运营线路钢轨伤损与打磨方案探讨

论文摘要

在运营的铁路线上,钢轨磨耗、变形、疲劳是常见的3种伤损,对行车安全与列车运行的平稳性造成严重影响。此文在阐述钢轨伤损成及发展机理的基础上,从钢轨打磨的角度出发,提出有效改善轮轨接触关系的钢轨打磨方案。并以某线路钢轨打磨为例,验证所提该钢轨打磨方案的可行性。

论文目录

• 0 引言
• 1 常见钢轨伤损
•   1.1 钢轨磨耗
•     1.1.1 轨顶面与车轮踏面的磨耗
•     1.1.2 作用边轨距角处与轮缘的磨耗
•   1.2 钢轨变形
•     1.2.1 钢轨波磨
•     1.2.2 轨面平面化
•     1.2.3 钢轨肥边
•   1.3 钢轨疲劳
• 2 钢轨打磨对钢轨伤损的影响
•   2.1 对钢轨磨耗的影响
•   2.2 对钢轨变形的影响
•   2.3 对钢轨疲劳的影响
• 3 打磨廓形设计
• 4 钢轨打磨质量控制
•   4.1 功率设置
•   4.2 轮轨接触关系选择
•   4.3 打磨模式排定
•   4.4 高铁钢轨打磨必须避免的3种光带表现形式
•   4.5 合理使用测量及分析工具
•   4.6 打磨摩擦面控制
• 5 钢轨打磨实例
•   5.1 打磨模式制定
•   5.2 打磨效果评价
• 6 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 景璞

关键词: 运营铁路,轮轨关系,钢轨伤损,钢轨打磨,方案探讨

来源: 铁路工程技术与经济 2019年01期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路济南局集团有限公司

分类号: U213.42

页码: 16-20

总页数: 5

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