民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究

论文摘要

为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本数据。在信效度分析基础上,基于相关分析、多元回归分析等方法对民航飞行员工作压力及其对不安全行为的影响进行研究。结果表明:中国民航飞行员工作压力较高,显著高于一般职群工作压力。其中,因工作感兴趣及投入程度这一维度导致的工作压力最大。飞行员工作压力与不安全行为呈显著正相关,且工作压力的3个维度(人际关系、物理条件、工作兴趣)与不安全行为的2个维度(安全遵守行为、安全参与行为)均显著相关。工作压力对飞行员不安全行为具有显著正向影响,工作压力的3个维度对不安全行为均有显著预测力,其中物理条件压力的预测力最强。

论文目录

• 0 引言
• 1 相关变量的测量
•   1.1 飞行员不安全行为的测量
•   1.2 飞行员工作压力的测量
•   1.3 研究对象
• 2 调查问卷的信效度分析
• 3 数据分析和讨论
•   3.1 描述性统计结果
•     3.1.1 民航飞行员工作压力总体状况
•     3.1.2 民航飞行员工作压力与其他职群工作压力比较
•   3.2 民航飞行员工作压力与不安全行为的相关分析
•   3.3 民航飞行员工作压力与不安全行为的回归分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李丽,程久龙

关键词: 民航飞行员,不安全行为,工作压力,相关分析,多元回归分析

来源: 工业安全与环保 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

单位: 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,中国民航大学飞行技术学院,中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院

基金: 国家自然科学基金(31200793),中央高校飞行专项(3122018F009)

分类号: V328

页码: 46-49

总页数: 4

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