UI SC 246对舵机选型及舵系设计的影响分析

论文摘要

UI SC 246作为SOLAS对于舵机要求的补充规范,相较于现有规范而言,新规范对船舶在极端工况下航行时舵机的可靠性提出了很高的要求。对设计者来说,新规范的生效对舵机选型及舵系设计都产生了很大的影响。首先解读了新规范要求的具体内容,并结合实际案例对新规范公式的推导过程进行分析。解读了不同类型、不同厂家的舵机,并应用规范计算方法在实船进行分析。对设计中会遇到的舵机选型及舵系布置等问题,提出了调整建议。

论文目录

• 0前言
• 1 UI SC 246的提出过程
• 2 规范的要求
•   2.1 SOLAS要求
•   2.2 UI SC 246要求
•   2.3 规范计算公式分析
• 3 实船案例分析
•   3.1 实船试验数据
•   3.2 数据结果分析
•     3.2.1 泵组差异分析
•     3.2.2 舵机工作扭矩输出分析
• 4 舵机分析
•   4.1 舵机类型
•   4.2 UI SC 246对于不同类型舵机的影响
•   4.3 不同设备厂家间的选型差异
•   4.4 舵机选型建议
• 5 规范计算方法分析
•   5.1 试航数据记录方法
•   5.2 计算方法
•     5.2.1 舵扭矩换算
•     5.2.2 采用详细临界攻角计算
•     5.2.3 取消1.25系数后计算
• 6 舵系设计建议
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐德涛,夏玉涛,姜伟

关键词: 舵系设计,舵机,扭矩,全浸没

来源: 船舶设计通讯 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海船舶研究设计院

分类号: U664.41

页码: 26-32

总页数: 7

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