(广东电网有限责任公司珠海供电局广东省519000)
摘要:10kV架空配电线路由于长期处于露天运行,又具有点多、线长、面广,结线方式复杂多变等特点,因此运行中的10kV架空线路经常容易发生故障。这不但影响广大市民的正常生产、生活用电,而且还给供电企业造成了经济损失。近年来,经过大规模的配电网基建改造,高低压配电线路网络结构有了明显的改观。但从近几年来实际运行看,仍然存在许多的问题。文章就10kV架空配电线路常见故障及防范措施方面进行以下探讨。本文对10kV配电运行事故进行分类统计分析，并结合其他单位配电运行事故，找出存在的薄弱点，积极探索防范措施，这对于提高配电网管理水平具有重要意义。
关键词:10kV架空配电线路；故障原因；防范措施
引言:随着我国经济发展不断加快，产业结构不断优化，我市的经济业已步入发展的快车道，综合实力明显增强。近年来供电量每年都保持着10%以上的增长，这对城配网的安全可靠运行要求越来越高。10kV线路和设备发生故障不但给供电企业造成经济损失、影响广大居民的正常生产和生活用电，而且在很大程度上也反映出我们的优质服务水平。根据我公司配电网络的实际运行状况，对近几年间所发生的10kV配电运行事故进行分类统计分析，并结合其他单位配电运行事故，找出存在的薄弱点，积极探索防范措施，这对于提高配电网管理水平具有重要意义。
配电线路是电力输送的终端，是电力系统的重要组成部分。配电线路因点多、面广、线长，走径复杂，设备质量参差不齐，受气候的、地理的环境影响较大，又直接面对用户端，供用电情况复杂，这些都直接或间接影响着配电线路的安全运行，造成设备故障率居高不下，故障原因也远比输电线路复杂。根据近几年来配电运行故障分析，试着找出配电线路故障的一些客观规律，以预防配电线路故障造成的损失。
1．城配网常见故障类型
1．1外破造成的故障
因l0kV线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障的。
1．2自然灾害造成的故障
一般是指雷击事故。因为架空10kV线路的路径较长，加上其沿涂地形较空旷，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷击，由此产生的事故是10kV架空线路最常见的。其现象有绝缘子击穿或爆裂、断线、避雷器爆裂、配变烧毁等。
1．3树木造成的故障
随着城市建设的不断发展，城市绿化进入高速发展期，在带来宜人绿色生态城市环境同时，对配电线路带来的影响，不容忽视。譬如，公司在定期组织人员清理树障的过程中，部分单位、居民对清除树障的重要性认识不足，不予配合，甚至拒绝、阻碍，漫天要价，使线路隐患不能够及时清理，一遇刮风下雨，极易造成导线对树木放电或树枝断落后搭在线上，风雨较大时，甚至会发生整棵树倒在线路上，压迫或压断导线，引发线路事故。
1．4用户产权设施造成的故障
用户产权电力设施普遍存在无人管理、配电房防护措施不完善、电缆沟坍塌积水等问题，仍然运行着一部分多年的老型号电力设备，一方面，这些老型号的设备相对现行的运行要求，技术标准偏低；另一方面，这些运行已久的设备，其内部绝缘、瓷瓶老化严重，经高温或风吹雨淋后易发生故障。因缺乏维护，内部故障时，分界点的开关未跳闸或高压保险未熔断，甚至有的单位直接将高压保险短接，造成越级跳柱上开关甚至变电站开关，而且发生故障后抢修困难、修复期长。
1．5配电设备方面的因素
①配电变压器故障。由于配电变压器本身故障或操作不当引起弧光短路。②绝缘子破裂，导致接地或绝缘子脏污导致闪络、放电、绝缘电阻降低，跳线烧断搭到铁担上。③避雷器、跌落保险、柱上开关质量较低或运行时间较长未能定期进行校验或更换，击穿后形成线路停电事故。④原有的户外柱上油开关是落后的旧设备，易出故障。
1．6管理方面的因素
运行管理中影响配网安全的主要因素是巡视不到位、消缺不及时。巡视不到位，主要是人员技能素质不高、责任心不强，对导线在运行中磨损、断股等缺陷以及设备缺陷等未能及时发现。消缺不及时，主要是消缺管理流程不清晰、检修质量不高、责任考核不落实。这些管理上存在的薄弱点，使一般缺陷往往得不到及时消除，甚至扩大为紧急缺陷，直至发生设备故障。
1.7配电线路故障主要原因
1.7.1因线路设备自身缺陷故障(内因)
1.7.2外力破坏造成线路故障(外因)
2.10KV配网故障的防范措施
2.1针对天气因素采取的反事故措施
1提高绝缘子的耐雷水平，特别是针式绝缘子的耐雷水平。
2安装线路避雷器则是一个经济、简单、有效的措施。
3穿刺型防弧金具安装方便，密封性能好，金具高压电极与绝缘导线紧密接触，多次耐受电弧烧灼，运行安全可靠，值得推广应用。
4定期检测接地网，确保接地网的接地阻值合格。
5加强气象部门的联系，积累资料，达到预警预报条件的气象灾害时，提前采取防范措施，最大限度地避免和减少气象灾害所造成的损失。
2.2针对外破采取的反事故措施
为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意，对遭受过碰撞的杆塔，可设置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。
通过散发宣传单、张贴宣传画、粉刷标语等形式，宣传《电力法》、《电力设施保护条例》，对广大群众进行护线宣传和电力知识教育。在宣传教育的基础上，通过执法系统加大外力破坏特别是盗窃者的打击力度。
健全线路杆塔、埋地电缆警告牌、标志牌等。
加强对配电线路的巡视，做好线路的清障工作。保证线路通道符合规程要求，及时清理整顿防护区内危及线路安全运行的树木。针对违章建筑进行解释、劝阻、下发隐患通知书，并抄送市政府安全部门备案，以明确责任。
与城建、规划部门加强联系，配合做好安全生产中的规划、设计、施工等工作，不留电力事故隐患。
2.3加强配电线路的维护、运行管理工作
1对配电变压器、配电线路上的绝缘子、避雷器等设备(包括配网使用的各类金具的设计及镀锌质量)，定期进行试验、检查，及时处理设备缺陷，提高运行水平。对于柱上油开关、高耗能配变等早期投运的老旧设备，逐步淘汰。
2配电线路上加装柱上真空开关，缩小故障范围，减少停电面积和停电时间，有利于快速查找故障。
3加大配网建设改造力度，使配网结构、变电站布置趋于合理，严把设计与施工质量，提高线路的绝缘化水平，实现“手拉手”环网供电，提高配网运行方式的灵活性。
4有计划性地对线路、设备进行巡视，定期开展负荷监测。特别是负荷高峰期，密切注意馈线、配变的负荷情况，及时调整负荷平衡，避免接头、连接线夹等因过载发热烧毁。
5制定并完善事故应急预案，开展经常性的反事故演习活动，是出色完成事故抢修工作的重要保证。
6加强业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。
7加强线路的运行管理工作。签订管理责任书，做到故障原因未查到不放过，故障不彻底排除不放过，把线路跳闸次数、跳闸停电时间与责任单位、责任人的经济效益相挂钩考核。
8制定线路现场运行规程和各种管理制度，建立技术档案。如杆塔明细表、交叉跨越、配网结线图等，并备有各种运行记录，如巡视检查记录、缺陷处理记录等。
9加强用户设备管理工作。对用户设备的管理不能放松。对重大设备缺陷要及时下发通知书，阐述设备故障对自身带来的危害，改善用户电力设备的运行水平，并报送政府安全部门。
2.4反事故措施
2.41.做好六防工作
1.1对个别档距较大的线路，在风季来临前，应及时检查线路驰度及风偏。
1.2掌握大风规律，平日积累易受风灾地区有关风力，方向季节性资料，采取一定的有效防风措施。
1.3对受外界环境影响造成一些杆塔的基础下沉或土壤松弛的状况，应及时填土夯实，对一些在10kV线路中起主要作用的杆塔(尤其农网)，如果是地势较低，容易积水或易受洪水冲刷的，有必要在杆基处筑防护提。
1.4在雷季来临之前，要认真检查台区的避雷装置，及时校验和更换不符合运行要求的避雷器，在柱上开关、电缆头等处安装避雷器。
1.5更换、安装耐压等级高的绝缘子，在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子，提高其耐雷水平。
1.6检查、整改接地装置。严格定期测试接地电阻，保证线路接地电阻值不大于10Ω。
2.42.防外力破坏措施
2.1为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套红白反光标志管，以引起车辆驾驶员的注意。
2.2加强宣传教育，着重指出在高压线路附近放风筝、违章施工对人身安全的严重危害性，并在线路杆塔上挂设醒目的禁止警示牌。
2.3加强打击破坏盗窃10kV配网线路器材、设备的力度。发动群众护线或聘用义务护线员与地方政府、公安部门签定协议，紧密配合，严厉打击犯罪分子。
2.4运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章筑物，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。
2.4健全埋地电缆标志。可因地制宜制作一些小标志牌，上刻有清楚醒目的"高压电力电缆"字样，沿电缆走向安装在地面上。
2.43.施工及运行维护管理措施
3.1减少导线连接接触不良在施工安装时应严格施工工艺，把好验收关。
3.2.在线路运行中，应密切注意10kV馈线的负荷情况，及时调整各馈线的负荷，严禁线路超载运行。
3.3.在配变运行中，须严格按额定容量配装高、低压熔断器，平时做好负荷测量工作，及时采取相应对策，如调整负荷平衡、增容等。
3.4.在10kV线路上安装短路故障指标器，即使10kV线路发生短路故障，也能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。
3.5运行部门应合理安排检修计划，按期进行线路检修及其将影响线路安全的重大缺陷和事故隐患处理，力争做到防患于未然。
3.6加强运行人员业务培训，提高综合素质。建立激励机制，使运行人员思想到位、巡线到位、处理故障到位。
2.5应用新技术新设备
2.51.随着城市用电负荷的不断增长，配电网络的规模越来越大，接点和支路也越来越多，年长日久杆塔上的编号会日渐模糊，给检修和巡线造成很大的不便，应用GPS系统，顺利导航并准确定位每一根杆塔、配变位置，工作效率就可以大大改观。
2.52.实现配网自动化，对配电网进行实时监测，随时掌握网络中各元件的运行工况，及时消除故障。
2.53.安装小电流接地自动选线装置，此装置能够自动选择出发生单相接地故障线路，时间短，准确率高，改变传统人工选线方法，对非故障线路减少不必要的停电，提高供电可靠性，防止故障扩大。
2.54在配电线路T接点支路上装设线路接地故障指示器，用以辅助故障范围及性质的指示。
2.55.在新建或改造的配电线路中的分段、分支开关采用绝缘和灭弧性能好，检修周期长，高寿命无油化的真空断路器，以减少线路断路器的故障。
结束：10kV配网是电力系统与用户直接相连的重要环节，点多线长面广，运行环境较为复杂，它的安全运行水平直接影响供电企业的经济效益和社会效益。我们应重视10kV配网管理，应在实践中总结经验，要做好各方面的管理工作,并积极应用新技术、新设备，预防线路故障发生，提高线路供电可靠性,从而保证电网的安全、经济和稳定运行，更好地满足社会经济发展的需要。
配电线路故障成因复杂，线路故障率较高，预防配电线路故障是一项长期、艰巨的任务，应通过理论、实践不断总结、发展，不断提高。本文有重点的从造成配电线路故障的内因、外因等进行了剖析、总结，对不同月份的跳闸情况和跳闸率较高的线路，进行了分类总结、归纳分析，提出了线路故障率突变是因为气候突变引起的，从而论证了配电线路整体抗御自然灾害的能力较弱，这里面既有设计的因素，也有建设中施工工艺的问题，还有运行管理的问题，在此基础上，讨论了通过强化运行管理、加强防外力破坏、加强检修消缺、加大投资力度等措施，预防和降低配电线路的故障率。
10kV配网是电力系统与用户直接相连的重要环节，其运行环境较为复杂，它的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益。我们应重视10kV配网管理，使之具有较高的技术、经济指标，增加供电能力，更好地满足社会经济发展的需要。
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