全文摘要
本实用新型属于在汽车倒车镜上设置的装置，特别是一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯，包括汽车倒车镜，在倒车镜镜体的下部设置着横向座，在横向座的下表面设置着装有灯罩的照明灯，在横向座的周围的倒车镜镜体下部设置着环形槽，在环形槽内滑动连接着滑动体，在滑动体的下表面上连接着挡雨板。本实用新型结构合理，可以防止汽车在转向时出现死角的现象，同时防止雨水滴落在照明灯上出现反射的现象，提高行车安全性。
主设计要求
1.一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,包括汽车倒车镜(1)，其特征是：在倒车镜(1)镜体的下部设置着横向座(2)，在横向座(2)的下表面设置着装有灯罩(4)的照明灯(3)，在横向座(2)的周围的倒车镜(1)镜体下部设置着环形槽(19)，在环形槽(19)内滑动连接着滑动体(11)，在滑动体(11)的下表面上连接着挡雨板(12)。
设计方案
1.一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,包括汽车倒车镜(1)，其特征是：在倒车镜(1)镜体的下部设置着横向座(2)，在横向座(2)的下表面设置着装有灯罩(4)的照明灯(3)，在横向座(2)的周围的倒车镜(1)镜体下部设置着环形槽(19)，在环形槽(19)内滑动连接着滑动体(11)，在滑动体(11)的下表面上连接着挡雨板(12)。
2.根据权利要求1所述的在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,其特征是：在灯罩(4)的上端面均布固接着连接杆(5)，连接杆(5)的上端连接在横向座(2)下面设置的插杆(18)内。
3.根据权利要求1或2所述的在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,其特征是：横向座(2)内设置有容纳腔，在容纳腔内的侧壁上固接着中间块(6)，在中间块(6)的左、右端面上分别固接着对称的第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的另一端与活动板(8)相配合，活动板(8)外端面固接的插杆(18)与灯罩(4)上端设置连接杆(5)的插孔相配合。
4.根据权利要求3所述的在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,其特征是：在活动板(8)的内侧面上固接着拉杆(9)，拉杆(9)的另一端穿过容纳腔的侧壁，并且固接着拉板(10)。
5.根据权利要求4所述的在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,其特征是：拉板(10)的侧壁上均布设置有条形齿，条形齿的横截面为梯形，拉板(10)的另一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至横向座(2)的外侧。
6.根据权利要求1所述的在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,其特征是：滑动体(11)内设置有空腔，在空腔的侧壁上固接着均布的第二弹簧(13)，第二弹簧(13)的另一端固接着移动板(14)，移动板(14)的上表面固接着固定杆(15)，固定杆(15)的另一端穿过空腔侧壁上的通孔连接在环形槽(19)的侧壁上，在移动板(14)的下表面上固接着活动杆(16)，活动杆(16)的下端穿过空腔侧壁上的通孔并固接着推板(17)，在推板(17)的侧壁上均布设置有凸起，凸起的横截面形状为三角形，增大推板(17)侧壁的粗糙度。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于在汽车倒车镜上设置的装置，特别是一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯。
背景技术
汽车在夜间转向时倒车镜两侧会出现死角盲区的现象，然而现有的汽车在转向时，倒车镜的下侧一般没有照明灯，从而会影响驾驶员的判断，存在了较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯，其结构合理，可以防止汽车在转向时出现死角的现象，同时防止雨水滴落在照明灯上出现反射的现象，提高行车安全性。
本实用新型的目的是这样实现的：一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯,包括汽车倒车镜，在倒车镜镜体的下部设置着横向座，在横向座的下表面设置着装有灯罩的照明灯，在横向座的周围的倒车镜镜体下部设置着环形槽，在环形槽内滑动连接着滑动体，在滑动体的下表面上连接着挡雨板。
本实用新型的主要内容：包括倒车镜，倒车镜的下端固定连接有横向座，横向座的下表面固定连接有照明灯，照明灯的外侧设有灯罩，灯罩的上端固定连接有多根连接杆，连接杆的一端插设在横向座的下表面，横向座内设有容纳腔，容纳腔的侧壁上固定连接有中间块，中间块的左右端面均固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有活动板，活动板的一侧壁固定连接有插杆，插杆的一端插设在连接杆上，活动板的侧壁上固定连接有拉杆，拉杆的一端固定连接有拉板，拉板的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至横向座的外侧，横向座的下表面设有环形槽，环形槽内滑动连接有滑板，滑板的下表面固定连接有挡雨板，滑板内设有空腔，空腔的侧壁上固定连接有多个第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接有移动板，移动板的上表面固定连接有固定杆，固定杆的一端穿过空腔侧壁上的通孔并插设在环形槽的侧壁上，移动板的下表面固定连接有活动杆，活动杆的下端穿过空腔侧壁上的通孔并固定连接有推板，横向座的下表面设有凹槽，连接杆的一端插设在凹槽内。连接杆上设有插孔，插杆的一端插设在插孔内，环形槽的侧壁上设有固定孔，固定杆的一端插设在固定孔内，推板的侧壁上均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形，拉板的侧壁上均布有条形齿，所述条形齿的横截面为梯形。
本实用新型通过在倒车镜的下侧设置照明灯，便与减小或消除倒车死角盲区，通过在照明灯的一侧设置挡雨板，防止雨水在照明灯上出现反射的现象，这种汽车转向辅助灯防止了汽车在转向时出现死角的现象，同时防止了雨水滴落在照明灯上出现反射的现象。
本实用新型结构合理，防止了汽车在转向时出现死角的现象，同时防止了雨水滴落在照明灯上出现反射的现象，提高了行车安全性。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述，图1为本实用新型主视结构示意图，图2为图1的A处局部放大结构示意图。
具体实施方式
一种在汽车倒车镜上设置的汽车转向辅助灯，如图1、图2所示，包括汽车倒车镜1，在倒车镜1镜体的下部设置着横向座2，在横向座2的下表面设置着装有灯罩4的照明灯3，在横向座2的周围的倒车镜1镜体下部设置着环形槽19，在环形槽19内滑动连接着滑动体11，在滑动体11的下表面上连接着挡雨板12。在灯罩4的上端面均布固接着连接杆5，连接杆5的上端连接在横向座2下面设置的插杆18内。横向座2内设置有容纳腔，在容纳腔内的侧壁上固接着中间块6，在中间块6的左、右端面上分别固接着对称的第一弹簧7，第一弹簧7的另一端与活动板8相配合，活动板8外端面固接的插杆18与灯罩4上端设置连接杆5的插孔相配合。在活动板8的内侧面上固接着拉杆9，拉杆9的另一端穿过容纳腔的侧壁，并且固接着拉板10。拉板10的侧壁上均布设置有条形齿，条形齿的横截面为梯形，拉板10的另一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至横向座2的外侧。滑动体11内设置有空腔，在空腔的侧壁上固接着均布的第二弹簧13，第二弹簧13的另一端固接着移动板14，移动板14的上表面固接着固定杆15，固定杆15的另一端穿过空腔侧壁上的通孔连接在环形槽19的侧壁上，在移动板14的下表面上固接着活动杆16，活动杆16的下端穿过空腔侧壁上的通孔并固接着推板17，在推板17的侧壁上均布设置有凸起，凸起的横截面形状为三角形，增大推板17侧壁的粗糙度。
本实用新型中，拉动拉板10，通过拉杆9带动活动板8的移动，当插杆18的一端脱离连接杆5时，便于灯罩4的拆卸，拉动推板17，通过活动杆16带动移动板14的移动，当固定杆15的一端脱离环形槽时，移动挡雨板12，即可改变挡雨板12的位置。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920114700.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:65(新疆)
授权编号:CN209262925U
授权时间:20190816
主分类号:F21S 45/50
专利分类号:F21S45/50;B60Q1/22;B60R1/08;F21W107/10
范畴分类:35A;
申请人:新疆八一钢铁股份有限公司
第一申请人:新疆八一钢铁股份有限公司
申请人地址:830022 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区八一路1号
发明人:陈扬
第一发明人:陈扬
当前权利人:新疆八一钢铁股份有限公司
代理人:白烨
代理机构:65107
代理机构编号:乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计