导读:本文包含了自动建模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:建模,通流,模型,系统,算法,圈梁,特性。
自动建模论文文献综述
陈志新,董瑞雪,郝宇楠[1]（2019）在《基于改进遗传算法的自动拣选系统拣选位分配建模与优化》一文中研究指出针对某自动拣选系统建立了拣选位分配优化模型,以拣选时间模型作为适应度函数,并通过判断海明距离添加一个惩罚函数对遗传算法进行了改进,对算例进行仿真实验,可以得到货位排序优化后,总拣选时间明显降低了27.85%。结果表明,货物拣选位的分配对自动拣选系统的拣选效率有很大的影响。要想降低总拣选时间,提高自动拣选系统的拣选效率,不能只考虑个别种类货物的位置分配,要从全局的方向去考虑。该研究对配送中心如何提高自动拣选系统的效率提供了理论支持。(本文来源于《工业工程》期刊2019年06期）
秦严严,余海燕,何兆益,冉斌[2]（2019）在《车联网环境下自动驾驶交通流建模与分析》一文中研究指出在车联网环境下,对原有自动驾驶交通流跟驰模型进行改进,构建新的自动驾驶跟驰模型,并理论推导在不同自动驾驶比例下混合交通流稳定性的解析判别条件,从混合交通流稳定域角度对比分析模型改进前后混合交通流的稳定性。结果表明,相比于原自动驾驶跟驰模型,改进后的模型能有效缩小混合交通流不稳定区域,降低混合交通流全速度范围内稳定时所需的最低自动驾驶比例,从而提升自动驾驶混合交通流的稳定性。(本文来源于《武汉科技大学学报》期刊2019年06期）
郑宇恒[3]（2019）在《蓄电池充电电流自动控制的建模与校正》一文中研究指出为研究科学合理的蓄电池充电电流自动控制装置,在前人的研究基础上建立并简化了蓄电池充电的数学模型,并对多种模型进行对比分析,最终计算出该系统的开环和闭环传递函数,同时将该系统的传递函数导入MATLAB中进行仿真分析,最终确立了利用PID自动控制充电电流系统的各项调节参数,并对此次工作进行总结。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年20期）
赵正旭,赵士伟,王威,张庆海,姜鹏[4]（2019）在《利用国产建模平台自动创建FAST索网数字化模型》一文中研究指出由于FAST索网信息量十分巨大,传统的手工3D建模方式无法满足其建模的工作量和保证精准度,而且为后续模型的修改带来很大的不便。针对这种情况及实现我国信息安全以及自主可控,提出在国产建模平台下使用脚本进行数据建模。搭建好建模平台之后进行索网节点信息的处理,并且以特定格式存储节点信息,然后使用脚本处理节点信息并对索网模型进行构建,最终完成整个索网模型的构建。实验结果表明,在国产建模平台下可以完成FAST索网模型的建立,使得效率和精准度都大大提高。(本文来源于《现代计算机》期刊2019年29期）
曲广浩,曹鹏飞,汪峰,王爱成,王振[5]（2019）在《基于特征区间自动搜索的主蒸汽调节阀流量特性建模算法研究》一文中研究指出在火力发电机组中,实发功率的变化通常是通过调节主蒸汽调节阀的开度来改变主蒸汽流量实现的。然而,主蒸汽调节阀往往存在非线性特性,对功率控制回路的性能产生不利影响。该文提出建立主蒸汽调节阀的特性模型,有利于获得阀门真实特性,以及方便为功率控制过程提供逆补偿。在顺阀和单阀方式下对阀门进行实验,提出自动搜索方法对样本数据进行线性区间划分,基于每个区间数据建立线性模型,采用最小二乘算法辨识模型参数,并为下一步迭代更新线性区间提供指导,线性区间和模型辨识交替进行直到达到模型拟合要求。实例分析表明,该方法能够准确地估计阀门流量特性,具有较强实用性。(本文来源于《工业仪表与自动化装置》期刊2019年05期）
陈郁乔,游熙原,胡琳欣,黄伟[6]（2019）在《基于空间自动布局算法图形化建模的研究与实现》一文中研究指出在通信机房的全生命周期管理中,由于专业跨度大、规划及设计标准不统一、支撑手段缺乏等原因,导致空间资源浪费、能耗不均衡、扩容性差、维护效率低等问题。本文通过研究利用机房空间图形建模的方法,并基于模型实现整机房布局的算法设计,构建出一套支撑机房规划和分配管理的平台,使机房空间的使用更具合理性、可持续性和可扩展性。(本文来源于《2019广东通信青年论坛优秀论文专刊》期刊2019-10-11）
侯建华,张亚运,王昊,张伟,徐桂云[7]（2019）在《提升机自动控制液压制动系统理论建模与仿真分析》一文中研究指出执行机构启闭油压特性是衡量自动控制液压制动系统性能好坏的评价性指标。通过自动控制液压制动系统的理论建模可以得到制动液压系统执行机构的启闭油压特性,故制动液压系统的关键部件的动态数学建模是研究的重点。针对制动液压系统的动态工作过程,对制动液压系统关键部件进行动态数学建模,然后基于理论模型建立制动液压系统在工作状态下的动态理论仿真模型,分析盘式制动器开启和闭合动态过程中的油压特性。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年10期）
马松辉,黄立梅,李正强,涂相征[8]（2019）在《一种可自动升阶的飞控系统仿真建模方法》一文中研究指出针对飞机飞控系统仿真建模研究与开发,提出了一种可自动升阶的仿真建模方法。上述方法是基于Matlab的Model Variants技术实现的,有效地解决了在飞控系统仿真建模研究设计开发过程中,在不同的设计研究阶段需要使用不同的仿真模型来达到不同的仿真目标的问题。比起传统的不断大量修改替换模型的方法,所提方法无需修改模型,只需简单更改初始化脚本文件即可实现,大大地提高了开发效率、标准化程度以及可靠性,同时为飞控系统仿真建模设计开发的平台化提供了技术方案。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年09期）
赵正旭,薛晓荣,郭阳,李东年,钟谦[9]（2019）在《500米口径射电望远镜圈梁结构解析与自动建模》一文中研究指出现代计算机技术的高速发展使得计算机仿真成为各个领域的重要研究工具,运用计算机仿真技术已成为许多领域系统分析和设计的重要技术手段。为了实现圈梁部分复杂模型的快速构建,提出一种FAST模型的自动构建方法:基于中标麒麟国产操作系统,用Blender开源软件提供的建模平台,利用内建脚本Python编写圈梁结构的实体化表达方式,利用圈梁实际数据信息,实现对圈梁叁维实体模型的自动快速构建。经实际测试,该方法极大地减少手动建模的工作量,具有模型构建迅速,精确度高的优点,为FAST建模提供一种新的思路。(本文来源于《现代计算机》期刊2019年25期）
葛思佳[10]（2019）在《自动建模平台让AI为人人所用》一文中研究指出近几年来，人工智能技术在国内外掀起了巨大的发展浪潮。着名计算机专家李开复预计，到2025年，AI将无处不在，“AI赋能行业”应用模式在未来将迎来高速成长。然而AI在行业应用落地时，却存在着技术门槛高、专业人才短缺、依赖专家经验、费时费力等诸多困难，导致很(本文来源于《江苏科技报》期刊2019-08-16）
自动建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在车联网环境下,对原有自动驾驶交通流跟驰模型进行改进,构建新的自动驾驶跟驰模型,并理论推导在不同自动驾驶比例下混合交通流稳定性的解析判别条件,从混合交通流稳定域角度对比分析模型改进前后混合交通流的稳定性。结果表明,相比于原自动驾驶跟驰模型,改进后的模型能有效缩小混合交通流不稳定区域,降低混合交通流全速度范围内稳定时所需的最低自动驾驶比例,从而提升自动驾驶混合交通流的稳定性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动建模论文参考文献
[1].陈志新,董瑞雪,郝宇楠.基于改进遗传算法的自动拣选系统拣选位分配建模与优化[J].工业工程.2019
[2].秦严严,余海燕,何兆益,冉斌.车联网环境下自动驾驶交通流建模与分析[J].武汉科技大学学报.2019
[3].郑宇恒.蓄电池充电电流自动控制的建模与校正[J].科技与创新.2019
[4].赵正旭,赵士伟,王威,张庆海,姜鹏.利用国产建模平台自动创建FAST索网数字化模型[J].现代计算机.2019
[5].曲广浩,曹鹏飞,汪峰,王爱成,王振.基于特征区间自动搜索的主蒸汽调节阀流量特性建模算法研究[J].工业仪表与自动化装置.2019
[6].陈郁乔,游熙原,胡琳欣,黄伟.基于空间自动布局算法图形化建模的研究与实现[C].2019广东通信青年论坛优秀论文专刊.2019
[7].侯建华,张亚运,王昊,张伟,徐桂云.提升机自动控制液压制动系统理论建模与仿真分析[J].矿山机械.2019
[8].马松辉,黄立梅,李正强,涂相征.一种可自动升阶的飞控系统仿真建模方法[J].计算机仿真.2019
[9].赵正旭,薛晓荣,郭阳,李东年,钟谦.500米口径射电望远镜圈梁结构解析与自动建模[J].现代计算机.2019
[10].葛思佳.自动建模平台让AI为人人所用[N].江苏科技报.2019
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