导读:本文包含了流道结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,泵站,层析,开槽,挤出机,包层,冷流。
流道结构论文文献综述
姜震,周海超,张铃欣,李昭,王国林[1]（2019）在《基于响应面法的轮胎胎面挤出机机头流道结构参数优化》一文中研究指出建立轮胎胎面挤出机机头流道几何模型,运用数值仿真方法对胶料在机头流道内的流场进行仿真分析;流道出口截面胶料流动速度方差为流动速度均匀性的评价指标,通过Plackett Burman(PB)试验方法从8个流道结构参数中筛选出3个关键结构参数(夹角A和B及出口宽度D);采用中心复合设计(CCD)方法对3个关键结构参数对胶料挤出质量的影响规律进行分析,并经响应面法分析获得优化结构参数。结果表明:机头流道的3个关键结构参数A,B和D是影响胶料挤出质量的关键因素;优化流道结构能显着改善挤出胶料流动速度均匀性,提高胶料挤出质量。(本文来源于《橡胶工业》期刊2019年10期）
普中勇,赵培双,孔明[2]（2019）在《机组流道水工建筑物的结构检测与安全评估》一文中研究指出电站引水及尾水建筑物是水工建筑物的重要组成部分,掌握引水及尾水建筑物隧洞衬砌混凝土内部缺陷及脱空情况并及时组织处理是保证电站安全稳定运行的首要任务。结合机组检修周期及级别安排,有计划的组织开展引水道及尾水建筑物的结构检测,并依据检测结果对结构安全性进行分析及评判,同时也是检验水工建筑物施工质量最有效的手段,更是为水工建筑物运行维护缺陷处理提供依据及指导,从而保证机组安全稳定运行。(本文来源于《云南水力发电》期刊2019年05期）
顾小江,李茹,孟庆恩,尹丽伟,刘演华[3]（2019）在《车灯流道结构对流场的影响研究》一文中研究指出通过简化车灯内流道结构,分析改变流道结构对灯内气流运动的影响规律,总结出灯内流道结构参数的改变对车灯内流场的影响。改善车灯内气流速度场的分布,进而达到在设计初期避免雾气在灯罩表面产生的目的,进一步降低灯具开发成本的同时,提高用户的驾驶安全性。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年09期）
付宁波[4]（2019）在《水利枢纽工程泵站结构设计及流道设计浅析》一文中研究指出河洪灾害严重影响长江某支流沿岸居民的生活、河道通航及沿线城镇经济发展,需新建水利枢纽工程对河道进行整治。对水利枢纽工程泵站进行结构设计及流道设计,通过方法比选,认为竖井贯流泵作为泵站结构具有投资小、水力条件好、耐久性好、占地面积小等优点,采用理论计算方法设计站顶高程为10.10 m,主泵房长为91.34 m;采用双层"X"流道作为流道形式,采用类比法确定流道宽度为7.5 m,采用平面蜗壳式进水流道防止出现旋涡。(本文来源于《陕西水利》期刊2019年09期）
梁思苑,倪明玖,张年梅[5]（2019）在《U型流道中的MHD流动、传热及插件结构的力学性能》一文中研究指出结合有限体积法和有限元法研究U型流道中磁流体的流动特性、传热性能和流道插件的力学性能,发现外加磁场强度、金属流体进口速度以及流道插件导电性能对流道内速度场、温度场及流道插件应力、应变场的影响规律。计算结果表明:当外加磁场增强,出口段流场的温度也相应升高;较高的进口速度可以提高出口段流体的温度;提高流道插件导电性能,速度场将呈现"M"型分布,但出口段温度场变化极小。流道插件危险区域位于过渡段侧壁附近,该处应力随磁场增强而增大,随进口速度升高而降低,随流道插件电导率增大略有提升,但都小于插件材料的许用应力。本工作可为ITER包层的设计提供有价值的参考。(本文来源于《中国科学院大学学报》期刊2019年05期）
邱辉,侯继平[6]（2019）在《泵站流道导流隔水墙对结构内力分布的影响分析》一文中研究指出大型泵站的进水流道均较宽,为改善进水流道内水流的流态和受力状态,通常在进水流道内增设导流隔水墙。为研究导流隔水墙对流道框架结构内力影响,通过ANSYS平面有限元模拟分析一泵站进水流道增设不同厚度导流隔水墙,在不同运行工况下流道底板、顶板、闸墩和导流隔水墙自身内力变化情况和规律。结果表明,导流隔水墩厚度在0.60 m以上时,弯矩影响较小;闸墩弯矩变化对导流隔水墙厚度不敏感;导流隔水墙自身弯矩随厚度呈直线性增加。(本文来源于《浙江水利科技》期刊2019年04期）
曾宪奎,滕彦理,贾伟臣,陈洪帅,曾佳[7]（2019）在《大型非对称结构橡胶制品注射模具冷流道的优化设计》一文中研究指出对大型非对称结构的高铁动车外风挡注射模具冷流道进行优化设计。采用正交试验法对注射模具冷流道设计8个方案,通过有限元模拟软件POLYFLOW,从流体压力、流速、剪切速率和粘度4个方面对8个设计方案进行仿真模拟,选出优化方案;对优化方案的主要变量入口流量进行一次寻优,得出最优方案:分流道选用模型二,浇口直径为6 mm,入口流量为90 cm~3·s~(-1)。(本文来源于《橡胶工业》期刊2019年07期）
王新端[8]（2019）在《滴灌双向流道灌水器抗堵性能及结构参数优化研究》一文中研究指出滴灌双向流道灌水器水力性能优良,采用室内试验、数值模拟和理论分析相结合的方法,开展双向流道灌水器抗堵性能及结构参数优化研究,对提高其整体性能及研发具有重要意义。主要研究成果如下:(1)提出了基于流道泥沙沉积过程的滴灌灌水器水力性能动态评价方法,其可综合反映灌水器水力性能和抗堵性能的动态变化过程,揭示了泥沙沉积效应是导致滴灌灌水器水力性能降低的主要成因。(2)双向流道沉积泥沙电子显微镜扫描分析表明,流道前段泥沙沉积严重,中段次之,后段较少;流道前段和中段沉积泥沙主要为细小粒径泥沙颗粒填充于大粒径泥沙颗粒之间由于絮凝、黏结而形成的团聚结构,后段沉积泥沙主要为细小粒径泥沙颗粒絮凝而形成的絮团结构;由前到后,沉积泥沙中粒径>0.03 mm的颗粒质量分数呈现逐渐减小趋势,粒径<0.005 mm的颗粒质量分数呈现先减小后增大趋势;粒径<0.03 mm的泥沙颗粒的絮凝作用是双向流道灌水器堵塞的主要成因。(3)基于支持向量机理论,构建了滴灌双向流道灌水器泥沙颗粒通过率与工作压力、流道结构参数及欧拉—拉格朗日颗粒随机轨道模型中壁面反弹系数、泥沙颗粒等效粒径之间的量化关系;以泥沙颗粒通过率与相对流量的相关性最大为优化目标,建立了壁面反弹系数和泥沙颗粒等效粒径的参数识别优化模型,提出了以试验为依据的滴灌双向流道灌水器液固两相流数值模拟方法。(4)数值模拟研究表明,双向流道中水流流速梯度越大,湍动能越高,则水流对泥沙颗粒扰动作用越强,有利于提高灌水器抗堵性能;这一现象在流道内正、反向两股水流相互作用的对冲混掺区域表现尤为突出,这正是双向流道灌水器的抗堵性能优于迷宫式流道灌水器的主要原因,试验结果也证明了这一点;漩涡区虽存在较大的流速梯度,但整体流速及湍动能均较低,泥沙颗粒极易沉积,导致灌水器堵塞概率较大;泥沙颗粒在流道内发生多次旋转的部位为沉积发生的主要部位;泥沙颗粒在流道水平方向运动行程越短,灌水器抗堵性能越好。(5)以稳流指标和泥沙颗粒通过率分别为滴灌双向流道灌水器水力性能和抗堵性能的评价指标,以稳流指标最小和泥沙颗粒通过率最大为优化目标,构建了滴灌双向流道灌水器流道结构参数的多目标优化模型;采用NSGA-II和支持向量机相结合的算法,求解这一多目标优化问题;实例计算表明,这一方法可获得一定工作压力取值范围内、不同额(本文来源于《西安理工大学》期刊2019-06-30）
彭锐涛,刘开发,黄晓芳,降皓鉴,张珊[9]（2019）在《流道结构对加压内冷却开槽砂轮磨削性能的影响》一文中研究指出针对镍基高温合金磨削时磨削区因砂轮气障效应引起的过热问题,提出采用加压式内冷却磨削方法,鉴于砂轮内流道结构影响磨削液的流动特性和砂轮的磨削性能,同时考虑流道加工工艺和砂轮旋转时离心力的影响,设计直线型和弧线型两种内流道结构。利用计算流体动力学方法分析了流道结构对磨削区流场的影响,表明弧线型流道结构下磨削区的流体速度和分布均匀性更高。制备了具有弧线型和直线型内流道的两种加压内冷却开槽砂轮,在相同的磨削参数下进行了镍基高温合金磨削对比试验,分析砂轮线速度和磨削液压力对磨削温度、表面粗糙度和表面形貌的影响规律。结果表明:相比直线型流道,弧线型流道的冷却润滑效果更好,随砂轮线速度和磨削液压力的增大其换热效率提升更显着,得到的磨削温度和工件表面粗糙度值分别降低了16.8%和17.6%,并获得了更规则的加工表面形貌。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年13期）
高一航[10]（2019）在《基于六边形的仿生流道结构设计及其应用》一文中研究指出六边形结构广泛存在于自然界中,具有独特的几何特性,即正六边形是能够通过简单平铺覆盖整个平面的边数最大的正多边形。这些六边形结构体现在许多生物的生命活动过程中,展示了多种功能特性,例如:蜂巢的六边形结构具有结构坚固且节省材料的优势;蛇体表六边形结构的鳞片具有耐磨减阻的性能;树蛙脚蹼凸起的六边形结构具有优良的吸附性能和排水性能。自然界中这些具有特定功能的六边形结构对机械结构设计,尤其是表面织构设计,有着很大的启发。本文首先基于分形理论设计了仿生六边形流道。利用叁叉形分形结构构建了仿生六边形流道,验证其符合分形理论,计算了分形维数,对研究六边形排布所构成的织构的结构和力学性能有着很好的指导作用。在此基础上,设计了结构参数不同的仿生六边形流道,分别研究了仿生六边形流道及流场的润滑摩擦性能、密封性能和流体传输性能。本文通过激光加工制备了一系列边长和槽宽不同的仿生六边形单元体样件,在润滑条件下,对比研究了仿生六边形单元体尺寸对润滑摩擦性能的影响。结果表明六边形边长为3 mm,沟槽宽度为3 mm的样件具有较低的摩擦系数,且磨损量测定发现的磨损规律同摩擦系数规律相一致,证明这一单元体尺寸的样件在实验工况下确实具备最佳的润滑摩擦性能。针对单元体面密度的摩擦性能分析显示,虽然六边形边长为1 mm,沟槽宽度为1 mm(样件3)和六边形边长为3 mm,沟槽宽度为3 mm(样件4)的两个样件面密度相近,但二者呈现出很大的润滑摩擦性能差异。对两种样件表面应力的Ansys Workbench模拟分析发现样件4的仿生六边形单元体具有降低和分散表面应力的作用。这一现象表明,在润滑摩擦条件下,边长和沟槽宽度优化设计后的六边形织构可维持样件表面油膜并可通过沟槽向表面补充润滑油,从而达到减少摩擦磨损的效果。本文针对仿生六边形流道的各向异性特征,研究了两种六边形排布方式对密封性能的影响。首先通过激光加工在柱塞表面加工了仿生六边形流道,探究了加工参数和表面流道深度的关系。随后对加工后的柱塞进行了漏失量测定,对比了两种六边形排布方式的密封性能。实验结果显示,相比于光滑表面,六边形流道可以有效地减少柱塞的漏失量,并且以“人”字型排布的六边形流道较以“之”字型排布的六边形流道漏失量更小,这也有力证明了六边形在流体分析中的各向异性。本文探究了仿生六边形流道的流体传输性能,通过水中气泡上升的案例,模拟了表面张力占主导地位的泡状流运动状态,发现提高气泡运动速率和减少气泡变形有利于更快的流体传输。进一步设计了仿生分形流道,并用Mixture模型模拟了分形单元的流速及动压,发现相比于平行流道,具有叁叉分形结构的仿生六边形流道及流场可以更有效地分散流体流速及压强,减少搅拌流等阻碍流体流入和排出的运动状态出现。这对仿生六边形流道在多种流体工况下的设计及应用有重要指导作用。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
流道结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电站引水及尾水建筑物是水工建筑物的重要组成部分,掌握引水及尾水建筑物隧洞衬砌混凝土内部缺陷及脱空情况并及时组织处理是保证电站安全稳定运行的首要任务。结合机组检修周期及级别安排,有计划的组织开展引水道及尾水建筑物的结构检测,并依据检测结果对结构安全性进行分析及评判,同时也是检验水工建筑物施工质量最有效的手段,更是为水工建筑物运行维护缺陷处理提供依据及指导,从而保证机组安全稳定运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流道结构论文参考文献
[1].姜震,周海超,张铃欣,李昭,王国林.基于响应面法的轮胎胎面挤出机机头流道结构参数优化[J].橡胶工业.2019
[2].普中勇,赵培双,孔明.机组流道水工建筑物的结构检测与安全评估[J].云南水力发电.2019
[3].顾小江,李茹,孟庆恩,尹丽伟,刘演华.车灯流道结构对流场的影响研究[J].汽车零部件.2019
[4].付宁波.水利枢纽工程泵站结构设计及流道设计浅析[J].陕西水利.2019
[5].梁思苑,倪明玖,张年梅.U型流道中的MHD流动、传热及插件结构的力学性能[J].中国科学院大学学报.2019
[6].邱辉,侯继平.泵站流道导流隔水墙对结构内力分布的影响分析[J].浙江水利科技.2019
[7].曾宪奎,滕彦理,贾伟臣,陈洪帅,曾佳.大型非对称结构橡胶制品注射模具冷流道的优化设计[J].橡胶工业.2019
[8].王新端.滴灌双向流道灌水器抗堵性能及结构参数优化研究[D].西安理工大学.2019
[9].彭锐涛,刘开发,黄晓芳,降皓鉴,张珊.流道结构对加压内冷却开槽砂轮磨削性能的影响[J].机械工程学报.2019
[10].高一航.基于六边形的仿生流道结构设计及其应用[D].吉林大学.2019
论文知识图
