全文摘要
本实用新型公开了一种起动机启动试验保护装置，包括启动电源和控制器，还包括保护电路，所述保护电路分别设有第一保护单元、第二保护单元、过载检测单元，所述第一保护单元、启动电源、第二保护单元、过载检测单元依次连接，所述第一保护单元的控制端、第二保护单元的控制端、过载检测单元的信号端分别与所述控制器连接，所述过载检测单元的输出端用于连接起动机。本实用新型在起动机或试验装置出现故障时能自动切断电源使起动机停止试验，以保护产品、设备、人员安全。
主设计要求
1.一种起动机启动试验保护装置，包括启动电源(T)和控制器(1)，其特征在于：还包括保护电路，所述保护电路分别设有第一保护单元(A)、第二保护单元(B)、过载检测单元(C)，所述第一保护单元(A)、启动电源(T)、第二保护单元(B)、过载检测单元(C)依次连接，所述第一保护单元(A)的控制端、第二保护单元(B)的控制端、过载检测单元(C)的信号端分别与所述控制器(1)连接，所述过载检测单元(C)的输出端用于连接起动机(2)。
设计方案
1.一种起动机启动试验保护装置，包括启动电源(T)和控制器(1)，其特征在于：还包括保护电路，所述保护电路分别设有第一保护单元(A)、第二保护单元(B)、过载检测单元(C)，所述第一保护单元(A)、启动电源(T)、第二保护单元(B)、过载检测单元(C)依次连接，所述第一保护单元(A)的控制端、第二保护单元(B)的控制端、过载检测单元(C)的信号端分别与所述控制器(1)连接，所述过载检测单元(C)的输出端用于连接起动机(2)。
2.根据权利要求1所述的一种起动机启动试验保护装置，其特征在于：所述第一保护单元(A)包括相互连接的空气开关(QF)和第一接触器(KM1)，所述空气开关(QF)的输入端连接交流电源，所述第一接触器(KM1)的输出端连接所述启动电源(T)的输入端，所述第一接触器(KM1)的控制端为所述第一保护单元(A)的控制端。
3.根据权利要求1所述的一种起动机启动试验保护装置，其特征在于：所述第二保护单元(B)包括相互连接的直流电总开关(JK)和第二接触器(KM2)，所述直流电总开关(JK)的输入端连接所述启动电源(T)的输出端，所述第二接触器(KM2)的输出端连接所述过载检测单元(C)的输入端，所述第二接触器(KM2)的控制端为所述第二保护单元(B)的控制端。
4.根据权利要求1所述的一种起动机启动试验保护装置，其特征在于：所述过载检测单元(C)为直流电电流变送器。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种起动机启动试验保护装置，其特征在于：所述控制器(1)为PLC控制器。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及发动机试验技术领域，更具体地说，它涉及一种起动机启动试验保护装置。
背景技术
目前，发动机在起动机做启动试验时，使用交流电转化为直流电的启动电源，让起动机作连续性启停试验，即对发动机进行死起动(点火电路断开或发动机为油门关闭时起动发动机)、活起动(点火电路闭合或发动机为油门接通时起动发动机)、怠速、停机循环试验，在试验过程中当起动机或试验装置出现故障时，起动机内部的继电器触点不能断开，起动机就会一直处于启动状态，在起动机连续大功率工作状态下，会导致启动电源烧坏，严重时可能会引起起动机和启动电源起火，发生安全事故。现有的启动试验电路原理图如图1所示，起动机Q在试验的过程中没有任何的保护装置，当出现故障时，不能停止试验和切断电源，存在严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种在起动机或试验装置出现故障时能自动切断电源使起动机停止试验的起动机启动试验保护装置。
本实用新型的技术方案是：一种起动机启动试验保护装置，包括启动电源和控制器，还包括保护电路，所述保护电路分别设有第一保护单元、第二保护单元、过载检测单元，所述第一保护单元、启动电源、第二保护单元、过载检测单元依次连接，所述第一保护单元的控制端、第二保护单元的控制端、过载检测单元的信号端分别与所述控制器连接，所述过载检测单元的输出端用于连接起动机。
作为进一步地改进，所述第一保护单元包括相互连接的空气开关和第一接触器，所述空气开关的输入端连接交流电源，所述第一接触器的输出端连接所述启动电源的输入端，所述第一接触器的控制端为所述第一保护单元的控制端。
进一步地，所述第二保护单元包括相互连接的直流电总开关和第二接触器，所述直流电总开关的输入端连接所述启动电源的输出端，所述第二接触器的输出端连接所述过载检测单元的输入端，所述第二接触器的控制端为所述第二保护单元的控制端。
进一步地，所述过载检测单元为直流电电流变送器。
进一步地，所述控制器为PLC控制器。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：通过过载检测单元实时检测起动机的实际工作电流，在起动机或试验装置出现故障时，控制器控制第一保护单元和第二保护单元自动切断电源使起动机停止试验，以保护启动电源、产品、设备、人员安全。
附图说明
图1为传统技术的电路图；
图2为本实用新型的电路图。
其中：1-控制器、2-起动机、A-第一保护单元、B-第二保护单元、C-过载检测单元、T-启动电源、QF-空气开关、KM1-第一接触开关、KM2-第二接触开关、JK-直流电总开关、KA-继电器、S1-自动开关、S2-手动开关。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参阅图1-2，一种起动机启动试验保护装置，包括启动电源T和控制器1，还包括保护电路，保护电路分别设有第一保护单元A、第二保护单元B、过载检测单元C，第一保护单元A、启动电源T、第二保护单元B、过载检测单元C依次连接，第一保护单元A的控制端、第二保护单元B的控制端、过载检测单元C的信号端分别与控制器1连接，过载检测单元C的输出端用于连接起动机2。
第一保护单元A包括相互连接的空气开关QF和第一接触器KM1，空气开关QF的输入端连接交流电源，第一接触器KM1的输出端连接启动电源T的输入端，第一接触器KM1的控制端为第一保护单元A的控制端。
第二保护单元B包括相互连接的直流电总开关JK和第二接触器KM2，直流电总开关JK的输入端连接启动电源T的输出端，第二接触器KM2的输出端连接过载检测单元C的输入端，第二接触器KM2的控制端为第二保护单元A的控制端。
过载检测单元C为直流电电流变送器，过载检测单元C实时检测保护电路的实际电流并反馈到控制器1，控制器1为PLC控制器。
本装置的工作原理是：闭合直流电总开关JK，闭合自动开关S1或手动开关S2，继电器KA得电闭合，控制器1控制第一接触器KM1、第二接触器KM2导通，起动机2得电工作，过载检测单元C实时检测起动机2的实际工作电流并反馈到控制器1，当实际工作电流出现异常时，控制器1控制第一接触器KM1、第二接触器KM2切断电源。
本实用新型通过过载检测单元实时检测起动机的实际工作电流，在起动机或试验装置出现故障时，控制器控制第一保护单元和第二保护单元自动切断电源使起动机停止试验，以保护启动电源、产品、设备、人员安全。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920004882.7
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:45(广西)
授权编号:CN209072044U
授权时间:20190705
主分类号:H02H 3/00
专利分类号:H02H3/00
范畴分类:38C;
申请人:广西玉柴机器股份有限公司
第一申请人:广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址:537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
发明人:刘伟森;钟庆思;黄劲;杨海
第一发明人:刘伟森
当前权利人:广西玉柴机器股份有限公司
代理人:王洪娟;冼俊鹏
代理机构:44295
代理机构编号:广州市越秀区海心联合专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计