一、轮速传感器的拆装、清洗（论文文献综述）
李玉鹏[1]（2021）在《基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践》文中研究指明由于环境污染、能源危机等因素,发展新能源汽车已经成为汽车行业共识。近年来我国新能源汽车迅猛发展。汽车企业急需售后服务类高技能人才。我国职业院校纷纷开设新能源汽车相关专业或方向,但现阶段新能源汽车人才的数量和质量距企业需求依然存在一定差距。合理的课程体系和优质课程资源是人才培养的重要保障。为推动新能源汽车行业转型升级,中等职业院校应当提升新能源汽车专业建设水平。基于工作过程系统化的课程开发是主流课程开发模式。本文采用文献研究法、调查研究法、现场考察法和教育实验法开展纯电动汽车辅助系统课程开发工作。研究职业教育课程开发理论,科学规范开发课程。回顾近几年我国新能源汽车技能大赛情况,分析赛项考核理念、考核内容、评价方式和基础设施等内容,为新能源汽车专业建设和课程开发提供借鉴,将大赛项目合理融入课程。通过调研掌握京津冀地区中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程情况。通过调研新能源汽车企业,探究新能源企业人才需求和岗位能力要求,分析纯电动汽车辅助系统典型工作任务。根据新能源汽车维修工作过程,描述辅助系统典型工作任务,确定职业能力,制定《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》。在新能源汽车维修专业教学中探究行动导向教学法,开展纯电动汽车辅助系统项目教学。根据《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》,开发纯电动汽车辅助系统课程资源,完成了8个学习单元的教学设计、学生手册、任务工单、教学课件和考核题库等教学资源开发。最后开展纯电动汽车辅助系统教学实验,采用过程性评价和终结性评价方法检验学生学习效果,实验班成绩明显优于对照班,专业技能扎实。这说明本次课程开发符合企业人才需求,开发的教学设计、学生手册等教学资源能满足教师教学需要,提升学生职业能力。通过科学流程开展基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发能保证课程开发质量。行动导向教学法能够有效提升教学效率,实现“学中做,做中学”。
王嵩丽[2]（2020）在《《某某品牌汽车保养手册》中译英实践报告》文中提出
钟佳[3]（2020）在《《某电动汽车维修手册》（节选）翻译实践报告》文中提出
李智[4]（2020）在《基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发研究》文中进行了进一步梳理近年来,我国电动汽车产业已进入“加速发展”阶段,电动汽车后市场在迎来重大发展机遇的同时,也面临着更加严峻的挑战。因此,必须通过职业院校承担起电动汽车维修服务技能人才培养这一艰巨任务,从而推动电动汽车维修服务行业的可持续发展。当前,我国职业院校课程改革已进入关键时期。依据“以真实工作过程驱动教学”的思想开发出基于工作过程的电动汽车维修服务相关课程内容,是中职院校汽修专业实施课程改革的有力保障。本研究以基于工作过程课程开发理论为研究基础,以中职电动汽车底盘检测与维修课程内容开发为研究内容,以电动汽车底盘与传统内燃机汽车底盘的差异为切入点,通过将汽车维修专业课程开发理念与职业教育教学改革理念相结合,将基于工作过程的课程开发与学生综合职业能力培养方式相结合,考虑中职汽修专业学生的学情特点,研究了课程内容开发的系统化过程,并构建了基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程方案。本研究主要通过实施以下步骤进行基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发:首先通过走访电动汽车维修服务行业企业,了解企业对技术岗位的职业能力要求。通过走访相关中职院校并进行问卷调查,了解院校对汽修专业课程内容的意见与要求,并撰写调研报告。然后,研究电动汽车底盘检修典型案例,提炼出适用于课程教学的典型工作项目。从而以典型工作项目为课程内容主体初步构建本课程内容的基本框架。在此基础上,组织电动汽车底盘维修企业技术专家与职业院校汽车维修专业骨干教师进行联合教研,对每一项典型工作项目中的工作过程进行具体化、标准化、流程化编制,从而完成对课程教学内容的深化与细化。最后,选取本课程部分内容（包括几个典型工作项目）在中职院校进行教学应用试验,组织相关专家评估课程内容的实施效果,并由教师、学生提供反馈意见,从而检验其科学性、合理性及可行性,经改进后完成课程完整内容的开发。本研究为解决当前中职院校电动汽车相关课程开发所面临的困境提供了一定的参考方案,为促进中等职业院校汽修专业课程改革做出了积极的探索。
刘景龙[5]（2020）在《一汽-大众CC发动机故障灯点亮、动力下降》文中提出关键词:副厂部件、机油遗撒故障现象:一辆2015年产一汽-大众CC轿车,搭载1.4T发动机和双离合变速器,当前行驶里程12万km。用户反映车辆在行驶时动力明显不足,仪表板上的发动机故障灯点亮。检查分析:维修人员首先对车辆进行常规检查,发现车辆怠速运转正常,发动机无异响。但是当车辆处于行驶状态时,发动机输出功率明显不足。连接诊断仪读取到的发动机故障码为
王振龙[6]（2018）在《汽车应急模式及车载网络技术对故障诊断的干扰》文中指出随着汽车技术的不断发展,为保证人员和车辆的安全,几乎所有汽车都加载了应急模式。另外,随着车载电子技术的发展以及对汽车轻量化的要求,车载网络技术在汽车上的应用越来越广泛。与此同时,这些先进技术的采用也给汽车故障诊断增加了难度,如果对这些技术掌握不透彻,在故障诊断过程中,经常会让诊断工作陷入困境,多走很多弯路。下面笔者根据亲身经历的两个故障案例,与大家一起来探讨汽车应急模式及车载网络技术对
张香莎,王文杰[7]（2018）在《标致汽车ABS系统故障案例分析》文中研究说明时代的发展,汽车的安全性越来越受到人们的关注,在紧急情况下急刹车往往会造成汽车的侧翻和无法转向,造成严重的交通事故,对驾驶员及车内其他人员造成损害,ABS的系统现已成为现代汽车的标配。电控单元是系统的大脑核心,核心的损坏会使ABS的故障率也大大增加,造成ABS系统不能正常工作甚至失效,危机车内人员生命安全。因此,对于维修人员来说掌握熟练地ABS系统检修技能是必须的。文章通过对标致汽车两种ABS故障案例进行分析,详细分析了标致汽车ABS常见故障的诊断、检修及排除过程,最后通过实例总结出故障解决的一些方法。希望能够为大家提供参考。
李玉茂[8]（2017）在《奥迪轿车故障案例(五)》文中进行了进一步梳理（接2016年第7期）20奥迪A6转向异响故障现象一辆2006年产一汽奥迪A6 C6轿车,搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机,行驶里程236 736km,车主反映启动发动机后转向时有异响。故障诊断与排除1.打开发动机舱盖,看到机舱左侧有大量转向助力油,且助力油罐内没有油。清洗发动机舱,加入助力油,启动发动机转向无异响,行驶20min后转向沉重,并听见"嗡嗡"异响。停车检查看到机舱左侧又出现助力油,检查助力油是从油罐通气孔流出。
蔡军[9]（2011）在《汽车关键部件故障的相关性分析》文中提出我国现有民用汽车保有量达到9086万辆。汽车后市场的产值将达到3000亿元。与发达国家相比,我国的汽车后市场还显得十分落后,不能满足老百姓对车辆服务,特别是维修服务日益增长的需求。如何改变这一现状,如何创造更大的社会和经济效益?这是当前要解决的重要难题。与各种外部物质条件相比,不断提高汽车维修技术人员的理论和实践水平显得更加迫在眉睫。基于此,本研究通过选取大量汽车4S店技术通报中维修数据,从复杂的繁多的故障数据中,提取汽车关键部件的故障数据,对数据进行整理和分析,进而对其进行相关性的研究,并且将分析结果理论化、程序化和规范化。最终得到通用的汽车关键部件故障诊断的方法和步骤。对传统的故障诊断方法和思路进行有益的丰富和提升,以期能满足现代汽车新技术在汽车上大量应用带来的新问题和新故障。同时,也希望能给广大的汽车设计人员提供汽车关键部件的设计帮助,不断提高我国自主研发车辆及其关键部件的水平。
Sam Bell,朱之亚[10]（2009）在《解读车轮轴承》文中提出像当今汽车上许多零部件一样,车轮轴承已变得越来越可靠,以至于在没有出现故障前我们往往会忽视它。然而,了解故障原因,即使是老化的原因,对我们来说都是有意义的。
二、轮速传感器的拆装、清洗（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、轮速传感器的拆装、清洗（论文提纲范文）
（1）基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 新能源汽车发展现状 |
| 1.1.2 新能源汽车技能大赛概述 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 探索中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程内容和授课模式 |
| 1.2.2 促进中等职业学校新能源汽车维修专业学生能力全面发展 |
| 1.2.3 为中等职业学校提供优质教学资源 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容、方法和研究思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究思路 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 基于工作过程的课程开发理论研究 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 工作过程知识 |
| 2.1.2 课程 |
| 2.1.3 典型工作任务 |
| 2.1.4 职业能力 |
| 2.1.5 职业资格 |
| 2.1.6 缄默知识 |
| 2.1.7 学习领域 |
| 2.1.8 学习情境 |
| 2.2 课程开发指导思想 |
| 2.3 基于工作过程的课程开发流程 |
| 2.3.1 分析行业情况 |
| 2.3.2 分析工作任务 |
| 2.3.3 归纳行动领域 |
| 2.3.4 设计学习领域 |
| 2.3.5 设计学习情境 |
| 2.3.6 开发教学资源 |
| 2.3.7 开展教学实验 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程调研 |
| 3.1 调研背景分析 |
| 3.2 调研目的分析 |
| 3.3 调研对象分析 |
| 3.4 调研过程分析 |
| 3.5 调研结果分析 |
| 3.5.1 中等职业学校新能源汽车专业基本情况 |
| 3.5.2 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程现状及启示 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发 |
| 4.1 新能源汽车企业调研及数据分析 |
| 4.1.1 调研背景分析 |
| 4.1.2 调研目的分析 |
| 4.1.3 调研对象分析 |
| 4.1.4 调研结果分析 |
| 4.2 归纳典型工作任务 |
| 4.2.1 新能源汽车维修岗位职责 |
| 4.2.2 典型工作任务分析方法 |
| 4.2.3 归纳纯电动汽车辅助系统典型工作任务 |
| 4.2.4 描述典型工作任务 |
| 4.2.5 分析职业能力 |
| 4.3 行动领域转化为学习领域 |
| 4.4 制定《纯电动汽车辅助系统检修课程标准》 |
| 4.4.1 课程性质 |
| 4.4.2 设计思路 |
| 4.4.3 课程目标 |
| 4.4.4 课程内容与要求 |
| 4.4.5 教学方法 |
| 4.4.6 教学评价 |
| 4.5 课堂教学设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 纯电动汽车辅助系统课程资源开发 |
| 5.1 条件性课程资源 |
| 5.2 素材性课程资源 |
| 5.2.1 师资资源 |
| 5.2.2 教学设计 |
| 5.2.3 教学课件 |
| 5.2.4 学生手册 |
| 5.2.5 任务工单 |
| 5.2.6 考核题库 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 纯电动汽车辅助系统课程实验与评价 |
| 6.1 课程评价体系 |
| 6.1.1 课程评价目标 |
| 6.1.2 课程评价原则 |
| 6.1.3 课程评价方法 |
| 6.1.4 课程评价标准 |
| 6.2 课程实验设计 |
| 6.3 课程实验实施 |
| 6.4 课程实验结果分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 研究总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录Ⅰ 中等职业学校纯电动汽车辅助系统课程调研问卷 |
（4）基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 职业教育发展概况 |
| 1.1.2 我国电动汽车后市场概况 |
| 1.1.3 职业教育课程的问题与反思 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 研究内容、方法和步骤 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究步骤 |
| 第2章 研究综述及理论基础 |
| 2.1 核心概念界定 |
| 2.1.1 工作过程 |
| 2.1.2 基于工作过程的课程 |
| 2.1.3 电动汽车 |
| 2.2 职业教育的内涵与特点 |
| 2.2.1 职业教育的内涵 |
| 2.2.2 职业教育的特点 |
| 2.3 职业教育课程的研究现状 |
| 2.3.1 职业教育课程研究现状 |
| 2.3.2 基于工作过程课程研究现状 |
| 2.4 基于工作过程课程开发的理论基础 |
| 2.4.1 建构主义学习理论 |
| 2.4.2 基于工作过程课程开发的指导思想 |
| 2.4.3 基于工作过程课程开发的基本步骤 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发前期调研 |
| 3.1 电动汽车维修服务行业企业调研 |
| 3.1.1 调研目的 |
| 3.1.2 调研对象 |
| 3.1.3 调研方法 |
| 3.1.4 调研结果与分析 |
| 3.2 中职院校电动汽车底盘检修课程调研 |
| 3.2.1 调研目的 |
| 3.2.2 调研对象 |
| 3.2.3 调研方法 |
| 3.2.4 调研结果与分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发实施方案 |
| 4.1 课程开发关键问题解析 |
| 4.1.1 电动汽车底盘关键技术与检修特点 |
| 4.1.2 电动汽车底盘检修课程内容开发流程设计 |
| 4.2 典型工作项目提炼 |
| 4.2.1 电动汽车底盘检修典型工作项目研讨会议实施方案 |
| 4.2.2 电动汽车底盘检修典型工作项目的确定 |
| 4.3 课程内容框架的构建 |
| 4.3.1 电动汽车底盘检修典型工作项目的描述 |
| 4.3.2 电动汽车底盘检修典型工作项目的分析 |
| 4.3.3 电动汽车底盘检修典型工作项目工作过程编制 |
| 4.3.4 电动汽车底盘检修典型工作项目职业能力要求分析 |
| 4.3.5 电动汽车底盘检修课程内容转化与构建 |
| 4.4 课程方案的设计 |
| 4.4.1 中职汽车专业学情分析 |
| 4.4.2 课程教学目标的确定 |
| 4.4.3 课程内容标准的制定 |
| 4.4.4 教学实施流程的设计 |
| 4.4.5 教学方法与手段的选定 |
| 4.4.6 教学评价的设计 |
| 4.5 课程资源开发 |
| 4.5.1 基础性课程资源开发 |
| 4.5.2 信息化课程资源开发 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程教学试验 |
| 5.1 课程教学试验的意义 |
| 5.2 课程教学试验的开展 |
| 5.2.1 课程教学试验基地的确定 |
| 5.2.2 课程教学试验的组织与开展 |
| 5.3 课程教学试验的评价 |
| 5.3.1 课程教学试验综合评价标准的制定 |
| 5.3.2 课程教学试验的评价与反馈 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 研究总结与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 申请学位期间的研究成果 |
（5）一汽-大众CC发动机故障灯点亮、动力下降（论文提纲范文）
| 关键词：副厂部件、机油遗撒 |
（6）汽车应急模式及车载网络技术对故障诊断的干扰（论文提纲范文）
| 案例一:2012年一汽奥迪A6L 2.8发动机转速下降缓慢 |
| 故障现象 |
| 故障诊断与排除 |
| 案例二:2011款上汽大众斯柯达明锐加速无力 |
| 故障现象 |
| 故障诊断与排除 |
（7）标致汽车ABS系统故障案例分析（论文提纲范文）
| 1 案例一 |
| 1.1 故障诊断过程 |
| 1.2 总结 |
| 2 案例二 |
| 2.1 故障诊断过程 |
| 2.2 总结 |
（9）汽车关键部件故障的相关性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 我国汽车工业的发展形势 |
| 1.1.2 国内汽车后市场的发展概况 |
| 1.1.3 国内汽车维修市场的现状 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 本文结构组织 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 汽车故障诊断综述 |
| 2.1 汽车故障诊断基础知识 |
| 2.1.1 汽车故障的分类 |
| 2.1.2 汽车故障的原因 |
| 2.1.3 汽车故障的规律 |
| 2.2 汽车故障的诊断 |
| 2.2.1 汽车故障诊断的方法 |
| 2.2.2 汽车故障数据的采集 |
| 2.3 汽车故障的预诊断 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 汽车关键部件故障的相关性分析 |
| 3.1 汽车关键部件常见故障的症状 |
| 3.1.1 奇瑞汽车关键部件故障案例 |
| 3.1.2 别克汽车关键部件故障案例 |
| 3.2 数值相关性分析 |
| 3.3 时间相关性分析 |
| 3.4 因果相关性分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 汽车故障诊断的通用性思路和方法 |
| 4.1 汽车故障诊断的思路 |
| 4.2 汽车故障诊断的方法 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 本文完成的主要研究工作 |
| 5.2 本文的主要贡献以及创新点 |
| 5.3 进一步的研究工作 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
四、轮速传感器的拆装、清洗（论文参考文献）
- [1]基于工作过程的纯电动汽车辅助系统课程开发实践[D]. 李玉鹏. 天津职业技术师范大学, 2021(09)
- [2]《某某品牌汽车保养手册》中译英实践报告[D]. 王嵩丽. 广西科技大学, 2020
- [3]《某电动汽车维修手册》（节选）翻译实践报告[D]. 钟佳. 广西科技大学, 2020
- [4]基于工作过程的电动汽车底盘检测与维修课程开发研究[D]. 李智. 天津职业技术师范大学, 2020(07)
- [5]一汽-大众CC发动机故障灯点亮、动力下降[J]. 刘景龙. 汽车与驾驶维修(维修版), 2020(02)
- [6]汽车应急模式及车载网络技术对故障诊断的干扰[J]. 王振龙. 汽车维修与保养, 2018(09)
- [7]标致汽车ABS系统故障案例分析[J]. 张香莎,王文杰. 时代农机, 2018(04)
- [8]奥迪轿车故障案例(五)[J]. 李玉茂. 汽车维修与保养, 2017(02)
- [9]汽车关键部件故障的相关性分析[D]. 蔡军. 山东大学, 2011(06)
- [10]解读车轮轴承[J]. Sam Bell,朱之亚. 汽车维修与保养, 2009(10)