一种汽车维修用安全防护减震装置论文和设计-崔锁峰

全文摘要

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用安全防护减震装置，包括箱体，所述箱体的内部设有固定架，所述固定架的内部设有有多个便于旋转的滚轴，用于减少摩擦，所述滚轴的两端均与固定架的内壁转动连接，所述箱体的内部固定安装有多个用于减震的弹簧，所述固定架的顶部通过弹簧与箱体的内壁传动连接。该汽车维修用安全防护减震装置，通过滚轴和固定架组成垫板，配合弹簧，使得垫板支撑在箱体内，利用弹簧的弹性，使得垫板炸箱体内上下晃动，减少维修时身体与垫板产生的震动，从而提高垫板的舒适度，且滚轴在固定架上便于旋转，使得减少维修人员对垫板的摩擦了，使得维修人员便于移动，提高工作效率。

主设计要求

1.一种汽车维修用安全防护减震装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有固定架(2)，所述固定架(2)的内部设有有多个便于旋转的滚轴(3)，用于减少摩擦，所述滚轴(3)的两端均与固定架(2)的内壁转动连接，所述箱体(1)的内部固定安装有多个用于减震的弹簧(4)，所述固定架(2)的顶部通过弹簧(4)与箱体(1)的内壁传动连接，所述箱体(1)的内部固定安装有固定框(5)，所述固定框(5)位于固定架(2)的上方，所述箱体(1)的一侧固定安装有固定箱(6)，所述固定箱(6)的内部设有调节杆(7)，所述调节杆(7)的一端与固定箱(6)的内壁转动连接，所述调节杆(7)的另一端贯穿固定箱(6)并延伸至固定箱(6)的外侧，所述调节杆(7)的外表面缠绕有隔离毯(8)，用于保暖，所述隔离毯(8)的一端固定安装有固定杆(9)，所述箱体(1)的另一侧定位件(10)，所述定位件(10)的数量为两个，所述箱体(1)的前后两侧均固定安装有盒体(12)，用于存放各种维修工具，所述盒体(12)的两侧均固定安装有照明灯(13)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全防护减震装置，其特征在于：所述固定框(5)的内侧面位于滚轴(3)的正上方，用于遮掩滚轴(3)与固定架(2)的连接处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全防护减震装置，其特征在于：所述定位件(10)的顶部固定安装有弧形块，用于勾住固定杆(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全防护减震装置，其特征在于：所述固定箱(6)的顶部开设有连通槽(11)，所述隔离毯(8)的一端通过连通槽(11)延伸至固定箱(6)的外侧，用于隔离毯(8)便于伸出固定箱(6)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全防护减震装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定安装有滚轮，用于移动箱体(1)，便于维修。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用安全防护减震装置，其特征在于：所述固定杆(9)的长度大于连通槽(11)的长度，防止固定杆(9)进行固定箱(6)的内部。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用安全防护减震装置。

背景技术

随着科技的发展，汽车进入我们的生活，成为我们生活中不可缺少的工具之一，汽车随着使用时间变长，会出现各种问题，为此需要进行维修，在汽车维修过程中，需要维修人员对汽车底部的零部件进行检修，一般需要通过千斤顶将汽车顶起，然后维修人员需要进入到汽车底部空间内进行操作，在检修的过程中需要使用汽车维修用垫板垫在地面对维修人员进行支撑，从而便于维修人员操作。

然而现有的垫板功能过于简单，只能支撑维修者的身体，进行移动，然而在检修的过程中，垫板过于僵硬，影响使用者的体验，且寒冬之际，垫板过于寒冷，影响维修人员的操作，为此我们提出了一种汽车维修用安全防护减震装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用安全防护减震装置，具备减震提高舒适度和保温的优点，解决了检修的过程中，垫板过于僵硬，影响使用者的体验，且寒冬之际，垫板过于寒冷，影响维修人员操作的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用安全防护减震装置，包括箱体，所述箱体的内部设有固定架，所述固定架的内部设有有多个便于旋转的滚轴，用于减少摩擦，所述滚轴的两端均与固定架的内壁转动连接，所述箱体的内部固定安装有多个用于减震的弹簧，所述固定架的顶部通过弹簧与箱体的内壁传动连接，所述箱体的内部固定安装有固定框，所述固定框位于固定架的上方，所述箱体的一侧固定安装有固定箱，所述固定箱的内部设有调节杆，所述调节杆的一端与固定箱的内壁转动连接，所述调节杆的另一端贯穿固定箱并延伸至固定箱的外侧，所述调节杆的外表面缠绕有隔离毯，用于保暖，所述隔离毯的一端固定安装有固定杆，所述箱体的另一侧定位件，所述定位件的数量为两个，所述箱体的前后两侧均固定安装有盒体，用于存放各种维修工具，所述盒体的两侧均固定安装有照明灯。

优选的，所述固定框的内侧面位于滚轴的正上方，用于遮掩滚轴与固定架的连接处。

优选的，所述定位件的顶部固定安装有弧形块，用于勾住固定杆。

优选的，所述固定箱的顶部开设有连通槽，所述隔离毯的一端通过连通槽延伸至固定箱的外侧，用于隔离毯便于伸出固定箱。

优选的，所述箱体的顶部固定安装有滚轮，用于移动箱体，便于维修。

优选的，所述固定杆的长度大于连通槽的长度，防止固定杆进行固定箱的内部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车维修用安全防护减震装置，通过滚轴和固定架组成垫板，配合弹簧，使得垫板支撑在箱体内，利用弹簧的弹性，使得垫板炸箱体内上下晃动，减少维修时身体与垫板产生的震动，从而提高垫板的舒适度，且滚轴在固定架上便于旋转，使得减少维修人员对垫板的摩擦了，使得维修人员便于移动，提高工作效率。

2、该汽车维修用安全防护减震装置，通过固定箱存放隔离毯，使得调节杆对其进行缠绕，从而便于隔离毯的收放，利用固定杆拉动隔离毯，使得隔离毯平铺在滚轴上，并配合定位件对其进行固定，使得维修人员通过隔离毯进行保温，防止身体僵硬，影响工作进度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为固定箱的内部图；

图4为定位件的主视图。

图中：1、箱体；2、固定架；3、滚轴；4、弹簧；5、固定框；6、固定箱；7、调节杆；8、隔离毯；9、固定杆；10、定位件；11、连通槽；12、盒体；13、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种汽车维修用安全防护减震装置，包括箱体1，箱体1的顶部固定安装有滚轮，用于移动箱体1，便于维修，箱体1的内部设有固定架2，固定架2的内部设有有多个便于旋转的滚轴3，用于减少摩擦，滚轴3的两端均与固定架2的内壁转动连接，箱体1的内部固定安装有多个用于减震的弹簧4，固定架2的顶部通过弹簧4与箱体1的内壁传动连接，箱体1的内部固定安装有固定框5，固定框5位于固定架2的上方，固定框5的内侧面位于滚轴3的正上方，用于遮掩滚轴3与固定架2的连接处，防止身体被连接处夹伤，通过滚轴3和固定架2组成垫板，配合弹簧4，使得垫板支撑在箱体1内，利用弹簧4的弹性，使得垫板炸箱体1内上下晃动，减少维修时身体与垫板产生的震动，从而提高垫板的舒适度，且滚轴3在固定架2上便于旋转，使得减少维修人员对垫板的摩擦了，使得维修人员便于移动，提高工作效率，箱体1的一侧固定安装有固定箱6，固定箱6的内部设有调节杆7，调节杆7的一端与固定箱6的内壁转动连接，调节杆7的另一端贯穿固定箱6并延伸至固定箱6的外侧，调节杆7的外表面缠绕有隔离毯8，用于保暖，通过调节杆7对隔离毯8进行收放，便于使用，隔离毯8的一端固定安装有固定杆9，定位件10的顶部固定安装有弧形块，用于勾住固定杆9，防止隔离毯8的位置移动，箱体1的另一侧定位件10，定位件10的数量为两个，固定箱6的顶部开设有连通槽11，隔离毯8的一端通过连通槽11延伸至固定箱6的外侧，用于隔离毯8便于伸出固定箱6，固定杆9的长度大于连通槽11的长度，防止固定杆9进行固定箱6的内部，箱体1的前后两侧均固定安装有盒体12，用于存放各种维修工具，便于使用，盒体12的两侧均固定安装有照明灯13，该汽车维修用安全防护减震装置，通过固定箱6存放隔离毯8，使得调节杆7对其进行缠绕，从而便于隔离毯8的收放，利用固定杆9拉动隔离毯8，使得隔离毯8平铺在滚轴3上，并配合定位件10对其进行固定，使得维修人员通过隔离毯8进行保温，防止身体僵硬，影响工作进度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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