全文摘要
本实用新型涉及凸轮技术领域，具体涉及一种组装式凸轮，其结构包括凸轮轴和扭弹挂板，凸轮轴的一个外端开设有螺纹槽，该螺纹槽的长度方向与凸轮轴的长度方向相同，扭弹挂板开设有腰槽，凸轮轴的该外端安装在腰槽内并与扭弹挂板可拆卸拼接，且凸轮轴的轴向与扭弹挂板的板面垂直，螺纹槽配有螺丝，螺丝的端部固接有限位片，安装凸轮轴时，凸轮轴插入腰槽，螺丝拧进螺纹槽并使限位片卡在腰槽外，凸轮轴的外圆周面还设有定位块，定位块位于扭弹挂板的一侧面并限定凸轮轴伸入腰槽的长度，凸轮具有精度高、灵活性好、易于安装的优点。
主设计要求
1.一种组装式凸轮，其特征是：包括凸轮轴和扭弹挂板，所述凸轮轴的一个外端开设有螺纹槽，该螺纹槽的长度方向与所述凸轮轴的长度方向相同，所述扭弹挂板开设有腰槽，所述凸轮轴的该外端安装在所述腰槽内并与所述扭弹挂板可拆卸拼接，且所述凸轮轴的轴向与所述扭弹挂板的板面垂直，所述螺纹槽配有螺丝，所述螺丝的端部固接有限位片，安装凸轮轴时，凸轮轴插入所述腰槽，所述螺丝拧进所述螺纹槽并使限位片卡在所述腰槽外，所述凸轮轴的外圆周面还设有定位块，所述定位块位于所述扭弹挂板的一侧面并限定所述凸轮轴伸入所述腰槽的长度。
设计方案
1.一种组装式凸轮，其特征是：包括凸轮轴和扭弹挂板，所述凸轮轴的一个外端开设有螺纹槽，该螺纹槽的长度方向与所述凸轮轴的长度方向相同，所述扭弹挂板开设有腰槽，所述凸轮轴的该外端安装在所述腰槽内并与所述扭弹挂板可拆卸拼接，且所述凸轮轴的轴向与所述扭弹挂板的板面垂直，所述螺纹槽配有螺丝，所述螺丝的端部固接有限位片，安装凸轮轴时，凸轮轴插入所述腰槽，所述螺丝拧进所述螺纹槽并使限位片卡在所述腰槽外，所述凸轮轴的外圆周面还设有定位块，所述定位块位于所述扭弹挂板的一侧面并限定所述凸轮轴伸入所述腰槽的长度。
2.根据权利要求1所述的一种组装式凸轮，其特征是：所述凸轮轴的一外端的外圆周面设有环形台阶，所述环形台阶的侧面插入所述腰槽，所述环形台阶的台阶面与所述扭弹挂板的板面抵接，所述台阶面为所述定位块。
3.根据权利要求1所述的一种组装式凸轮，其特征是：所述螺丝为梅花螺丝，该梅花螺丝的顶块为限位片。
4.根据权利要求1所述的一种组装式凸轮，其特征是：所述腰槽的径长是所述限位片径长的2倍。
5.根据权利要求1所述的一种组装式凸轮，其特征是：所述腰槽位于扭弹挂板的中部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及凸轮技术领域，具体涉及一种组装式凸轮。
背景技术
凸轮是内燃机或发动机内的工作部件。现有技术的凸轮主要由凸轮轴和扭弹挂板焊接形成，然而这样的安装方式存在以下问题：1、焊接工艺会留下焊接痕迹，影响了凸轮的精度；2、焊接一起的凸轮轴和扭弹挂板不可拆分，致使凸轮的灵活性差，容易导致凸轮报废和不能重复利用；3、焊接工艺不但麻烦，还增加了安装成本；4、由于凸轮和扭弹挂板焊接而不便于拆开维修凸轮轴。
实用新型内容
针对现有技术存在上述技术问题，本实用新型提供一种刚性定位无焊接、精度高、灵活性好、易于安装和维修的组装式凸轮。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
提供一种组装式凸轮，包括凸轮轴和扭弹挂板，所述凸轮轴的一个外端开设有螺纹槽，该螺纹槽的长度方向与所述凸轮轴的长度方向相同，所述扭弹挂板开设有腰槽，所述凸轮轴的该外端安装在所述腰槽内并与所述扭弹挂板可拆卸拼接，且所述凸轮轴的轴向与所述扭弹挂板的板面垂直，所述螺纹槽配有螺丝，所述螺丝的端部固接有限位片，安装凸轮轴时，凸轮轴插入所述腰槽，所述螺丝拧进所述螺纹槽并使限位片卡在所述腰槽外，所述凸轮轴的外圆周面还设有定位块，所述定位块位于所述扭弹挂板的一侧面并限定所述凸轮轴伸入所述腰槽的长度。
其中，所述凸轮轴的一外端的外圆周面设有环形台阶，所述环形台阶的侧面插入所述腰槽，所述环形台阶的台阶面与所述扭弹挂板的板面抵接，所述台阶面为所述定位块。
其中，所述螺丝为梅花螺丝，该梅花螺丝的顶块为限位片。
其中，所述腰槽的径长是所述限位片径长的2倍。
其中，所述腰槽位于扭弹挂板的中部。
本实用新型的有益效果：
凸轮轴插入腰槽内从而与扭弹挂板可拆卸连接，该腰槽能刚性定位凸轮轴，无需将凸轴与扭弹挂板焊接，不但避免了凸轮轴容易变形的问题,还提高了凸轮的精确度；且由于可拆卸连接，因而方便维修凸轮；根据腰槽与凸轮轴的安装位即可准确地将凸轮轴与扭弹挂板，进一步提高了凸轮的精确度；并且由于凸轮轴与扭弹挂板可拆卸，因此可重复使用相关部件，减少了凸轮的报废率；此外，由于本实用新型的凸轮无需焊接，降低了生产成本，并提高了安装凸轮的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的一种组装式凸轮的府视图；
图2为本实用新型的一种组装式凸轮的侧视图；
图3为本实用新型的一种组装式凸轮的剖视图。
附图标记：
凸轮轴1；扭弹挂板2；螺纹槽3；腰槽4；螺丝5；限位片6；定位块7。
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1。
提供一种组装式凸轮，图1～图3结合所示，包括凸轮轴1和扭弹挂板2，凸轮轴1的一个外端开设有螺纹槽3，该螺纹槽3的长度方向与凸轮轴1的长度方向相同，扭弹挂板2 开设有腰槽4，凸轮轴1的该外端安装在腰槽4内并与扭弹挂板2可拆卸拼接，且凸轮轴1 的轴向与扭弹挂板2的板面垂直，使得凸轮轴1可精确地安装在弹挂板2内。螺纹槽3配有螺丝5，螺丝5的端部固接有限位片6，安装凸轮轴时，凸轮轴1插入腰槽4，螺丝5拧进螺纹槽3并使限位片6卡在腰槽4外，凸轮轴1的外圆周面还设有定位块7，定位块7 位于扭弹挂板2的一侧面并限定凸轮轴1伸入腰槽4的长度。
本实施例中，凸轮轴1的一外端的外圆周面设有环形台阶，环形台阶的侧面插入腰槽 4，环形台阶的台阶面与扭弹挂板2的板面抵接，台阶面为所述定位块7，这样提高凸轮的精度。
本实施例中，螺丝5为梅花螺丝，该梅花螺丝的顶块为限位片6。
本实施例中，腰槽4的径长是限位片6径长的2倍，起到较好的限定作用。
本实施例中，腰槽4位于扭弹挂板2的中部。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920090336.X
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209430254U
授权时间:20190924
主分类号:F01L 1/04
专利分类号:F01L1/04;F01L1/047
范畴分类:28A;
申请人:台州运弘机械科技有限公司
第一申请人:台州运弘机械科技有限公司
申请人地址:317600 浙江省台州市玉环市坎门街道科技工业园区
发明人:郑勇生
第一发明人:郑勇生
当前权利人:台州运弘机械科技有限公司
代理人:洪中清
代理机构:33247
代理机构编号:温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计