车辆驾驶模拟训练装置用动感平台论文和设计-唐毅

全文摘要

本实用新型涉及车辆驾驶模拟装置技术领域,尤其涉及一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,包括上平板机构、下平板以及设置在上平板机构和下平板之间的至少两个伸缩支撑杆,所述上平板机构包括内箱体、外箱体以及若干个弹簧机构;所述弹簧机构均匀分布在所述内箱体和外箱体的内部,所述内箱体位于外箱体的下部并插入其内部,所述弹簧机构包括上滑动套、下滑动杆以及弹簧。本装置在现有的动感平台的基础上进行改进,通过增加一个可以伸缩的箱体来模拟车辆底部的减震器,这样在车辆进行过减速带时,通过本装置就能够模拟出舒适感觉,更加的逼真。

主设计要求

1.一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,其特征在于:包括上平板机构、下平板以及设置在上平板机构和下平板之间的至少两个伸缩支撑杆,所述上平板机构包括内箱体、外箱体以及若干个弹簧机构;所述弹簧机构均匀分布在所述内箱体和外箱体的内部,所述内箱体位于外箱体的下部并插入其内部,所述弹簧机构包括上滑动套、下滑动杆以及弹簧,所述上滑动套固定在所述外箱体的内部上方,所下滑动杆固定在所述内箱体的内部下方,所述下滑动杆插入到所述上滑动套内并与其滑动配合,所述弹簧套在所述上滑动套和下滑动套的外部,弹簧的两端分别与内箱体和外箱体配合;所述伸缩支撑杆的上部固定在所述内箱体的下部,所述伸缩支撑杆的下部固定在所述下平板上。

设计方案

1.一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,其特征在于:包括上平板机构、下平板以及设置在上平板机构和下平板之间的至少两个伸缩支撑杆,所述上平板机构包括内箱体、外箱体以及若干个弹簧机构;所述弹簧机构均匀分布在所述内箱体和外箱体的内部,所述内箱体位于外箱体的下部并插入其内部,所述弹簧机构包括上滑动套、下滑动杆以及弹簧,所述上滑动套固定在所述外箱体的内部上方,所下滑动杆固定在所述内箱体的内部下方,所述下滑动杆插入到所述上滑动套内并与其滑动配合,所述弹簧套在所述上滑动套和下滑动套的外部,弹簧的两端分别与内箱体和外箱体配合;所述伸缩支撑杆的上部固定在所述内箱体的下部,所述伸缩支撑杆的下部固定在所述下平板上。

2.根据权利要求1所述的车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,其特征在于:所述内箱体的下部周围固定有连接环,伸缩支撑杆的上部通过螺栓固定在所述连接环上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆驾驶模拟装置技术领域,尤其涉及一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台。

背景技术

为了不受时间、天气和场地的限制,能更好地完成受训人员驾驶技能的培训,采用驾驶模拟训练装置作为驾驶员培训的辅助手段。驾驶模拟训练需要为受训人员营造较高沉浸感的模拟驾驶环境,这就需进行视觉、操作感觉和运动感觉多感官的模拟,让受训人员在进行模拟驾驶过程中犹如在驾驶“真车”一样,以达到良好训练效果的目的。但目前的车辆驾驶模拟训练装置主要侧重的是其中某些方面的模拟,不能给受训人员提供包括但不限于视觉、运动感觉及操作感觉的逼真模拟,因而导致驾驶模拟训练效果不佳。

为了解决上述问题,申请人日前申请了一种车辆驾驶模拟训练装置,专利号:201320276941.9。在实际使用过程中,申请人发现在模拟过减速带或者坑洼地段时,驾驶舱晃动比较厉害,无法模拟出真实车辆的舒适感觉,为此,亟待对现有的动感平台进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,其特征在于:包括上平板机构、下平板以及设置在上平板机构和下平板之间的至少两个伸缩支撑杆,所述上平板机构包括内箱体、外箱体以及若干个弹簧机构;所述弹簧机构均匀分布在所述内箱体和外箱体的内部,所述内箱体位于外箱体的下部并插入其内部,所述弹簧机构包括上滑动套、下滑动杆以及弹簧,所述上滑动套固定在所述外箱体的内部上方,所下滑动杆固定在所述内箱体的内部下方,所述下滑动杆插入到所述上滑动套内并与其滑动配合,所述弹簧套在所述上滑动套和下滑动套的外部,弹簧的两端分别与内箱体和外箱体配合;所述伸缩支撑杆的上部固定在所述内箱体的下部,所述伸缩支撑杆的下部固定在所述下平板上。相对于现有技术,本装置在现有的动感平台的基础上进行改进,通过增加一个可以伸缩的箱体来模拟车辆底部的减震器,这样在车辆进行过减速带时,通过本装置就能够模拟出舒适感觉,更加的逼真。

优选地,所述内箱体的下部周围固定有连接环,伸缩支撑杆的上部通过螺栓固定在所述连接环上。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本装置在现有的动感平台的基础上进行改进,通过增加一个可以伸缩的箱体来模拟车辆底部的减震器,这样在车辆进行过减速带时,通过本装置就能够模拟出舒适感觉,更加的逼真。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型中上平板机构的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-图2所示,一种车辆驾驶模拟训练装置用动感平台,包括上平板机构1、下平板2以及设置在上平板机构和下平板之间的至少两个伸缩支撑杆3,所述上平板机构包括11内箱体、12外箱体以及若干个弹簧机构;所述弹簧机构均匀分布在所述内箱体和外箱体的内部,所述内箱体位于外箱体的下部并插入其内部,所述弹簧机构包括13上滑动套、14下滑动杆以及15弹簧,所述上滑动套固定在所述外箱体的内部上方,所下滑动杆固定在所述内箱体的内部下方,所述下滑动杆插入到所述上滑动套内并与其滑动配合,所述弹簧套在所述上滑动套和下滑动套的外部,弹簧的两端分别与内箱体和外箱体配合;所述伸缩支撑杆的上部固定在所述内箱体的下部,所述伸缩支撑杆的下部固定在所述下平板上。为了便于伸缩支撑杆与上平板机构进行固定,所述内箱体的下部周围固定有连接环16,伸缩支撑杆的上部通过螺栓固定在所述连接环上。这种连接方式安装非常的便捷。

使用时,将驾驶舱固定在上平板机构的上部,上平板机构相当于模拟汽车的四个轮子的减震器,为了保护内部弹簧,设置一个箱式的结构。

本装置在现有的动感平台的基础上进行改进,通过增加一个可以伸缩的箱体来模拟车辆底部的减震器,这样在车辆进行过减速带时,通过本装置就能够模拟出舒适感觉,更加的逼真。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

车辆驾驶模拟训练装置用动感平台论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822271785.2

申请日:2018-12-31

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:12(天津)

授权编号:CN209785303U

授权时间:20191213

主分类号:G09B9/04

专利分类号:G09B9/04

范畴分类:15E;

申请人:中国人民解放军陆军军事交通学院

第一申请人:中国人民解放军陆军军事交通学院

申请人地址:300161 天津市河东区东局子1号

发明人:唐毅;李立华;刘洁;孟军;刘辉;薛文斌

第一发明人:唐毅

当前权利人:中国人民解放军陆军军事交通学院

代理人:李文洋

代理机构:12107

代理机构编号:天津市三利专利商标代理有限公司 12107

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

车辆驾驶模拟训练装置用动感平台论文和设计-唐毅
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