一种带有电池抗震结构的电动滑板车论文和设计-唐灵芝

全文摘要

本实用新型公开了一种带有电池抗震结构的电动滑板车,包括底板,底板的一侧固定连接有竖杆,竖杆的底端固定连接有支撑架,支撑架的顶部通过第一转轴活动连接有第一滚轮,竖杆的一侧固定安装有照明灯,竖杆的顶端固定连接有把手,底板的另一侧通过第二转轴活动连接有第二滚轮,底板另一侧的正面固定安装有电动机,本实用新型通过在安装蓄电源的安装板的底部设有的若干个弹簧,使得蓄电源具有较好的抗震结构,防止在使用过程中,对蓄电源造成损坏,通过在底板顶部固定设有的防滑垫,防止人们在使用时发生滑倒现象,通过在底板正面固定设有的USB插口,便于对蓄电源进行充电。

主设计要求

1.一种带有电池抗震结构的电动滑板车,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的一侧固定连接有竖杆(2),所述竖杆(2)的底端固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部通过第一转轴活动连接有第一滚轮(4),所述竖杆(2)的一侧固定安装有照明灯(5),所述竖杆(2)的顶端固定连接有把手(6),所述底板(1)的另一侧通过第二转轴活动连接有第二滚轮(7),所述底板(1)另一侧的正面固定安装有电动机(8),所述电动机(8)的输出轴通过镶嵌在底板(1)上的轴承与第二滚轮(7)固定连接,所述底板(1)另一侧的正面固定设有防护罩(9),所述电动机(8)位于防护罩(9)的内部,所述底板(1)的内部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的底部固定设有若干个弹簧(11),若干个所述弹簧(11)的顶端固定设有安装板(12),所述安装板(12)的顶部固定安装有蓄电源(13)。

设计方案

1.一种带有电池抗震结构的电动滑板车,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的一侧固定连接有竖杆(2),所述竖杆(2)的底端固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶部通过第一转轴活动连接有第一滚轮(4),所述竖杆(2)的一侧固定安装有照明灯(5),所述竖杆(2)的顶端固定连接有把手(6),所述底板(1)的另一侧通过第二转轴活动连接有第二滚轮(7),所述底板(1)另一侧的正面固定安装有电动机(8),所述电动机(8)的输出轴通过镶嵌在底板(1)上的轴承与第二滚轮(7)固定连接,所述底板(1)另一侧的正面固定设有防护罩(9),所述电动机(8)位于防护罩(9)的内部,所述底板(1)的内部开设有凹槽(10),所述凹槽(10)的底部固定设有若干个弹簧(11),若干个所述弹簧(11)的顶端固定设有安装板(12),所述安装板(12)的顶部固定安装有蓄电源(13)。

2.根据权利要求1所述的一种带有电池抗震结构的电动滑板车,其特征在于:所述底板(1)的正面固定设有USB插口(14),所述USB插口(14)与蓄电源(13)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有电池抗震结构的电动滑板车,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定设有防滑垫(15)。

4.根据权利要求1所述的一种带有电池抗震结构的电动滑板车,其特征在于:所述把手(6)的两端均固定设有橡胶垫(16)。

5.根据权利要求1所述的一种带有电池抗震结构的电动滑板车,其特征在于:所述把手(6)上固定安装有第一控制开关(17)和第二控制开关(18),所述照明灯(5)和电动机(8)分别通过第一控制开关(17)和第二控制开关(18)与蓄电源(13)电性连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车相关技术领域,特别涉及一种带有电池抗震结构的电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。整车造型美观、操作方便,驾驶更安全。对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择,给生活添加多一分乐趣。

现有电动滑板车的电池一般不具有抗震功能,人们在使用过程中,由于道路的崎岖不平,容易造成电池的损坏,从而带来一定的经济损失,影响用户的正常体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有电池抗震结构的电动滑板车,以解决上述背景技术中提出的现有电动滑板车的电池一般不具有抗震功能,人们在使用过程中,由于道路的崎岖不平,容易造成电池的损坏,从而带来一定的经济损失,影响用户的正常体验的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有电池抗震结构的电动滑板车,包括底板,所述底板的一侧固定连接有竖杆,所述竖杆的底端固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部通过第一转轴活动连接有第一滚轮,所述竖杆的一侧固定安装有照明灯,所述竖杆的顶端固定连接有把手,所述底板的另一侧通过第二转轴活动连接有第二滚轮,所述底板另一侧的正面固定安装有电动机,所述电动机的输出轴通过镶嵌在底板上的轴承与第二滚轮固定连接,所述底板另一侧的正面固定设有防护罩,所述电动机位于防护罩的内部,所述底板的内部开设有凹槽,所述凹槽的底部固定设有若干个弹簧,若干个所述弹簧的顶端固定设有安装板,所述安装板的顶部固定安装有蓄电源。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的正面固定设有USB插口,所述USB插口与蓄电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的顶部固定设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手的两端均固定设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述把手上固定安装有第一控制开关和第二控制开关,所述照明灯和电动机分别通过第一控制开关和第二控制开关与蓄电源电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种带有电池抗震结构的电动滑板车,通过在安装蓄电源的安装板的底部设有的若干个弹簧,使得蓄电源具有较好的抗震结构,防止在使用过程中,对蓄电源造成损坏,通过在底板顶部固定设有的防滑垫,防止人们在使用时发生滑倒现象,通过在底板正面固定设有的USB插口,便于对蓄电源进行充电。

附图说明

图1为本实用新型的一种带有电池抗震结构的电动滑板车的结构示意图;

图2为本实用新型的一种带有电池抗震结构的电动滑板车把手处的结构示意图;

图3为本实用新型的一种带有电池抗震结构的电动滑板车蓄电源处的结构示意图。

图中:1、底板;2、竖杆;3、支撑架;4、第一滚轮;5、照明灯;6、把手;7、第二滚轮;8、电动机;9、防护罩;10、凹槽;11、弹簧;12、安装板;13、蓄电源;14、USB插口;15、防滑垫;16、橡胶垫;17、第一控制开关;18、第二控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供了一种带有电池抗震结构的电动滑板车,包括底板1,底板1的一侧固定连接有竖杆2,竖杆2的底端固定连接有支撑架3,支撑架3的顶部通过第一转轴活动连接有第一滚轮4,竖杆2的一侧固定安装有照明灯5,竖杆2的顶端固定连接有把手6,底板1的另一侧通过第二转轴活动连接有第二滚轮7,底板1另一侧的正面固定安装有电动机8,电动机8的输出轴通过镶嵌在底板1上的轴承与第二滚轮7固定连接,底板1另一侧的正面固定设有防护罩9,电动机8位于防护罩9的内部,底板1的内部开设有凹槽10,凹槽10的底部固定设有若干个弹簧11,若干个弹簧11的顶端固定设有安装板12,安装板12的顶部固定安装有蓄电源13。

优选的,底板1的正面固定设有USB插口14,USB插口14与蓄电源13电性连接,便于对蓄电源13进行充电。

优选的,底板1的顶部固定设有防滑垫15,防止使用者在使用本带有电池抗震结构的电动滑板车时,发生滑倒的现象。

优选的,把手6的两端均固定设有橡胶垫16,使得使用者在使用本带有电池抗震结构的电动滑板车时,双手便于对把手6进行握持。

优选的,把手6上固定安装有第一控制开关17和第二控制开关18,照明灯5和电动机8分别通过第一控制开关17和第二控制开关18与蓄电源13电性连接,便于对照明灯5和电动机8的工作状态进行控制。

具体使用时,本实用新型一种带有电池抗震结构的电动滑板车,首先使用者将单脚或者双脚放置在底板1顶部固定设有的防滑垫15上,防滑垫15的设置,有效防止了使用者在使用本带有电池抗震结构的电动滑板车时,发生滑倒的现象,同时使用者的双手握持把手6两端的橡胶垫16,然后按下第二控制开关18,电动机8开始工作,并带动第二滚轮7转动,从而驱动本带有电池抗震结构的电动滑板车的行驶,当天黑时,可以通过按下第一控制开关17,照明灯5处于照明状态,对道路照明,从而方便使用者的行驶,底板1的正面固定设有USB插口14,便于对蓄电源13进行充电。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种带有电池抗震结构的电动滑板车论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920056720.8

申请日:2019-01-14

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:94(深圳)

授权编号:CN209441513U

授权时间:20190927

主分类号:B62K 11/00

专利分类号:B62K11/00;H01M2/10

范畴分类:32B;

申请人:深圳市瑞思祥科技有限公司

第一申请人:深圳市瑞思祥科技有限公司

申请人地址:518000 广东省深圳市光明新区新湖街道楼村社区振兴路37号冠城高新科技园E栋4楼

发明人:唐灵芝

第一发明人:唐灵芝

当前权利人:深圳市瑞思祥科技有限公司

代理人:李静

代理机构:11548

代理机构编号:北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  

一种带有电池抗震结构的电动滑板车论文和设计-唐灵芝
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