论文摘要
为了研究基于损伤柔度曲率矩阵的损伤识别方法在人行天桥上的适用性,将此方法用于人行天桥模型和实际工程的桥梁结构分析中。通过对人行天桥简支钢箱梁损伤前的完好结构及各类损伤工况下的损伤结构进行数值模拟,得到各工况下的这一损伤识别指标的损伤识别性能,对其进行分析。之后将此方法用于实际的人行天桥动力模态试验中,在随机环境激励的情况下使用动态信号采集分析系统对人行天桥进行动力模态试验。研究发现,损伤柔度曲率矩阵这一指标对于人行天桥具有良好的损伤识别性能,并且其抗噪声能力、微小损伤识别能力以及对于实际工程的适用性能皆有良好表现。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周奎,徐晨光,严烨,陈思宇
关键词: 人行天桥,损伤识别,数值模拟,损伤柔度曲率,动力模态试验
来源: 上海理工大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海理工大学环境与建筑学院
分类号: U448.11
DOI: 10.13255/j.cnki.jusst.2019.06.012
页码: 577-583
总页数: 7
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