汽车尾气污染调查与时空特性分析

汽车尾气污染调查与时空特性分析

论文摘要

为了研究汽车尾气排放和时空特性情况,以城市道路交叉口处汽车排放物NOx为例,分别计算出绿灯排放源强和红灯排放源强,通过对二者的对比分析可知,红灯排放源强是绿灯排放源强的一倍之多,所以红绿灯的变换时间对汽车尾气排放量有着重要的影响。

论文目录

  • 1引言
  • 2交叉口的交通拥堵
  •   2.1选择调查地点
  •   2.2交叉口交通流量统计
  • 3交叉口污染排放源强计算
  •   3.1单个路段单元子片段划分
  •   3.2绿灯排放源强
  •   3.3红灯排放源强
  • 4结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张扬,乔建刚

    关键词: 环境工程,尾气污染,时空特性,排放源强

    来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年16期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用

    单位: 中国人民大学附属中学,河北工业大学土木与交通学院

    基金: 交通运输部科技计划项目(2018-04-063)

    分类号: X734.2

    DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201916141

    页码: 155+130

    总页数: 2

    文件大小: 1587K

    下载量: 70

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