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摘要：随着我国社会和经济发展速度的不断加快，在城市建设发展过程中，需要不断加大公路工程的投入建设力度，并为城市化进程发展起到积极的作用。按照我国目前公路工程建设发展趋势，需要在公路建设过程中投入更多的资金、人力和物力等，因此，针对公路建设出现的问题，需要建设单位、监理单位、施工单位共同面对出现的公路工程问题，进行深入的分析和研究，从而制定相应的解决措施应对各种工程问题论文围绕公路路基路面设计展开讨论，并针对软基出现的问题进行分析研究。
关键词：公路；路基路面；设计；软基处理
1软基处理原则
1.1沉降控制指标
路面采用沥青砼路面，厚16cm，工后沉降控制年限为15年；一般路段工后剩余沉降量不大于30cm；与桥涵等构造物相邻路段，差异沉降不小于10cm；桥头路基与一般路基的过渡段长度不小于50m。
1.2工期要求
总的施工工期为二年半时间，路基施工期控制在一年内。要求采取的处理措施，在最快的时间内，使工后沉降满足规范规定的要求。
1.3桥头地基处理范围
桥头处理长度取5-7H（H为填土高度），起点从桥台中心线开始起算；桥前护坡地基处理，从桥台中心线起算，护坡底宽2/3范围；小型构造物两侧考虑一定的过渡段，处理范围一般在10m以内。
填料选用
①由于粉煤灰灰源紧张，尽量不考虑采用粉煤灰作为轻质填料。
②小型构造物基底处理，如采用砂垫层，其厚度不宜大于1.5m。
2当前高速公路路基路面设计软基处理中存在的问题
目前经济全球化发展的现状给世界合国都带来了不同的影响变化，对于我国来说，经济的快速发展带动了我国交通运输行业的不断发展。基于此种情况，我国对公路建设的要求要越来越多，我国的公路工程的建设面临着新的挑战。在进行公路工程的建设过程中，路基设计的重要性不言而喻，但是在路基设计中的软基处理的相关要求也是至关重要的，对整个公路工程的建设进度和建设质量都有着非常重要的联系。但是，我国目前软土路基处理还存在一些问题，主要表现在下面几点：
2.1路基设计内容不全面
在公路施工建设的国策和你各种，施工人员没有做好前期的准备工作。对公路经过的地质状况和沿途水系等因素没有考虑到位。在路基设计的过程中缺乏对施工现场的了解，致使出现软土地基层时没有及时的做出处理，软基建设的质量不高。
2.2.软基处理方式不当
软基处理的结果影响着公路建设的质量，软基处理工作可以很大程度的提高公路路基路面的承载能力。不同的软基处理方法有不同的技术要求，但是，在现阶段的软基处理工作中很多方式方法都是乱用的，软基处理人员没有将路段面积、路段的排水状况和粘性土的含水量考虑进去，影响着软基处理方法的选择，导致软基处理的较低。
2.3软基处理人员水平有待提高
在公路路基路面的软基处理过程中，有很多问题都是由于软基处理人员的技术水平低造成的。软基处理人员没有经过专业的培训，专业素质不高，在公路路基路面的设计和施工中常常出现很多不合理的因素，延长了工程的竣工时间，降低了工程的质量。
2.4软基处理问题不受重视
在进行公路工程建设过程中，由于施工环境或者其他因素影响，导致工程建设过程受到不同程度的干扰，从而使工程建设过程中出现更多的风险因素。特别是在进行公路软土地基施工过程中，需要施工企业重视软土地基的施工质量，并在软土地基施工处理过程中，要求施工企业树立良好的质量管理意识，同时根据软土路基实际情况，制定相应的解决方案，并严格按照处理措施方式对软土路基进行处理，实现对公路基础质量的控制。另外，随着公路承载的功能和要求的不断增加，需要施工企业具备专业的软土地基处理技术，并按照公路地基基础处理规定，确保施工企业能够重视软土地基处理问题。
3对高速公路路基路面设计中软基處理问题的建议
3.1重视软基处理工作
根据我国目前掌握的软土路基处理技术进行分析，需要相关部门针对处理技术出现的问题进行不断的研究，并根据工程实际情况分析影响处理技术实施的因素，从而不断提升软土路基处理技术水平。因此，在我国目前公路网络建设过程中，为符合我国社会和经济发展要求，需要根据公路建设过程中出现的软土路基问题，要求相关部门重视公路软土路基处理技术，并结合现有的处理技术与我国公路工程软土基础施工方式，从而制定有效的应对措施，实现软土路基处理技术的不断提升。另外，相关部门要加大宣传力度，围绕软土路基公路工程出现的问题，要求每个施工企业能够重视公路建设软土路基问题，同时按照公路建设标准，对每个施工企业进行技术审核，发现不符合要求的部分应及时整改，同时加强施工企业对施工人员处理技术的培训教育，从而为软土路基处理技术应用提供良好的发展环境。
3.2提高软基处理技术
针对软土路基对公路工程造成的影响，施工企业在不断进行软土路基处理技术发展过程中，已经具备良好的处理经验，并实施有效的处理方式。在目前的公路软土路基处理过程中，使用换填方式作为普遍的软土路基处理技术，不仅能够有效提升软土路基的处理效率，同时根据工程实际要求，提升软土路基处理质量[2]。因此，使用换填技术进行软土路基处理的过程中，需要设计人员根据软土路基厚度进行换填深度计算，并按照自然地质结构具有的特点，从而制定换填过程中石料等相应材料的配比。另外，在完成换填施工后，需要对路基进行充分的压实施工，并在路基内增加相应的排水辅助设施，从而有效减少路基内水分对路基产生的破坏，使用换填方式作为软土路基处理技术，可以提升路基的稳定性，使公路更好地发挥作用。
3.3减少影响因素对软基处理的制约
在进行公路工程的路基设计时，设计者一定要对施工现场进行实地考察，对于不同建设路段的地理环境和地形因素进行深入的考察，尤其是一些涉及到不同地理环境和地形因素的公路工程，一定要针对不同路段的地质制定不同的软基处理方案。而且对于施工过程中的一些突发状况要引起高度的重视，对于一些突发状况的解决方法也要事先考虑清楚并进行细致清晰的标注。
4软基处理中工作人员应注意的问题
①在软土路基处理技术应用过程中，使用石灰原料作为处理材料，需要施工人员对石灰材料进行充分的溶解，并按照正确的流程进行操作，防止其他因素影响石灰材料产生的效果。另外，在使用石灰材料过程中，要求施工企业对石灰材料进行妥善的保存，防止由于材料出现变化导致材料使用出现问题，从而无法实现对软土路基的处理效果。
②根据公路出现软土路基的实际情况，需要施工企业按照公路设计要求，适当调整施工方案，并防止由于软土路基厚度导致公路基础出现问题。因此，在进行软土路基处理过程中，需要制定相应的填筑厚度，并确保地基内水分、材料配置等条件能够符合地基施工标准。在完成地基基础填筑施工后，需要通过对路面进行不断的压实，从而提升路面的平整度和密实度，实现公路地基的处理要求。
③在完成软土路基基础处理后，要求施工企业进行路基压实施工，目的是能够确保路基具有良好的稳定性。因此，在进行路基压实过程中，需要施工企业根据路基条件，确定合适的压路设备，并严格按照路基压实流程，确保每个路基得到充分的压实。另外，在路基壓实实际施工过程中，需要施工企业进行分段压实处理，不仅要对每段路基进行充分的压实，同时还应确保路基具有良好的整洁性和稳定性。
结语
综上所述，在目前我国公路工程建设过程中，由于软土路基的影响，需要相关部门重视软土路基处理技术，并围绕公路建设要求，有效减少软土路基对公路造成的破坏。因此，在今后进行公路工程建设过程中，需要施工企业能够使用多种处理技术，为我国公路工程建设发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]洪浩深，吴甜甜，牛玉儒.公路路基路面设计中关于软基处理的浅析[J].大科技，2012（09）：100-102.
[2]朱玉涛，王勇辉，刘林燕.软土地基处理方案选择浅析[J].公路建设与交通环境，2011（10）：112-114.
[3]万兵.浅谈公路路基设计中关于软基处理的方法[J].青海交通科技，2017（2）：52-58.
[4]袁明亮.讨论公路路基路面设计中的软基处理问题[J].工业c，2016（7）：00195-00196.