北京华景交通新技术开发有限公司北京市100078
摘要：为了防止公路路基施工中出现滑动性坍塌，同时降低地质条件的影响，合理控制流动性坍塌，对公路路基高边坡稳定性的基本要求进行了总结，指出可采用工程防护、生态防护、冲刷防护等措施来提高公路路基高边坡的稳定性。在公路路基高边坡防护的时候，也要注重对环境的保护，确保公路建设的可持续发展。
关键词：公路路基；高边坡；稳定性；防护措施
引言：为了让公路路基的高边坡更加稳定，在进行施工时应当做好防护。然而，在具体施工时，由于地质条件比较复杂，加上施工难度比较大等问题，使得公路工程的质量可能不过关，其防护的效果也比较差。所以，需要根据施工现场情况来制定科学的防护措施，而且要注重对周边区域环境的合理保护，保证公路建设符合可持续发展要求。
1影响公路路基高边坡安全稳定的因素
1.1坡长
在公路路基当中，高边坡的防护工作极为重要。其中，坡长属于边坡稳定性方面的重要影响因素。结合相关实践，假如降雨条件相同的时候，对于坡长与径流量而言，两者关系为正相关的关系。当坡长不断增长时，径流量也会随之越来越大。在达到某个极限的时候，产生的泥沙量非常多，因此也存在能量消耗较多的情况，从而导致流速降低。而水流增加给其坡面正压力的同时，渗入量也会相应增加，但是速率会因为其径流量增加而下降。
1.2坡度
地面坡度对径流冲刷有着直接影响，边坡的稳定性同径流冲刷的能力也存在着非常密切的联系。当遭遇一些自然灾害时，径流冲刷的能力可能越来越增强，从而对边坡构成极大的破坏。在一定程度上，径流的冲刷能力可能因坡体坡度变大而增强，它的侵蚀量也将逐渐变大。然而，在这个范围当中，也存在着临界坡度。每当其临界坡度被超过的时候，坡度也会变得非常的大，而这个时候的侵蚀量也会逐渐变小。
2公路路基高边坡稳定性的基本要求
2.1防止出现滑动性坍塌
在公路路基的施工当中，土方开挖是不可避免的内容，但是这将对周边的岩层受力平衡构成一定程度上的破坏。如果岩层受到了外力作用，就将更加地不稳定，对公路的安全构成影响。对于路基施工而言，也会对岩层的受力情况形成影响，从而导致坍塌现象的出现。特别是在基岩上，由于大量的松散岩屑存在，软石极有可能沿着岩层节理面而下滑，从而使得路基的边坡发生坍塌。所以，为让滑动性的坍塌事故不出现，就要求对当地自然环境进行充分考虑，并重视便民工程方面的建设，比如在对路基排水工程进行施工时，需要对周边的自然土壤系统进行水源的供给，可以增设一些涵管，这样可以有效地引导雨水，从而让周边农田的灌溉要求得到满足，并且让公路周边的土地更加牢固，从而防止滑动性的坍塌事故出现。
2.2减轻地质条件的影响
在路基的边坡稳定性方面，地质条件是极为重要的影响影视，这同路基边坡的加固处理有着直接联系。在公路路基进行施工的时候，软土地基施比较多见的。软土地基由于含水量较为丰富，孔隙也比较大，在很大程度上影响到路基边坡的稳定性，进而影响到公路维护。为了可以让地质条件给公路路基边坡带来的影响降低，可加固路面的补强层。如果有需要的情况下，可加入部分钢材来让加固的效果更好，从而有效地控制地质条件的影响。
2.3合理控制流动性坍塌
如果是岩屑或者是页岩风化土等松散性显得比较大的沉积土，当其遭遇大雨冲刷的时候，路基就可能产生流动性的坍塌。通常来讲，坡面冲刷原因是降雨现象的存在，这与坡面径流有着比较密切的关联。当水随着坡面进行流动的时候，通常可能夹带着坡面泥沙和岩屑等杂物，对路基边坡造成破坏，使路面下沉。为避免出现流动性坍塌现象，需要做到：其一，科学设计路基排水，构造健全的排水沟系统，并且排除路面等处的积水。其二，合理设计边沟走向，使其尽量与公路走向一致，以促进边沟的应用效果；三要控制好路面整体弧度，使雨水得以分散，避免出现流动性坍塌，导致路基边坡失稳。
3公路路基的高边坡防护施工原则分析
在路基高边坡防护的作业阶段，首先就要重视整体规划，选择材料以就近为主，做好防护工作，才能够让施工得以顺利进行。在实施防护工作的过程中，不能单独进行，而需要将所有的程序融合在一起。在防护作业以前，应当做好相关调查工作，同时根据所在地的实际状况，如地质等，做好防护工作，有效地保证公路安全。在进行防护工作的过程中，要尽可能将所有的工作做到位，这样就能够减轻养护工作的任务量，进而节约整个工程的预算。同时在进行公路路基高边坡防护工作的时候，一定要确保高边坡的稳定性。
3.1在路基边坡的防护当中，纸上谈兵显然是非常不现实的。所以，当工作实际开展的时候，要求做好勘探工作，然后根据所处地的条件，进行就地选材。同时，还应当充分考虑路面的排水功能合理与否。
3.2在开展施工时，部分地表可能并不牢固。假如遇上较差的天气，如暴雨等，地表的一些杂物就可能同雨水混合在一起，并且演变为泥石流灾害等。所以，当所有施工都完成过后，如果发现这种情况存在，就要马上做好防护，并且根据地质组成的具体情况，对其进行局部防护或者全方位防护。
4公路路基高边坡防护措施
4.1工程防护
4.1.1干砌片石防护
在路基边坡的防护阶段中，借助干砌片石的手段，不但可以使地面的径流与降水产生的侵蚀作用降低，还可以让路堤水流冲刷高边坡的程度得到合理控制。通常来讲，针对土质边坡、岩石风化程度比较严重的边坡，干砌片石这种防护手段属于比较合理的，而且还有利于排水处理。然而，这种防护手段也有一定的不足，无法在所有的高边坡中应用。当高边坡的坡段承受这主动土压力，或者是含水量比较高且冻害易发生时，干砌片石的方法就不能应用。另外，在抗冲刷与排水方面，这种方法都有一定的不足存在，而且有污染周围环境的可能性。
4.1.2拱式与网格防护
这种方式同干砌片石相比来看，其抗冲刷与排水方面的能力更强。同时，还具备绿化坡面的功能。另外，由于起外形较为美观，具备绿化和防护的双重功效，所以在长直线等边坡的防护当中得到了广泛的应用。
4.1.3喷射混凝土防护
首先，锚喷混凝土的防护手段。这种手段需要把钢丝网与喷射混凝土结合起来，并且借助锚杆来对高边坡作锚固处理作业，以便可以使边坡的稳定性能够提高。其次，素喷混凝土的防护手段。这种方法操作起来较为简便，当岩石的表面比较平整的时候，可以在上面喷射适量的水泥砂浆，这能够凝结坡面固体颗粒，从而保证岩石表面的稳定性，进而为人们行车提供必要的安全保障。这种防护措施在表层比较松散的风化岩面、岩石土等边坡防护方面比较适用。而在滑坡容易出现的地段使用，对早期滑坡的防止也有良好效果。
4.2生态防护
在边坡防护的方式当中，生态防护通常是最好的选择，它一般需要在边坡之上种树或种草，让边坡水流的速度变得更慢。同时，借助植物的根系来固结表层的土壤，从而使边坡受到更轻微的冲刷，以达到保护边坡的目的。通过生态防护的手段，既可以美化公路两侧环境，又可以有效地调节边坡温湿度，从而让边坡更加稳定。生态防护的方式操作起来较为简便，而且环保性和经济性也比较强。在植被的选择过程中，应当尽量选择那种耐旱性比较强且根系较为发达的品种。在栽植下植被过后的一段时期里，需要悉心照料植被，做好肥水管理工作，满足其水分及养分的需求，这样才能够更好地成长。对于植被的生长而言，通常其生长周期都较长，因此人工照料必不可少。在这段时期内，对于人力与物力的消耗费会比较大。然而，如果植被长成，就能够起到非常好的防护效果，其价值远甚于人工防护，因此应当大力提倡。除此之外，在我国的可持续发展提出并推行以来，生态文明的建设一直都在倡导，这要求经济同环保能够紧密结合。有鉴于此，在边坡的防护当中，生态防护不失为最好的选择。
4.3冲刷防护
假如公路的位置在水泽、沿河等地段，那么路堤通常都将受到水流的冲刷，这就要求能够通过合理的方式处理路基的导流，或者是在坡岸处采取科学的防护方法。当边坡防护中采用的是干砌片石的时候，需要保证砌体两端、顶端同边坡之间的衔接较为紧密。同时，在基地的土质变化处进行沉降缝与水泄孔的设置，这才能够阻止水的侵入，防止路基出现下沉的情况。而防护冲刷的方法有2种：
4.3.1间接防护方式
主要用于改变水流方向或者降低水流速度，在实际应用过程中，该方法主要通过设置顺坝和丁坝等导治构造物，使水流方向和速度得到有效调节。
4.3.2直接防护方式
这种手段是对岸坡的加固，从而使其稳定性有所保障。假如水流的方向较为平顺，而路堤的边坡可能浸水较为严重，那么就可通过抛石法来进行防护。假如坡段位置的冲刷较为严重，或是没有大石料，就可通过石笼防护来进行。除此之外，假如公路在峡谷的急流位置，或者是降雨量比较丰富的地带，那就需要用浸水挡土墙来做好防护工作。
结束语
总之，边坡稳定性同行车安全以及公路使用寿命有着直接的关联。所以，在公路建设的时候，需要严格检测高边坡稳定性，有必要的话做好防护并加固。在实际操作中可根据工程实际，依靠工程防护、生态防护、冲刷防护等手段来完成加固处理工作。这能够让边坡更家稳固，公路稳定性更好，行车安全也因此有更好的保障。
参考文献：
[1]霍冬雨，廖小平，刘代文.漳永高速公路某高边坡稳定性分析及治理设计[J].路基工程，2017（02）：212-214+228.
[2]李任华.解析公路路基高边坡整体稳定性[J].低碳世界，2017（12）：198-199.
[3]苏勉.路基高边坡稳定性与加固措施探讨[J].江西建材，2014（08）：206.
[4]王永亮.高速公路路基高边坡滑坡机理及防治措施分析[J].交通世界，2018（14）：27-28.
[5]要启亮.黄土路基高边坡稳定性分析及生态防护技术研究[J].山西交通科技，2018（03）：24-26+56.
[6]秦瑜.公路路基高边坡锚杆防护施工技术[J].黑龙江交通科技，2018，41（10）：86+88.
[7]张建伟，廖小平，魏土荣.高速公路运营期高边坡安全风险评估体系研究[J].路基工程，2015（06）：197-203.