船闸单侧闸墙廊道输水系统布置及试验研究

论文摘要

针对草街二线船闸的特殊地形条件,提出了单侧闸墙主廊道闸底横支廊道输水的布置型式。由于该输水系统型式新颖,加之草街二线船闸水头高达26.7 m,有必要通过局部物理模型试验(1∶40)和船闸整体物理模型试验(1∶25),对各横支廊道进口流量分配、输水水力特性、突扩体廊道压力及闸室船舶停泊条件等进行全面系统的研究。试验确定了输水系统各部位的布置型式及尺寸,解决了各横支廊道水流分布不均匀的问题,证实所提出的输水系统布置的合理性,研究成果可为类似工程提供借鉴。

论文目录

• 1 草街二线船闸输水系统布置
•   1.1 进水口布置
•   1.2 充水阀门和充水阀门廊道段布置
•   1.3 闸墙主廊道布置和闸室横支廊道布置
•   1.4 出水口布置
• 2 物理模型试验
•   2.1 局部物理模型试验成果
•   2.2 整体物理模型试验结果
•     2.2.1 输水系统水力特性
•     2.2.2 突扩体廊道压力
•     2.2.3 闸室船舶停泊条件
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙倩,陈亮,王召兵,张绪进

关键词: 输水系统,单侧闸墙输水廊道,横支廊道,岔管,高水头,草街二线船闸

来源: 人民长江 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 重庆交通大学河海学院,重庆交通大学西南水运工程科学研究所

基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0402006)

分类号: U641

DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.12.033

页码: 182-186+191

总页数: 6

文件大小: 1178K

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