导读:本文包含了电子订票系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:管理信息系统,航空公司,机票预定,机票销售
电子订票系统论文文献综述
王璐[1]（2017）在《电子商务平台航空订票系统的设计与实现》一文中研究指出随着网络与计算机技术的迅猛发展,信息化己经成为社会经济各领域发展的潮流。信息化程度的提高使得人们对参与社会经济生活的灵活性和便捷性要求显着提高。自2006年起国内各大航空公司陆续停止发售纸质机票,逐步普及电子机票。电子机票相比传统纸质机票具有显着优势,既方便了旅客又降低了航空公司的运营成本。但是我国人口基数较大,受教育程度分布不均,农村中还有大量的人口以及城市中部分老年人口无法适应信息化发展趋势,不得不借助人工柜台的帮助完成机票购买。另外,即使在互联网订票迅速发展的今天,团体订票业务以及国际机票订票业务也仍需要人工完成。因此,为这些特定客户群体提供航空服务具有重要的应用价值和现实意义。针对上述需求,论文基于软件工程的相关理论与方法设计了一个航空机票订票系统,并基于J2EE的Web应用软件开发技术实现了该系统。论文分析了机票销售系统的市场需求,以及开发这个满足市场细分需求的系统的背景,介绍了电子机票以及航空机票销售系统的基本现状和发展趋势。从细分市场出发,研究针对农村人口、老年人口、团体商务旅客和国际旅客等特定客户群体的航空机票销售系统,开展相应的系统的设计和开发工作,基于软件工程的设计思想,详细阐述了系统的需求分析、功能设计、开发和系统测试工作。本文研究的航空订票系统是航空运输业务信息化体系的重要组成部分,本系统的应用能够使目标旅客群体普遍享有出行的便利,提高社会事务的运行效率和质量。论文的工作内容如下:⑴总结了系统设计与开发工作中涉及到的相关理论与技术,包括了网络结构、Web开发技术、JavaEE平台相关技术、MySQL数据库技术等,确定了系统采用基于Web服务的B/S架构进行开发。⑵通过航空订票系统的用户群体、客户目标群体、功能需求和外部接口进行分析,明确系统定位,并对系统的基本功能需求进行建模,给出系统主要业务的业务流程。⑶采用由整体到局部的思路对系统的网络结构和系统结构进行设计,给出数据库的概念结构设计和逻辑结构设计,按照模块给出各个功能模块的类结构设计和部分功能的时序图。⑷搭建系统测试环境,给出系统功能、性能测试用例,对系统的测试结果进行分析评估,并给出以部分功能模块的运行界面效果。论文对系统的核心功能和性能进行了详细测试,分析结果表明系统已达到设计预期。该系统已经上线试运行,功能和性能方面均能较好地满足用户需求。够使目标旅客普遍享有出行的便利,提高社会事务的运行效率和质量。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2017-10-01）
蒋岩[2]（2007）在《基于多类队列的Web电子订票系统的性能分析》一文中研究指出随着电子商务技术的蓬勃发展,电子订票系统已经成为航空公司不可或缺的一种销售方式。电子订票系统服务质量的提高和营运成本的降低都离不开其性能分析与容量规划。目前,国内外对于电子商务系统的容量规划大多处于经验判定或以增加硬件数量来改善系统性能阶段,以性能指标的度量为基础进行系统的容量规划仍处在初始阶段。本文主要针对订票系统服务器端性能分析的理论和方法进行了研究,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,给出了关键性能指标的解析表达式,总结了可操作性强的性能分析与优化的路线图。首先,在分析国内外电子商务与电子订票技术研究现状的基础上,刻画了基于Web的电子商务系统信息处理过程,总结了电子商务系统的体系结构与技术构架,对实现电子订票系统的关键技术进行了阐述。其次,在阐述了随机排队系统及队列网络系统理论的基础上,引入经典排队论中的队列网络理论,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,并给出了利用率、响应时间、队列长度等关键性能指标的解析表达式。再次,系统地总结了可操作性强的电子订票系统性能分析与优化五个阶段的路线图,描述了每一个阶段要完成的任务,概括地描述了订票系统性能指标体系。最后,应用所建立的电子订票系统性能分析模型,对一个实际网站的用户行为进行模拟,具体地说明了电子订票系统性能分析过程,计算出主要性能指标解,分析了网站的性能瓶颈。(本文来源于《燕山大学》期刊2007-03-01）
齐心[3]（2005）在《中航信 被觊觎的订票平台》一文中研究指出中国一年将近1.33亿人次要乘坐飞机，不管他们是从航空公司还是从代理商那里买票，每卖出一张票，就有10元要归到中国民航信息集团公司的账上。 不管航空业寒暑冷暖，这家掌握了中(本文来源于《财经时报》期刊2005-07-18）
本刊编辑部[4]（2005）在《铁科院电子所与广铁集团合作广铁电话订票系统项目顺利实施》一文中研究指出2004年12月8日,广铁电话订票系统正式开通。旅客只需拨打电话“95105105”,就可进入电话订票系统查询车次、预订所需的火车票。这是铁道科学研究院电子计算技术研究所与广州铁路(集团)公司密切合作,继外来工团体网上订票系统之后完成的又一重大项目,为建(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2005年01期）
[5]（1999）在《电子商务实例分析——东航网上订票系统》一文中研究指出1994年10月美国联合航空公司率先推出网上售票系统;世界上排名前20位的航空公司都有了自己的网上售票系统;民航界专家断言:2010年世界上80％的航空机票将通过Internet销售。网上销售航空机票是电子商务中一个商机巨大的应用。航空公司历来销售成本居高不下。网上售票不仅方便乘客,而且可节省航空公司的代理费用,加速资金周转;另一优点是销售网点可以扩展到全世界。这些巨大的优越性使越来越多的航空公司投入力量进行网上售票系统的研制,但最大的技术问题是与支付有关的数据安全问题.具体地说是两个问题:乘客担心网上付款会泄露自己银行卡的保密数据;航空公司如何确定付款人与乘机人的身份。在上海市政府商委与市邮电管理局的领导与协调下,由中国东方航空公司、中国工商银行上海市分行、上海商业增值网、上海市电子商务安全证书管理中心有限公司等共同组成领导班子与技术队伍。自1997年11月份起,按照安全电子交易协议(SET)标准开发网上订票与支付系统。网上订票与支付系统建设的目标是:用一年时间攻克用国际VISA卡与国内牡丹系列卡在Internet上购买东航机票的技术难题;再用半年完善系统功能与积累运作经验后。借助金卡工程的跨行交易功能(本文来源于《互联网周刊》期刊1999年26期）
电子订票系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着电子商务技术的蓬勃发展,电子订票系统已经成为航空公司不可或缺的一种销售方式。电子订票系统服务质量的提高和营运成本的降低都离不开其性能分析与容量规划。目前,国内外对于电子商务系统的容量规划大多处于经验判定或以增加硬件数量来改善系统性能阶段,以性能指标的度量为基础进行系统的容量规划仍处在初始阶段。本文主要针对订票系统服务器端性能分析的理论和方法进行了研究,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,给出了关键性能指标的解析表达式,总结了可操作性强的性能分析与优化的路线图。首先,在分析国内外电子商务与电子订票技术研究现状的基础上,刻画了基于Web的电子商务系统信息处理过程,总结了电子商务系统的体系结构与技术构架,对实现电子订票系统的关键技术进行了阐述。其次,在阐述了随机排队系统及队列网络系统理论的基础上,引入经典排队论中的队列网络理论,构建了基于多类队列的Web电子订票系统性能分析的数学模型,并给出了利用率、响应时间、队列长度等关键性能指标的解析表达式。再次,系统地总结了可操作性强的电子订票系统性能分析与优化五个阶段的路线图,描述了每一个阶段要完成的任务,概括地描述了订票系统性能指标体系。最后,应用所建立的电子订票系统性能分析模型,对一个实际网站的用户行为进行模拟,具体地说明了电子订票系统性能分析过程,计算出主要性能指标解,分析了网站的性能瓶颈。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电子订票系统论文参考文献
[1].王璐.电子商务平台航空订票系统的设计与实现[D].西安电子科技大学.2017
[2].蒋岩.基于多类队列的Web电子订票系统的性能分析[D].燕山大学.2007
[3].齐心.中航信被觊觎的订票平台[N].财经时报.2005
[4].本刊编辑部.铁科院电子所与广铁集团合作广铁电话订票系统项目顺利实施[J].铁路计算机应用.2005
[5]..电子商务实例分析——东航网上订票系统[J].互联网周刊.1999