论文摘要
临近空间飞行器和火星探测飞行器首要面临低雷诺数、跨声速的特殊气动问题,针对此特殊环境下低雷诺数翼型的格尼襟翼增升方案,基于CFD方法开展了数值计算研究。对不同雷诺数、马赫数条件下,后缘加装不同高度格尼襟翼的Eppler387翼型的气动特性进行了对比分析,结果表明格尼襟翼增大了翼型的前缘吸力和后缘压差,从而显著增大了翼型环量和升力。在较高的马赫数下,格尼襟翼使翼型上表面低压区的范围扩大,对激波位置略有推迟。合适高度的格尼襟翼提高了翼型的最大升阻比,在中高升力系数下能够明显增大翼型的升阻比。研究结果能够为临近空间飞行器和火星探测飞行器的设计及改进提供技术支持。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 崔钊,谢强,张华,韩东,李建波
关键词: 临近空间,火星,格尼襟翼,低雷诺数,跨声速流动,气动特性,数值计算
来源: 空气动力学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 中国飞行试验研究院飞机所,南京航空航天大学航空学院
分类号: V211.41;V411
页码: 908-914
总页数: 7
文件大小: 1063K
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