列车制动技术发展趋势探讨

论文摘要

从沿用140多年的空气制动系统出发,阐述列车制动系统的历史和现状,并对制动系统的未来发展进行探讨及展望。从系统和控制的角度对空气制动控制系统和电气指令式制动控制系统进行综述,分析其发展演变过程及存在的局限性。总结安全性和舒适性等性能需求及轨道运输发展的要求对制动系统发展进步的推动作用。提出列车制动技术的发展趋势是电气化和智能化,并重点介绍适应这一趋势的2种新技术:电机械制动技术和减速度控制技术。电机械制动技术可彻底摆脱列车制动对压力空气等作用介质的依赖性,全面提升制动系统电气化程度,实现从微机控制直通电空制动系统到微机控制电机械制动系统的转变。减速度控制模式下的列车制动控制是制动系统智能化的发展方向,其在货车制动控制等领域有着比较广泛的应用前景。

论文目录

• 1 列车制动系统发展历程
•   1.1 空气制动系统
•   1.2 微机控制电机械制动系统
• 2 性能需求推动制动系统电气化
• 3 轨道运输发展推动制动系统智能化
• 4 制动控制智能化新进展—减速度控制
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴萌岭,马天和,田春,杨俊,陈茂林

关键词: 列车制动,电气化,智能化,减速度控制,电机械制动

来源: 中国铁道科学 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,南京中车浦镇海泰制动设备有限公司,同济大学机械与能源工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(U1534205),国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-20)

分类号: U270.35

页码: 134-144

总页数: 11

文件大小: 2358K

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