伸缩连接结构及滑板车论文和设计-包鸿志

全文摘要

本实用新型实施例提供一种伸缩连接结构及滑板车，所述伸缩连接结构用于将伸缩杆可伸缩地组装于外管上，伸缩杆侧壁上设有一组定位孔，伸缩连接结构包括：基座，呈套筒状且以一端共轴地固定于外管一端，基座上设有通孔，伸缩杆穿过基座后再插入外管内，伸缩杆沿轴向滑动时，伸缩杆上的定位孔依次对准通孔；定位组件，包括枢设于基座外侧壁上的翘板、固定于翘板的第一端且穿设于通孔内的插销及使插销插入伸缩杆上的定位孔内的定位保持件；夹紧组件，包括设于基座上并套于伸缩杆外部且沿轴向设有贯穿侧壁的剖槽的夹管及用于促使夹管夹紧伸缩杆的操作件。本实用新型实施例以插销定位连接伸缩杆和外管，并以夹管和操作件配合夹紧伸缩杆，连接更稳固。

主设计要求

1.一种伸缩连接结构，用于将伸缩杆可伸缩地组装于外管上，所述伸缩杆侧壁上设有一组沿轴向排布的定位孔，其特征在于：所述伸缩连接结构包括：基座，呈套筒状且以一端共轴地固定于所述外管的一端部，所述基座上开设有通孔，所述伸缩杆穿过所述基座后再插入外管内，所述伸缩杆沿轴向滑动时，伸缩杆上的定位孔依次对准所述基座上的所述通孔；定位组件，包括以中段枢设于所述基座外侧壁上的翘板、固定于所述翘板的第一端且穿设于所述基座的通孔内的插销以及用于对所述翘板施力使所述插销穿过所述通孔并插入所述伸缩杆上的定位孔内的定位保持件；夹紧组件，包括设于基座上并套于所述伸缩杆外部且沿轴向设有贯穿侧壁的剖槽的夹管以及用于促使所述剖槽变窄以使所述夹管内径变小而夹紧所述伸缩杆的操作件。

设计方案

1.一种伸缩连接结构，用于将伸缩杆可伸缩地组装于外管上，所述伸缩杆侧壁上设有一组沿轴向排布的定位孔，其特征在于：所述伸缩连接结构包括：

基座，呈套筒状且以一端共轴地固定于所述外管的一端部，所述基座上开设有通孔，所述伸缩杆穿过所述基座后再插入外管内，所述伸缩杆沿轴向滑动时，伸缩杆上的定位孔依次对准所述基座上的所述通孔；

定位组件，包括以中段枢设于所述基座外侧壁上的翘板、固定于所述翘板的第一端且穿设于所述基座的通孔内的插销以及用于对所述翘板施力使所述插销穿过所述通孔并插入所述伸缩杆上的定位孔内的定位保持件；

夹紧组件，包括设于基座上并套于所述伸缩杆外部且沿轴向设有贯穿侧壁的剖槽的夹管以及用于促使所述剖槽变窄以使所述夹管内径变小而夹紧所述伸缩杆的操作件。

2.如权利要求1所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述定位保持件为设置于所述翘板的第二端和所述基座外侧壁之间的弹性元件，所述弹性元件对所述翘板施加的弹力促使所述翘板的第二端相对于所述基座向外侧旋转，而使得位于所述翘板第一端的所述插销穿过所述基座上的所述通孔而插入所述伸缩杆上的所述定位孔内。

3.如权利要求1或2所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述翘板的第一端朝向基座的一侧表面设置有一端延伸至所述翘板一侧边缘处的固定槽，且固定槽的槽口宽度小于槽内宽度，所述插销一端具有侧向凸出的凸边，所述凸边自所述固定槽位于所述翘板一侧边缘的端部插入所述固定槽内而将所述插销组装于翘板上。

4.如权利要求1或2所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述基座的外侧壁上设置有第一容纳槽，所述翘板和定位保持件均设置于所述第一容纳槽内。

5.如权利要求1所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述操作件为一端具有凸轮面的扳动手柄，所述扳动手柄枢设于基座上并以凸轮面抵接于所述夹管上的剖槽一侧的外侧壁上。

6.如权利要求1或5所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述基座的外侧壁上设置有第二容纳槽，所述操作件设置于所述第二容纳槽内。

7.如权利要求1所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述基座与外管相套接的一端还设置有自端面凹陷形成的环形插槽，所述外管一端插于所述插槽内。

8.如权利要求7所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆插入外管内的一端外侧壁上凸出形成的止退部，所述基座位于外管内部的部分介于所述止退部和外管的管口之间，所述伸缩杆自所述外管内向外拔动时，所述止退部抵触到所述基座位于外管内部的部分时而限位。

9.如权利要求1所述的伸缩连接结构，其特征在于，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆侧壁上沿轴向延伸设置的定位槽以及在所述基座内壁凸出设置以对应插入所述定位槽内而防止所述伸缩杆绕中轴线旋转的定位键。

10.一种滑板车，包括外管和伸缩杆，其特征在于，所述外管和伸缩杆通过如权利要求1~9中任一项所述的伸缩连接机构相连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及伸缩连接技术领域，特别是涉及一种伸缩连接结构及滑板车。

背景技术

现有的自行车、滑板车、童车等产品上大量采用伸缩连接结构来将一伸缩杆（可以是实心杆或空心管）可伸缩地连接至一外管上，以便能灵活调节伸缩杆伸出长度而满足不同用户的使用需求。现有的伸缩连接结构主要是通过在外管上设置通孔，而伸缩杆上对应设一组沿轴向排布的定位孔，以不同的定位孔对准外管上的通孔，再以插销穿过外管上的通孔并插入伸缩杆上对应的定位孔内而实现对伸缩杆的定位。这种伸缩连接结构在调节时需要先手动将插销拔出，并在伸缩杆调节到期望位置时再手动将插销插入，操作上比较麻烦，而且还伸缩杆和外管之间仅依靠插销连接固定，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种伸缩连接结构，结构简单且能提升所连接的伸缩杆和外管的相对稳定性。

本实用新型实施例要解决的技术问题在于，提供一种滑板车，具有结构简单且能提升所连接的伸缩杆和外管的相对稳定性的伸缩连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例首先采用以下技术方案：一种伸缩连接结构，用于将伸缩杆可伸缩地组装于外管上，所述伸缩杆侧壁上设有一组沿轴向排布的定位孔，所述伸缩连接结构包括：

进一步地，所述定位保持件为设置于所述翘板的第二端和所述基座外侧壁之间的弹性元件，所述弹性元件对所述翘板施加的弹力促使所述翘板的第二端相对于所述基座向外侧旋转，而使得位于所述翘板第一端的所述插销穿过所述基座上的所述通孔而插入所述伸缩杆上的所述定位孔内。

进一步地，所述翘板的第一端朝向基座的一侧表面设置有一端延伸至所述翘板一侧边缘处的固定槽，且固定槽的槽口宽度小于槽内宽度，所述插销一端具有侧向凸出的凸边，所述凸边自所述固定槽位于所述翘板一侧边缘的端部插入所述固定槽内而将所述插销组装于翘板上。

进一步地，所述基座的外侧壁上设置有第一容纳槽，所述翘板和定位保持件均设置于所述第一容纳槽内。

进一步地，所述操作件为一端具有凸轮面的扳动手柄，所述扳动手柄枢设于基座上并以凸轮面抵接于所述夹管上的剖槽一侧的外侧壁上。

进一步地，所述基座的外侧壁上设置有第二容纳槽，所述操作件设置于所述第二容纳槽内。

进一步地，所述基座与外管相套接的一端还设置有自端面凹陷形成的环形插槽，所述外管一端插于所述插槽内。

进一步地，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆插入外管内的一端外侧壁上凸出形成的止退部，所述基座位于外管内部的部分介于所述止退部和外管的管口之间，所述伸缩杆自所述外管内向外拔动时，所述止退部抵触到所述基座位于外管内部的部分时而限位。

进一步地，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆侧壁上沿轴向延伸设置的定位槽以及在所述基座内壁凸出设置以对应插入所述定位槽内而防止所述伸缩杆绕中轴线旋转的定位键。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种滑板车，包括外管和伸缩杆，所述外管和伸缩杆通过如上任一项所述的伸缩连接机构相连接。

采用上述技术方案，本实用新型实施例至少具有以下有益效果：本实用新型实施例一方面通过插销定位连接伸缩杆和外管并由定位保持件使插销保持于插入伸缩杆上的定位孔的状态，另一方面还借助于夹管和操作件配合夹紧伸缩杆，可以获得更好的定位连接效果，使伸缩杆相对于外管更为稳固；而且在需要调节伸缩杆位置时只需对定位保持件和操作件进行简单操作即可进行相应的调节。本实用新型提供的伸缩连接机构可广泛应用于滑板车、童车、推车、自行车、滑行车等产品上，用于连接需要伸缩连接的两个构件。

附图说明

图1是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的分解状态立体示意图。

图2是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的另一角度的分解状态立体示意图。

图3是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的在定位组件位置的横截面示意图。

图4是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的在夹紧组件位置的横截面示意图。

图5是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的纵向剖视示意图。

图6是本实用新型伸缩连接结构一个可选实施例的伸缩活动示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，以下的示意性实施例及说明仅用来解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定，而且，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1至图6所示，本实用新型一个可选实施例提供一种伸缩连接结构，用于将伸缩杆1可伸缩地组装于外管2上，所述伸缩杆1侧壁上设有一组沿轴向排布的定位孔10，所述伸缩连接结构包括：

基座3，呈套筒状且以一端共轴地固定于所述外管2的一端部，所述基座3上开设有通孔30，所述伸缩杆1穿过所述基座3后再插入外管2内，所述伸缩杆1沿轴向滑动时，伸缩杆1上的定位孔10依次对准所述基座3上的所述通孔30；

定位组件4，包括以中段枢设于所述基座3外侧壁上的翘板40、固定于所述翘板40的第一端且穿设于所述基座3的通孔30内的插销42以及用于对所述翘板40施力使所述插销42穿过所述通孔30并插入所述伸缩杆1上的定位孔10内的定位保持件44；

夹紧组件5，包括设于基座3上并套于所述伸缩杆1外部且沿轴向设有贯穿侧壁的剖槽500的夹管50以及用于促使所述剖槽500变窄以使所述夹管50内径变小而夹紧所述伸缩杆1的操作件52。

本实用新型实施例一方面通过插销42定位连接伸缩杆1和外管2并由定位保持件44使插销42保持于插入伸缩杆1上的定位孔10的状态，另一方面还借助于夹管50和操作件52配合夹紧伸缩杆1，可以获得更好的定位连接效果，使伸缩杆1相对于外管2更为稳固；而且在需要调节伸缩杆1位置时只需对定位保持件44和操作件52进行简单操作即可进行相应的调节。在具体实施时，所述翘板40中段可借助于枢轴41枢设于所述基座3外侧壁；而所述夹管50可以是与基座3一体成型的，也可以是独立制造的构件而再组装于基座3上。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述定位保持件44为设置于所述翘板40的第二端和所述基座3外侧壁之间的弹性元件，所述弹性元件44对所述翘板40施加的弹力促使所述翘板40的第二端相对于所述基座3向外侧旋转，而使得位于所述翘板40第一端的所述插销42穿过所述基座3上的所述通孔30而插入所述伸缩杆1上的所述定位孔10内。在具体实施时，所述弹性元件可以是弹簧或者橡胶块等，在如图1至图6所示的实施例中，所述弹性元件采用的是弹簧。

本实用新型实施例通过采用弹性元件来作为所述定位保持件44，可以持续提供足够的弹力来使翘板40保持在插销42穿过基座3上的通孔30而插入所述伸缩杆1上的所述定位孔10内的状态，使得伸缩杆1和外管2始终得以有效定位。而且，需要调节时，只需克服弹性元件的弹力使翘板40旋转，即可使得翘板40第一端的插销42从伸缩杆1上的定位孔10中退出，操作非常方便。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述翘板40的第一端朝向基座3的一侧表面设置有一端延伸至所述翘板40一侧边缘处的固定槽400，且固定槽400的槽口宽度小于槽内宽度，所述插销42一端具有侧向凸出的凸边420，所述凸边420自所述固定槽400位于所述翘板40一侧边缘的端部插入所述固定槽400内而将所述插销42组装于翘板40上。

本实用新型实施例通过在翘板40上设置槽口宽度小于槽内宽度的固定槽400，而插销一端设置有侧向凸出的凸边420，通过凸边420容纳于固定槽400而将所述插销42组装于翘板40上，方便组装的拆换维护。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述基座3的外侧壁上设置有第一容纳槽32，所述翘板40和定位保持件44均设置于所述第一容纳槽32内。本实施例通过在基座3上开设第一容纳槽32来容置翘板44和定位保持件44，可以使翘板44不易被误触，而且使得整体结构更为美观。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述操作件52为一端具有凸轮面520的扳动手柄，所述扳动手柄枢设于基座3上并以凸轮面520抵接于所述夹管50上的剖槽500一侧的外侧壁上。具体实施时，所述扳动手柄可借助于枢轴51枢设于基座3上。本实施例采用具有凸轮面520的扳动手柄来抵接剖槽500一侧的外侧壁，可以利用凸轮运动原理快速地使剖槽500的槽宽变窄而实现夹紧，而且还可以保持在夹紧状态不易松动，而需要松开时，只需再对扳动手柄反向施力即又可快速解除夹紧状态，操作非常便捷。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述基座3的外侧壁上设置有第二容纳槽34，所述操作件52设置于所述第二容纳槽34内。本实施例通过在基座3上开设第二容纳槽34来容置操作件52，可以使操作件52不易被误触，而且使得整体结构更为美观。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述基座3与外管2相套接的一端还设置有自端面凹陷形成的环形插槽36，所述外管2一端插于所述插槽36内。在具体实施时，所述外管2和基座3可借助螺钉31锁固连接，也可粘接或焊接。本实施例通过在基座的一端面形成环形插槽36，而供外管2的一端插入其内，可以使基座3和外管2能更牢固地连接一体。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆1插入外管2内的一端外侧壁上凸出形成的止退部12，所述基座3位于外管2内部的部分介于所述止退部12和外管2的管口之间，所述伸缩杆1自所述外管2内向外拔动时，所述止退部12抵触到所述基座3位于外管2内部的部分时而限位。在具体实施时，可以通过在伸缩杆1的对应端再套接一个套管或套环来构成所述止退部12，在如图1至图5所示的实施例中，是套接了一个套管来构成所述止退部12，套管和伸缩杆1之间可以采用粘接、螺纹连接、螺钉锁固等各种常规的连接方式实现连接。本实施例通过在伸缩杆1插入外管2内的一端还设置止退部12，可以与基座3位于外管2内的部分配合来避免伸缩杆1完全从外管内拔出，使伸缩连接操作更方便。

在本实用新型的一个可选实施例中，所述伸缩连接结构还包括在所述伸缩杆1侧壁上沿轴向延伸设置的定位槽14以及在所述基座3内壁凸出设置以对应插入所述定位槽14内而防止所述伸缩杆1绕中轴线旋转的定位键38。本实施例通过进一步设置定位槽14和定位键38来相应配合，使得伸缩杆插入基座3和外管2后不会再绕中轴线旋转，使得伸缩杆1在伸缩滑动过程中，其上的定位孔10可以有效对准基座3上的通孔30，从而方便插销42快速插入。

本实用新型实施例提供的伸缩连接结构的组装过程如下：首先，将基座3上的操作件52打开，使夹管50处于松开状态，并按压翘板40的一端使插销42缩回基座3上的通孔30内；然后，将伸缩杆1一端穿过基座3并以预定位置的定位孔12对准基座3上的通孔30，再松开对翘板40的按压，翘板40回位而使插销42自基座3上的通孔30伸出而插入伸缩杆1上的对应定位孔10内，扳动操作件52，使夹管50弹性变形而夹紧伸缩杆1；然后，在伸缩杆1的端部组装止退部12；然后，将伸缩杆1组装有止退部12的一端插入外管2；然后，并将基座3组装于外管2的供伸缩杆1插入的一端端部，即完成组装。在使用过程中，需要调节伸缩杆1的位置时，只需打开操作件52，再按压翘板40的一端使插销42缩回基座3上的通孔30内，即可沿轴向活动调节伸缩杆1的位置（图6以虚线示出了其中一个可调节到的位置），当调节到位，伸缩杆1上的另一个定位孔10正对基座3上的通孔30时，松开对翘板40的按压，插销42即可再从通孔30伸出而插入所述另一个定位孔10内，而实现调节。

本实用新型提供的伸缩连接机构可广泛应用于滑板车、童车、推车、自行车、滑行车等产品上，用于连接需要伸缩连接的两个构件。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种滑板车，包括外管2和伸缩杆1，所述外管2和伸缩杆1通过如上任一项所述的伸缩连接机构相连接。

本实施例通过将上述的伸缩连接结构应用至滑板车，具体可以用在滑板车的诸如座管和车架、把手管和立管的连接，从而使滑板车的结构可以实现稳定而有效的可伸缩连接，连接稳定且调节方便。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

设计图

伸缩连接结构及滑板车论文和设计

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主设计要求

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