一种汽车密封装饰辅助件论文和设计-赵玲娜

全文摘要

本实用新型涉及汽车密封的技术领域，特别是涉及一种汽车密封装饰辅助件；其可减少人工对天窗的操作的现象，提高设备的使用自动化程度，提高设备的使用便捷性，提高天窗的密封性，提高设备的使用可靠性；包括两组第一支板，两组第一支板之间设置有玻璃板，玻璃板顶端和底端分别与上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端接触，还包括四组刷毛组，上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端均设置有第一滑道，两组第一滑道均设置有齿条，两组第一滑道后端分别设置有第一气缸和第二气缸，两组第一连接板和两组第二连接板后端分别设置有第三连接板和第四连接板。

主设计要求

1.一种汽车密封装饰辅助件，包括两组第一支板（1），两组第一支板（1）之间设置有玻璃板（2），玻璃板（2）顶端和底端分别与上侧第一支板（1）底端和下侧第一支板（1）顶端接触；其特征在于，还包括四组刷毛组（3），上侧第一支板（1）底端和下侧第一支板（1）顶端均设置有凹槽，第一玻璃板（2）顶端和底端分别插入至两组凹槽内，第一玻璃板（2）顶端和底端分别与上侧凹槽顶端和下侧凹槽底端接触，四组刷毛组（3）分别设置于玻璃板（2）左端上侧、右端上侧、左端下侧和右端下侧，左端两组刷毛组（3）右端分别与第一玻璃板（2）左端上侧和左端下侧连接，右端两组刷毛组（3）左端分别与第一玻璃板（2）右端上侧和右端下侧连接，左端两组刷毛组（3）左端和右端两组刷毛组（3）右端分别与两组凹槽内侧壁贴紧；还包括两组第一连接板（4）和两组第二连接板（5），上侧第一支板（1）底端和下侧第一支板（1）顶端均设置有第一滑道（6），两组第一滑道（6）均设置有齿条（7），上侧齿条（7）顶端和下侧齿条（7）底端分别与上侧第一滑道（6）顶端和下侧第一滑道（6）底端连接，两组第一连接板（4）和两组第二连接板（5）分别设置于两组第一滑道（6）内，两组第一连接板（4）底端分别与第一玻璃板（2）顶端左侧和顶端右侧连接，两组第二连接板（5）顶端分别与第一玻璃板（2）底端左侧和底端右侧连接，两组第一滑道（6）内分别设置有第一齿轮（8）和第二齿轮（9），第一齿轮（8）和第二齿轮（9）分别设置于两组第一连接板（4）之间和两组第二连接板（5）之间，第一齿轮（8）左右两端分别与左侧第一连接板（4）右端和右侧第一连接板（4）左端可转动连接，第二齿轮（9）左端和右端分别与左端第二连接板（5）右端和右侧第二连接板（5）左端可转动连接，上侧齿条（7）底端和下侧齿条（7）顶端分别与第一齿轮（8）顶端和第二齿轮（9）底端啮合接触，两组第一滑道（6）后端分别设置有第一气缸（10）和第二气缸（11），两组第一连接板（4）和两组第二连接板（5）后端分别设置有第三连接板（12）和第四连接板（13），第三连接板（12）前端和第四连接板（13）前端分别与两组第一连接板（4）后端和两组第二连接板（5）后端连接，第一气缸（10）输出端和第二气缸（11）输出端分别与第三连接板（12）后端和第四连接板（13）后端连接。

设计方案

2.如权利要求1所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，还包括两组第二支板（30），两组第二支板（30）分别设置于两组第一支板（1）左端，两组第一支板（1）左端分别与两组第二支板（30）右端连接，两组第一支板（1）之间设置有防尘板（15），防尘板（15）顶端和底端分别与上侧第二支板（30）底端和下侧第二支板（30）顶端接触。

3.如权利要求2所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，上侧第二支板（30）底端和下侧第二支板（30）顶端均设置有第二滑道（16），两组第二滑道（16）内均设置有滑块（17），上侧滑块（17）底端和下侧滑块（17）顶端分别与防尘板（15）顶端和底端连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，还包括把手（18），把手（18）设置于防尘板（15）左端，把手（18）右端与防尘板（15）左端连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，还包括第一保护箱（19）和第二保护箱（27），第一保护箱（19）和第二保护箱（27）内分别设置有第一保护腔（21）和第二保护腔（22），第一保护箱（19）和第二保护箱（27）分别罩设于第一气缸（10）和第二气缸（11）外侧壁，第一保护箱（19）前端和第二保护箱（27）前端分别与上侧第一支板（1）后端和下侧第一支板（1）后端连接，第一气缸（10）后端和第二气缸（11）后端分别与第一保护腔（21）和第二保护腔（22）后端连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，第一保护箱（19）内和第二保护箱（27）内分别设置有两组第一固定杆（23）和两组第二固定杆（24），两组第一固定杆（23）和两组第二固定杆（24）分别设置于第一保护腔（21）顶端和第二保护腔（22）底端，两组第一固定杆（23）顶端和底端分别与第一保护腔（21）顶端和第一气缸（10）顶端连接，两组第二固定杆（24）顶端和底端分别与第二保护腔（22）底端和第二气缸（11）底端连接。

7.如权利要求6所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，还包括两组安装板（25），两组安装板（25）分别设置于两组第二支板（30）左端，两组安装板（25）右端分别与上侧第二支板（30）左端和下侧第二支板（30）左端连接，两组安装板（25）左端均设置有照明灯（26），两组照明灯（26）右端分别与两组安装板（25）左端连接。

8.如权利要求7所述的一种汽车密封装饰辅助件，其特征在于，玻璃板（2）设置为钢化玻璃板。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封的技术领域，特别是涉及一种汽车密封装饰辅助件。

背景技术

众所周知，汽车密封装饰辅助件是一种用于汽车天窗结构中，增加汽车天窗密封性，减少天窗关闭时密封性差的现象，其在汽车设备领域具有广泛的使用；现有的汽车密封装饰辅助件包括两组第一支板，两组第一支板之间设置有第一玻璃板，第一玻璃板顶端和底端分别与上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端接触；这种汽车密封装饰辅助件在使用时将两组第一支板安装于汽车天窗处，手动推动第一玻璃板向后移动，将外界与汽车内空间进行隔绝；这种汽车密封装饰辅助件使用中发现，设备的自动化程度较低，需要人工进行推动，设备的使用便捷性较差；第一玻璃板两组支板之间的密封性较差，设备的使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少人工对天窗的操作的现象，提高设备的使用自动化程度，提高设备的使用便捷性；提高天窗的密封性，提高设备的使用可靠性的汽车密封装饰辅助件。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，包括两组第一支板，两组第一支板之间设置有玻璃板，玻璃板顶端和底端分别与上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端接触；还包括四组刷毛组，上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端均设置有凹槽，第一玻璃板顶端和底端分别插入至两组凹槽内，第一玻璃板顶端和底端分别与上侧凹槽顶端和下侧凹槽底端接触，四组刷毛组分别设置于玻璃板左端上侧、右端上侧、左端下侧和右端下侧，左端两组刷毛组右端分别与第一玻璃板左端上侧和左端下侧连接，右端两组刷毛组左端分别与第一玻璃板右端上侧和右端下侧连接，左端两组刷毛组左端和右端两组刷毛组右端分别与两组凹槽内侧壁贴紧；还包括两组第一连接板和两组第二连接板，上侧第一支板底端和下侧第一支板顶端均设置有第一滑道，两组第一滑道均设置有齿条，上侧齿条顶端和下侧齿条底端分别与上侧第一滑道顶端和下侧第一滑道底端连接，两组第一连接板和两组第二连接板分别设置于两组第一滑道内，两组第一连接板底端分别与第一玻璃板顶端左侧和顶端右侧连接，两组第二连接板顶端分别与第一玻璃板底端左侧和底端右侧连接，两组第一滑道内分别设置有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别设置于两组第一连接板之间和两组第二连接板之间，第一齿轮左右两端分别与左侧第一连接板右端和右侧第一连接板左端可转动连接，第二齿轮左端和右端分别与左端第二连接板右端和右侧第二连接板左端可转动连接，上侧齿条底端和下侧齿条顶端分别与第一齿轮顶端和第二齿轮底端啮合接触，两组第一滑道后端分别设置有第一气缸和第二气缸，两组第一连接板和两组第二连接板后端分别设置有第三连接板和第四连接板，第三连接板前端和第四连接板前端分别与两组第一连接板后端和两组第二连接板后端连接，第一气缸输出端和第二气缸输出端分别与第三连接板后端和第四连接板后端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括两组第二支板，两组第二支板分别设置于两组第一支板左端，两组第一支板左端分别与两组第二支板右端连接，两组第一支板之间设置有防尘板，防尘板顶端和底端分别与上侧第二支板底端和下侧第二支板顶端接触。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，上侧第二支板底端和下侧第二支板顶端均设置有第二滑道，两组第二滑道内均设置有滑块，上侧滑块底端和下侧滑块顶端分别与防尘板顶端和底端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括把手，把手设置于防尘板左端，把手右端与防尘板左端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括第一保护箱和第二保护箱，第一保护箱和第二保护箱内分别设置有第一保护腔和第二保护腔，第一保护箱和第二保护箱分别罩设于第一气缸和第二气缸外侧壁，第一保护箱前端和第二保护箱前端分别与上侧第一支板后端和下侧第一支板后端连接，第一气缸后端和第二气缸后端分别与第一保护腔和第二保护腔后端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，第一保护箱内和第二保护箱内分别设置有两组第一固定杆和两组第二固定杆，两组第一固定杆和两组第二固定杆分别设置于第一保护腔顶端和第二保护腔底端，两组第一固定杆顶端和底端分别与第一保护腔顶端和第一气缸顶端连接，两组第二固定杆顶端和底端分别与第二保护腔底端和第二气缸底端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括两组安装板，两组安装板分别设置于两组第二支板左端，两组安装板右端分别与上侧第二支板左端和下侧第二支板左端连接，两组安装板左端均设置有照明灯，两组照明灯右端分别与两组安装板左端连接。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，玻璃板设置为钢化玻璃板。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：两组凹槽的设置可减少空气直接进入至汽车内，提高天窗结构的密封性，同时四组刷毛组的设置提高了玻璃板与两组第一支板之间的密封性，减少了气流的通过，同时减少灰尘的进入；第一气缸和第二气缸分别带动第一齿轮和第二齿轮进行左右方向的移动，第一齿轮和第二齿轮可分别自两组第一滑动内进行滑动，玻璃板随之进行左右方向的移动，提高天窗的密封性，提高设备的使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中部分结构右视图；

图3是本实用新型中A部放大图；

图4是本实用新型中B部和C部放大图；

图5是本实用新型中D部和E部放大图；

图6是本实用新型中F部和G部放大图；

附图中标记：1、第一支板；2、玻璃板；3、刷毛组；4、第一连接板；5、第二连接板；6、第一滑道；7、齿条；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、第一气缸；11、第二气缸；12、第三连接板；13、第四连接板；15、防尘板；16、第二滑道；17、滑块；18、把手；19、第一保护箱；21、第一保护腔；22、第二保护腔；23、第一固定杆；24、第二固定杆；25、安装板；26、照明灯；30、第二支板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图6所示，本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，包括两组第一支板1，两组第一支板1之间设置有玻璃板2，玻璃板2顶端和底端分别与上侧第一支板1底端和下侧第一支板1顶端接触；还包括四组刷毛组3，上侧第一支板1底端和下侧第一支板1顶端均设置有凹槽，第一玻璃板2顶端和底端分别插入至两组凹槽内，第一玻璃板2顶端和底端分别与上侧凹槽顶端和下侧凹槽底端接触，四组刷毛组3分别设置于玻璃板2左端上侧、右端上侧、左端下侧和右端下侧，左端两组刷毛组3右端分别与第一玻璃板2左端上侧和左端下侧连接，右端两组刷毛组3左端分别与第一玻璃板2右端上侧和右端下侧连接，左端两组刷毛组3左端和右端两组刷毛组3右端分别与两组凹槽内侧壁贴紧；还包括两组第一连接板4和两组第二连接板5，上侧第一支板1底端和下侧第一支板1顶端均设置有第一滑道6，两组第一滑道6均设置有齿条7，上侧齿条7顶端和下侧齿条7底端分别与上侧第一滑道6顶端和下侧第一滑道6底端连接，两组第一连接板4和两组第二连接板5分别设置于两组第一滑道6内，两组第一连接板4底端分别与第一玻璃板2顶端左侧和顶端右侧连接，两组第二连接板5顶端分别与第一玻璃板2底端左侧和底端右侧连接，两组第一滑道6内分别设置有第一齿轮8和第二齿轮9，第一齿轮8和第二齿轮9分别设置于两组第一连接板4之间和两组第二连接板5之间，第一齿轮8左右两端分别与左侧第一连接板4右端和右侧第一连接板4左端可转动连接，第二齿轮9左端和右端分别与左端第二连接板5右端和右侧第二连接板5左端可转动连接，上侧齿条7底端和下侧齿条7顶端分别与第一齿轮8顶端和第二齿轮9底端啮合接触，两组第一滑道6后端分别设置有第一气缸10和第二气缸11，两组第一连接板4和两组第二连接板5后端分别设置有第三连接板12和第四连接板13，第三连接板12前端和第四连接板13前端分别与两组第一连接板4后端和两组第二连接板5后端连接，第一气缸10输出端和第二气缸11输出端分别与第三连接板12后端和第四连接板13后端连接；两组凹槽的设置可减少空气直接进入至汽车内，提高天窗结构的密封性，同时四组刷毛组的设置提高了玻璃板与两组第一支板之间的密封性，减少了气流的通过，同时减少灰尘的进入；第一气缸和第二气缸分别带动第一齿轮和第二齿轮进行左右方向的移动，第一齿轮和第二齿轮可分别自两组第一滑动内进行滑动，玻璃板随之进行左右方向的移动，提高天窗的密封性，提高设备的使用可靠性。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括两组第二支板30，两组第二支板30分别设置于两组第一支板1左端，两组第一支板1左端分别与两组第二支板30右端连接，两组第一支板1之间设置有防尘板15，防尘板15顶端和底端分别与上侧第二支板30底端和下侧第二支板30顶端接触；防尘板可自两组第二支板之间进行滑动，防尘板的设置减少了玻璃板打开时灰尘的进入，提高了设备的使用可靠性。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，上侧第二支板30底端和下侧第二支板30顶端均设置有第二滑道16，两组第二滑道16内均设置有滑块17，上侧滑块17底端和下侧滑块17顶端分别与防尘板15顶端和底端连接；两组滑块可分别自两组第二滑道内进行滑动，增加了防尘板滑动过程中的稳定性，减少了防尘板的滑动过程中的晃动现象。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括把手18，把手18设置于防尘板15左端，把手18右端与防尘板15左端连接；在推动防尘板时，可通过把手对其进行推动，提高设备的使用便捷性。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括第一保护箱19和第二保护箱27，第一保护箱19和第二保护箱27内分别设置有第一保护腔21和第二保护腔22，第一保护箱19和第二保护箱27分别罩设于第一气缸10和第二气缸11外侧壁，第一保护箱19前端和第二保护箱27前端分别与上侧第一支板1后端和下侧第一支板1后端连接，第一气缸10后端和第二气缸11后端分别与第一保护腔21和第二保护腔22后端连接；第一保护箱和第二保护箱可分别对第一气缸和第二气缸进行保护，减少第一气缸和第二气缸的损坏现象。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，第一保护箱19内和第二保护箱27内分别设置有两组第一固定杆23和两组第二固定杆24，两组第一固定杆23和两组第二固定杆24分别设置于第一保护腔21顶端和第二保护腔22底端，两组第一固定杆23顶端和底端分别与第一保护腔21顶端和第一气缸10顶端连接，两组第二固定杆24顶端和底端分别与第二保护腔22底端和第二气缸11底端连接；两组第一固定杆和两组第二固定杆可分别对第一气缸和第二气缸进行固定，增加第一气缸和第二气缸的稳定性，减少第一气缸和第二气缸的晃动现象。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，还包括两组安装板25，两组安装板25分别设置于两组第二支板30左端，两组安装板25右端分别与上侧第二支板30左端和下侧第二支板30左端连接，两组安装板25左端均设置有照明灯26，两组照明灯26右端分别与两组安装板25左端连接；照明灯可对汽车内的环境进行照明，对汽车内的亮度进行调节，提高设备的使用便捷性。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，玻璃板2设置为钢化玻璃板；钢化玻璃板在破碎后减少对人体的伤害，提高设备的使用费可靠性。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，其在使用时，第一气缸和第二气缸分别带动第一齿轮和第二齿轮进行左右方向的移动，第一齿轮和第二齿轮可分别自两组第一滑动内进行滑动，玻璃板随之进行左右方向的移动，提高天窗的密封性，同时两组凹槽的设置可减少空气直接进入至汽车内，提高天窗结构的密封性，同时四组刷毛组的设置提高了玻璃板与两组第一支板之间的密封性，减少了气流的通过，同时减少灰尘的进入，在玻璃板打开状态下，可通过把手将防尘板向后端移动，两组滑块可分别自两组第二滑道内进行滑动，增加了防尘板滑动过程中的稳定性，另外防尘板可减少灰尘的进入，提高了设备的使用可靠性，第一保护箱和第二保护箱可分别对第一气缸和第二气缸进行保护，减少第一气缸和第二气缸的损坏现象，组第一固定杆和两组第二固定杆可分别对第一气缸和第二气缸进行固定，增加第一气缸和第二气缸的稳定性，照明灯可对汽车内的环境进行照明，对汽车内的亮度进行调节，钢化玻璃板在破碎后减少对人体的伤害。

本实用新型的一种汽车密封装饰辅助件，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且其气缸和照明灯均自带控制模块和电线，插电即可使用，未改变其内部结构。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

一种汽车密封装饰辅助件论文和设计

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