导读:本文包含了时变可靠性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:可靠,可靠性,故障率,锈蚀,模型,椭球,重力坝。
时变可靠性论文文献综述
恩溪弄,张义民,黄贤振[1]（2019）在《车削颤振时变可靠性分析》一文中研究指出考虑车削加工过程中刀具磨损对切削力系数的影响,用Gamma过程描述了切削力系数随时间的变化过程,并建立了车削颤振时变可靠性模型.提出了主动学习的Kriging模型与基于首次超越的子集模拟相结合的时变可靠性分析方法(AK-SSFP).对某一车床建立车削颤振稳定性模型,分别采用Monte Carlo方法(MCS)、基于主动学习Kriging的Monte Carlo方法(AK-MCS)和AK-SSFP方法计算车削颤振时变可靠度. AK-SSFP方法的结果与MCS方法的结果一致性很好,且AK-SSFP方法减少了真实极限函数的调用次数并缩短了运算时间. AK-SSFP在保证精度的同时提高了计算效率,解决了车削加工系统颤振时变可靠度的计算问题.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2019年10期）
骆正山,车朝阳[2]（2019）在《时变可靠性在海底油气管道失效概率中的应用研究》一文中研究指出为提高海底油气管道风险管理能力,针对传统管道风险分析大多采用静态时不变可靠性方法的缺点,提出基于动态时变可靠性的腐蚀海底油气管道分析思路,建立了考虑时间因素的腐蚀管道失效概率模型。根据"首次穿越率"概念建立腐蚀管道穿越模型,借助随机过程理论和敏感性分析构建代表腐蚀海底油气管道结构抗力的剩余强度模型和识别影响管道可靠性的关键因素,给出了时变视角下对比附加载荷的在役管道失效概率计算方法。结果表明,随着时间推移,腐蚀速率对管道失效概率的影响最大,运行压力的增加使管道的剩余寿命与可靠性发生显着变化,而拉伸强度影响较小。(本文来源于《工业安全与环保》期刊2019年05期）
郭诗惠,陈孝珍,刘炳[3]（2019）在《锈蚀RC梁加固后时变可靠性分析》一文中研究指出为分析锈蚀钢筋混凝土梁的耐久性,考虑钢筋与锚栓的锈蚀以及加固钢板的滞后效应影响,建立了锈蚀RC梁加固后的可靠性模型。基于服役40年的锈蚀损伤钢筋混凝土梁,采用Monte-Carlo法,讨论了分配荷载效应、汽车荷载等级、加固钢板厚度以及钢筋保护层厚度的对结构可靠性的影响。分析结果表明:汽车荷载等级对可靠性影响有较大的差异性;加固钢板厚度增大可以显着提高结构的可靠性指标,但钢板过厚结构易发生脆性破坏且钢板无法得到充分利用;保护层厚度对结构可靠性指标的提高并不明显。(本文来源于《南阳理工学院学报》期刊2019年02期）
王景春,王大鹏[4]（2019）在《在役隧道结构多失效模式时变可靠性研究》一文中研究指出隧道衬砌结构服役寿命期内的可靠性研究对隧道安全管理具有重要意义。对于混凝土衬砌而言,在服役过程中受到多种时变因素的共同作用,结构存在多种失效模式。为此,提出基于抗力衰减控制、最大裂缝宽度控制和混凝土碳化深度控制的多失效模式的服役隧道衬砌结构时变可靠度分析方法,采用概率故障树模型构建衬砌多失效模式系统可靠度分析模型,利用JC法计算结构的可靠度指标和失效概率,分析衬砌结构可靠度服役期内的变化规律和不同失效模式对可靠性的影响。将该方法进一步应用于某一病害隧道的可靠度分析中,结果表明:随着服役时间的不断增长,结构的可靠度指标不断降低,且多失效模式下的结构失效概率高于单一失效模式。拱顶处相比于其他位置失效概率较高,抗力衰减失效模式对结构可靠性影响最大。模型可以较为合理地反映结构的可靠度水平及变化规律,为衬砌结构可靠性评价提供一种科学合理的参考方法。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年09期）
阚琳洁,张建国,邱继伟[5]（2019）在《柔性机构时变可靠性分析的时变随机响应面法》一文中研究指出针对柔性机构极限状态函数的时变、非线性和隐式问题,提出了柔性机构时变可靠性分析的一种新响应面法——时变随机响应面法。将模态综合法与广义混沌多项式方法相结合,建立时变随机响应面,用以描述在随机参数和刚柔耦合影响下,系统响应随时间变化的规律,并得到系统响应的统计特征。与仅用混沌多项式拟合系统响应相比,提高了计算效率。建立系统运动可靠性的时变可靠性模型,给出了时变可靠度的蒙特卡罗计算方法。以两连杆柔性机械臂为例,对方法的有效性进行了验证,结果与蒙特卡罗法相比,具有较高的计算精度。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年02期）
袁灵洁[6]（2018）在《时变故障率的电网设备可靠性评估及研究》一文中研究指出随着社会经济的发展,电力在居民的生活中已经逐渐扮演着越来越重要的角色,电力设备是电网稳定运行的基本元件,设备在运行过程中发生故障会严重影响整个电力系统的供电可靠性。因此,高标准开展电力系统可靠性评估,对居民的生活、城市的发展、国家的经济发展有着重要的意义。传统的可靠性评估总是认为设备故障率是恒定不变的,忽略了运行年限、维修方案、天气变化等因素对设备故障率的影响。因此,本文将采用故障树分析法、P-P图法,准确地获得设备不同时期、不同维修方案下故障率变化情况,确定设备故障率曲线模型和分布函数,并运用算法对分布函数进行参数估计,同时考虑设备的役龄回退因子,更准确地得出设备在整个全寿命周期内的故障率分布规律。最后将文本的方法应用到某实例中,利用本文提出的方法评估电网系统的可靠性指标,并经对比分析,本文提出的时变故障率的可靠性评估比传统的可靠性评估更加真实、可信。(本文来源于《南昌大学》期刊2018-12-14）
姜晓静,周星德,杨玲,李倩[7]（2018）在《基于位移的重力坝时变可靠性研究》一文中研究指出以混凝土重力坝为例,在考虑混凝土老化及腐蚀的前提下,以位移减去许用位移作为功能函数,基于位移分布及变异系数保持不变这一假设,提出了一种基于位移的时变可靠性计算方法,即根据抗滑稳定功能函数、下游坝趾抗压功能函数、上游坝踵抗拉功能函数及位移测量结果来确定许用位移的均值和方差,通过已有混凝土老化及腐蚀的研究成果,拟合出混凝土弹性模量、腐蚀厚度随时间变化的表达式,进而以30年为基准,运用ANSYS软件对未来70年重力坝的可靠指标进行仿真,并根据仿真结果预测了达到服务期后的可继续使用年限,进而证明了方法的合理性和有效性。(本文来源于《水电能源科学》期刊2018年10期）
郭弘原,顾祥林,周彬彬,张伟平[8]（2019）在《基于概率密度演化的锈蚀混凝土梁时变可靠性分析》一文中研究指出建立了锈蚀钢筋混凝土梁的极限状态函数,其中引入了锈蚀不均匀系数考虑钢筋锈蚀不均匀性和随机性。根据概率守恒原理引出锈蚀钢筋混凝土梁极限状态函数的广义概率密度演化方程,并介绍了其TVD(total variation diminishing)差分格式的有限差分方法。运用"吸收边界条件"提出了基于概率密度演化理论的锈蚀钢筋混凝土梁时变可靠度计算方法。以叁个锈蚀钢筋混凝土梁为例,展示广义概率密度演化方程以及时变可靠度的计算结果。通过100万次Monte Carlo模拟方法以及2范数误差指标考察了概率密度演化及时变可靠度计算结果的精准度。二阶矩信息和可靠度的对比结果显示:概率密度演化法能够以较小的计算代价,较为精确地捕捉锈蚀钢筋混凝土梁在服役期间的概率密度演化信息,较为准确地预测其时变可靠度。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2019年01期）
严勤,万小花,李浩然[9]（2018）在《计及风速与线路故障率周期时变特性的风电并网系统可靠性评估》一文中研究指出目前在风电并网系统长期可靠性评估中,风速多采用威布尔概率分布模型,输电线路故障率多采用年均值故障率,其评估结果无法反映系统可靠性随时间的变化情况。提出了综合考虑风速和输电线路故障率周期时变特性对电网的影响进行可靠性评估。在风电场出力方面,建立了风速的时间周期时变模型,并根据风机输出功率与风速的函数关系进一步建立了风电场的出力模型;在输电线路故障率方面,通过统计气象引起的输电线路故障次数计算历史同期各月故障率,用曲线拟合模拟其变化规律,建立了输电线路故障率周期时变模型。基于上述两种模型,用蒙特卡洛模拟法,对风电并网系统的时变可靠性进行评估,最后用算例进行了验证,评估结果可为电网中长期调度、运维及检修决策等提供参考。(本文来源于《四川电力技术》期刊2018年05期）
王艺环,冼国栋,刘思铭[10]（2018）在《含腐蚀缺陷悬空管道的考虑多个变量相关性的非概率时变可靠性分析》一文中研究指出考虑管道工程中的小样本数据难以得到准确的概率分布且采集数据需大量费用,且影响不确定因素相互影响的前提下,在研究其可靠性时提出利用非概率集合理论凸方法为理论基础的椭球模型。考虑结构抗力随时间衰变的客观特性,基于随机过程的时变可靠性分析需要大量的数据,提出了更符合实际情况的随时间抗力的时间累计效应产生的衰变和腐蚀随时间增长向相结合的模型,并结合实际带腐蚀缺陷的悬空管道的极限悬空长度式子,建立了考虑腐蚀缺陷悬空管道的时变极限状态方程,进行二维与叁维的不确定变量相关性的非概率可靠性分析。可以作为基于随机过程理论的腐蚀悬空管道的时变可靠性分析理论的有效补充,为埋地油气管道的维护提供理论依据。(本文来源于《四川省机械工程学会第叁届学术年会论文集》期刊2018-10-12）
时变可靠性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高海底油气管道风险管理能力,针对传统管道风险分析大多采用静态时不变可靠性方法的缺点,提出基于动态时变可靠性的腐蚀海底油气管道分析思路,建立了考虑时间因素的腐蚀管道失效概率模型。根据"首次穿越率"概念建立腐蚀管道穿越模型,借助随机过程理论和敏感性分析构建代表腐蚀海底油气管道结构抗力的剩余强度模型和识别影响管道可靠性的关键因素,给出了时变视角下对比附加载荷的在役管道失效概率计算方法。结果表明,随着时间推移,腐蚀速率对管道失效概率的影响最大,运行压力的增加使管道的剩余寿命与可靠性发生显着变化,而拉伸强度影响较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
时变可靠性论文参考文献
[1].恩溪弄,张义民,黄贤振.车削颤振时变可靠性分析[J].东北大学学报(自然科学版).2019
[2].骆正山,车朝阳.时变可靠性在海底油气管道失效概率中的应用研究[J].工业安全与环保.2019
[3].郭诗惠,陈孝珍,刘炳.锈蚀RC梁加固后时变可靠性分析[J].南阳理工学院学报.2019
[4].王景春,王大鹏.在役隧道结构多失效模式时变可靠性研究[J].铁道标准设计.2019
[5].阚琳洁,张建国,邱继伟.柔性机构时变可靠性分析的时变随机响应面法[J].振动与冲击.2019
[6].袁灵洁.时变故障率的电网设备可靠性评估及研究[D].南昌大学.2018
[7].姜晓静,周星德,杨玲,李倩.基于位移的重力坝时变可靠性研究[J].水电能源科学.2018
[8].郭弘原,顾祥林,周彬彬,张伟平.基于概率密度演化的锈蚀混凝土梁时变可靠性分析[J].建筑结构学报.2019
[9].严勤,万小花,李浩然.计及风速与线路故障率周期时变特性的风电并网系统可靠性评估[J].四川电力技术.2018
[10].王艺环,冼国栋,刘思铭.含腐蚀缺陷悬空管道的考虑多个变量相关性的非概率时变可靠性分析[C].四川省机械工程学会第叁届学术年会论文集.2018
论文知识图
