论文摘要
为了减少燃料电池/超级电容混合动力系统的燃料消耗,同时减少超级电容充放电次数并延长其使用寿命,提出一种基于超级电容荷电状态(SOC)滞环控制的燃料电池/超级电容混合动力系统能量管理方法。该方法根据负载及超级电容SOC的大小,使燃料电池系统尽可能地工作于最高效率区间,同时维持超级电容的SOC保持在设定的范围内。搭建燃料电池/超级电容混合动力系统测试平台,并对所提的能量管理方法进行验证,实验结果表明,该能量管理方法能有效减少燃料消耗,同时维持超级电容SOC,有利于延长超级电容使用寿命。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 洪志湖,朱亚男,韩莹,李奇,陈维荣
关键词: 混合动力系统,燃料电池,超级电容,能量管理方法,滞环控制
来源: 太阳能学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,电力工业
单位: 西南交通大学电气工程学院
基金: 国家自然科学基金(61473238),四川省科技计划(应用基础面上项目)(19YYJC0698),国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2017-B01)
分类号: TM911.4
页码: 268-276
总页数: 9
文件大小: 2765K
下载量: 232
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