导读:本文包含了控制阀论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:控制阀,流量,货车,气动力,滑阀,喷管,特性。
控制阀论文文献综述
庞洁[1]（2019）在《液力传动箱用电磁控制阀组的研制》一文中研究指出电磁控制阀组是液力传动箱电气控制系统的重要元件,控制传动箱的换挡、换向,介绍了电磁控制阀组的工作原理、主要技术参数及特点等,通过型式试验及装车运用表明,电磁控制阀组满足液力传动箱集成布置、高温环境使用等要求。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年11期）
Stuart,Chirls,张建平[2]（2019）在《采用制动缸压力维持技术的机车车辆制动系统控制阀》一文中研究指出目前在空气制动系统和部件方面的研究进展仍然指向一个关键的特征:列车安全停车。对电子控制式气动制动机(ECP)的应用前景,以及传动制动装置的改进情况作了介绍。(本文来源于《国外铁道机车与动车》期刊2019年06期）
本报记者,昝秀丽[3]（2019）在《紧抓“关键少数” 公司治理拧紧“安全控制阀”》一文中研究指出中国证券报记者日前获悉，作为提高上市公司质量行动计划的一部分，公司治理专项行动计划也将提上日程。作为“深改”重要组成部分，全国股转公司8日就深化新叁板改革六项自律规则公开征求意见，其中单列《挂牌公司治理规则（征求意见稿）》及起草说明，再度强调公司治理重要(本文来源于《中国证券报》期刊2019-11-11）
倪立学[4]（2019）在《一种新型的数字式流量控制阀的设计》一文中研究指出为了满足液压系统对流量控制的高精度要求,设计一种具有压力和温度电反馈补偿的流量控制阀。该阀可采用手动和数字信号两种控制方式,利用超磁致伸缩驱动器对流量阀进行压力和温度补偿,能够消除由于压力和温度的变化引起的输出流量的波动,从而提高控制精度。通过结构和原理分析,认为该方案能够弥补现有流量阀压力和温度补偿方法存在的精度低和压力损失大等缺点,在技术上是可行的。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年20期）
倪平[5]（2019）在《控制阀流量特性曲线图表的运用与分析》一文中研究指出分析了控制阀流量特性曲线的双对数坐标斜线图、列线图和平滑线散点图的结构特点、应用性质和运算过程,给出了流量特性曲线图表的选择、绘制和读取方法。(本文来源于《阀门》期刊2019年05期）
陈海龙[6]（2019）在《基于进油比例控制阀的轨压控制仿真研究》一文中研究指出为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动,在系统的物理和数学模型基础上,制定了进油比例控制方式,设计了适用于进油比例控制方式的高压共轨燃油喷射系统。采用面向对象的可视化仿真软件,从物理模型出发,建立了高压共轨燃油喷射系统仿真模型;根据进油比例控制方式,用Matlab/Simulink软件建立了相应的PID控制模块;运用高压共轨燃油喷射系统仿真软件与Matlab/Simulink的接口,建立了16缸柴油机轨压实时控制系统。输入仿真参数,运行模型,模拟了共轨管内的燃油压力。结果表明,所制定的进油比例控制方式及PID策略能使轨压在0.35s内快速建立,并在各种设定压力下稳定在设定值3%的范围之内。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2019年05期）
刘群,杨绪钊,宋显成,刘慧[7]（2019）在《基于CFD的两级气动直接力控制阀静态特性》一文中研究指出通过对一种两级气动直接力控制阀进行结构参数设计和基于计算流体力学(CFD)的静态特性仿真研究,比较分析了前置级阀挡板及主阀芯在不同位置时阀腔内流场的流动状态和压力损失情况并提出优化措施,得到了挡板位置-流量特性曲线和位置-气动力特性曲线、主阀芯位置-流量特性曲线以及主阀输出推力。利用推力测量试验台进行了原理样机的热试,实测结果与仿真结果基本一致,证明了对两级直接力控制阀的静态特性分析是准确的。分析结果表明,在入口压力保持不变的情况下,前置级阀挡板及主阀芯开口度增大,喷管的输出流量也增大,处于中位时两喷管输出总流量最大;当挡板自中位向极限位置运动时,气动力逐渐增大,是帮助挡板运动的主动力,反之恰好相反;该阀输出的644 N大推力完全能满足导弹控制系统的要求。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2019年05期）
俞兵[8]（2019）在《一种空气制动控制阀中间体内腔清洗机的制作及应用》一文中研究指出文章通过介绍铁路货车用中间体在厂修期检修过程中清洗存在的不足及不良影响,对解决中间体检修过程中清洗的关键项点进行识别和分析,采取相应的方法和措施,制作出结构简单、操作方便、装夹便捷、密封性好,实现浮动式夹紧密封的一种空气制动控制阀中间体内腔清洗机,从而提高中间体检修的效率和质量,降低故障率,节省人力,节约成本,提高铁路货车的运行安全,克服现有技术的不足。(本文来源于《冶金与材料》期刊2019年05期）
谢磊,张杰,申燕飞,肖八励,欧东方[9]（2019）在《150型空气控制阀》一文中研究指出介绍了150型空气控制阀的结构特点及性能。(本文来源于《铁道车辆》期刊2019年10期）
尚凡杰[10]（2019）在《考虑井下流入控制阀可靠性的智能完井数值模拟方法》一文中研究指出近年来,智能完井技术在全球范围内得到越来越广泛的应用,但目前成熟的商业数值模拟软件中并没有专门的智能完井模块,等效方法无法实现多种智能完井控制策略特别是积极控制策略的模拟,不能充分体现智能完井的增油效果。文章在广泛调研基础上,借助斯伦贝谢公司Petrel-RE软件和INTERSECT模拟器高级油田管理的相关功能,实现了不同智能完井控制策略的模拟,同时考虑现场实施中井下流入控制阀存在可靠性的问题,建立井下流入控制阀失效率模型,与智能完井数值模拟方法结合形成了智能完井技术实施效果的综合评价方法,并在巴西L油田进行了应用。(本文来源于《钻采工艺》期刊2019年05期）
控制阀论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前在空气制动系统和部件方面的研究进展仍然指向一个关键的特征:列车安全停车。对电子控制式气动制动机(ECP)的应用前景,以及传动制动装置的改进情况作了介绍。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制阀论文参考文献
[1].庞洁.液力传动箱用电磁控制阀组的研制[J].铁道机车与动车.2019
[2].Stuart,Chirls,张建平.采用制动缸压力维持技术的机车车辆制动系统控制阀[J].国外铁道机车与动车.2019
[3].本报记者,昝秀丽.紧抓“关键少数”公司治理拧紧“安全控制阀”[N].中国证券报.2019
[4].倪立学.一种新型的数字式流量控制阀的设计[J].机床与液压.2019
[5].倪平.控制阀流量特性曲线图表的运用与分析[J].阀门.2019
[6].陈海龙.基于进油比例控制阀的轨压控制仿真研究[J].小型内燃机与车辆技术.2019
[7].刘群,杨绪钊,宋显成,刘慧.基于CFD的两级气动直接力控制阀静态特性[J].固体火箭技术.2019
[8].俞兵.一种空气制动控制阀中间体内腔清洗机的制作及应用[J].冶金与材料.2019
[9].谢磊,张杰,申燕飞,肖八励,欧东方.150型空气控制阀[J].铁道车辆.2019
[10].尚凡杰.考虑井下流入控制阀可靠性的智能完井数值模拟方法[J].钻采工艺.2019
论文知识图
