的施工。
显然，本实用新型的上述实施例仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920121485.8
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209759923U
授权时间:20191210
主分类号:E01C3/00
专利分类号:E01C3/00
范畴分类:36A;36E;
申请人:广东省建筑工程机械施工有限公司
第一申请人:广东省建筑工程机械施工有限公司
申请人地址:510000 广东省广州市天河先烈东横路11号
发明人:刘热强;刘逸琼;刘芳;张文悦;董育彪;程艺;冼伟强;龚敏
第一发明人:刘热强
当前权利人:广东省建筑工程机械施工有限公司
代理人:晁永升
代理机构:44102
代理机构编号:广州粤高专利商标代理有限公司 44102
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计