水性聚氨酯分散体的合成及在汽车漆中的应用研究

论文摘要

传统溶剂型汽车漆体系中,底色漆VOC排放高达80%,为满足新的环保要求,结合现有溶剂型技术现状及国外成功经验,底色漆转水性体系已成必然。分析各类水性树脂的特点,考虑汽车底色漆的综合性能要求,水性聚氨酯分散体是最佳选择。结合汽车底色漆性能要求,开发了聚氨酯分散体YWD1000,并用该分散体通过配方优化制备水性银粉漆,该水性银粉漆及整套水性无酯色浆体系,搭配YZ-H738配制的高固低黏2K中涂底漆,YZ-H886配制的能满足VOC排放小于420 g/L的高固低黏清漆,实现了综合性能完全达到溶剂型标准、环保要求也合规的汽车漆体系。

论文目录

• 1试验部分
•   1.1试验原料
•   1.2主要仪器和设备
•   1.3树脂合成
•     1.3.1树脂合成参考配方
•     1.3.2树脂合成工艺
•   1.4涂料制备
•     1.4.1水性1 K底色漆参考配方
•     1.4.2水性1 K底色漆制漆工艺
•     1.4.3环保型车用涂料施工工艺
•   1.5环保型车用涂料性能指标
• 2分析与讨论
•   2.1聚氨酯分散体（P U D）的合成与讨论
•     2.1.1聚合二元醇对P U D性能的影响
•     2.1.2羧基含量对P U D性能的影响
•     2.1.3 n（—N C O）∶n（—O H）对P U D状态及性能的影响
•   2.2 Y W D 1 0 0 0制备车用1 K底色漆的分析与讨论
•     2.2.1 p H对1 K底色漆状态及性能的影响
•     2.2.2流变助剂对1 K底色漆状态及性能的影响
•   2.3环保型车用涂层性能结果
• 3结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 方岸,李梦杰

关键词: 聚氨酯分散体,底色漆,排放,高固低黏

来源: 现代涂料与涂装 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 一般化学工业

单位: 清远雅克化工有限公司,广东誉测检测技术有限公司

分类号: TQ633.52

页码: 4-6

总页数: 3

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