全文摘要
本实用新型提供一种用于机箱的安装装置，包括由横梁、纵梁和竖梁构造的框架结构，机箱位于框架结构内，并且机箱通过两根相对布置在机箱正面两侧的竖梁固定，用于固定机箱的两根竖梁以可拆卸的方式与横梁或纵梁连接。能够方便在狭小空间内对机箱进行维护。
主设计要求
1.一种用于机箱的安装装置，其特征在于，包括由横梁、纵梁和竖梁组成的框架结构，机箱位于所述框架结构内，并且机箱通过相对布置在机箱正面两侧的所述竖梁固定，用于固定机箱的所述竖梁以可拆卸的方式与所述横梁或所述纵梁连接。
设计方案
1.一种用于机箱的安装装置，其特征在于，包括由横梁、纵梁和竖梁组成的框架结构，机箱位于所述框架结构内，并且机箱通过相对布置在机箱正面两侧的所述竖梁固定，用于固定机箱的所述竖梁以可拆卸的方式与所述横梁或所述纵梁连接。
2.根据权利要求1所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述安装装置包括至少两层所述框架结构，并且所述框架结构上下依次布置。
3.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述框架结构的底部设有用于支撑机箱的加强梁。
4.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述框架结构上靠近机箱背面的背部设有安装梁。
5.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述框架结构的底部设有支撑部件。
6.根据权利要求5所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述支撑部件包括支撑板和布置在所述支撑板上的支撑梁，所述支撑梁与所述纵梁连接，所述支撑板用于与外部框架连接。
7.根据权利要求6所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述支撑板和支撑梁为长条形板材结构。
8.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述框架结构的顶部、底部和侧部均设有扎线板。
9.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述框架结构的侧部设有扎线杆。
10.根据权利要求1或2所述的用于机箱的安装装置，其特征在于，所述横梁、所述纵梁和所述竖梁均构造为长条形板材结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于车辆电气技术领域，具体涉及一种用于机箱的安装装置。
背景技术
机箱作为车辆中的核心部件，主要实现车辆电气逻辑控制功能。机箱内部通常安装有板式插件、背板等部件，其前部正面装有连接器，作为信号输入的来源。连接器需要经常插拔，检测信号的导通，同时机箱内的板式插件也时常需要检测和更换。机箱的维护频率较高，在车辆中需要做到安装牢靠，维护方便。为了方便机箱的维护，现在主要的安装方式是利用机箱正面的四个螺栓孔进行安装，同时在机箱正常的安装状态下就可以从正面进行连接器的插拔维护操作。但是，当机箱的安装空间狭小，特别是机箱正面前部的空间不足以进行顺利的连接器插拔操作以及板卡更换时，整个机箱的维护将无法进行。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够方便在狭小空间内对机箱进行维护的用于机箱的安装装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：
一种用于机箱的安装装置，包括由横梁、纵梁和竖梁组成的框架结构，机箱位于框架结构内，并且机箱通过相对布置在机箱正面两侧的竖梁固定，用于固定机箱的竖梁以可拆卸的方式与横梁或纵梁连接。
根据本实用新型的用于机箱的安装装置，机箱通过正面的四个螺栓安装固定在机箱正面两侧的竖梁上，由于固定机箱的竖梁是拆卸式的，当机箱连通用于机箱的安装装置一起安装在外部框架里时，只需要拆卸机箱正面其中一侧的两个安装螺栓，以及另一侧竖梁，就可以将机箱连同另一侧的竖梁一起从框架结构的侧面拉出，对机箱进行维护。因此，解决了现有技术中由于机箱的安装空间狭小或机箱正面前部的空间不足以进行顺利的连接器插拔操作以及板卡更换时引起的整个机箱的维护无法进行的问题。
对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步地改进。
根据本实用新型的用于机箱的安装装置，在一个优选的实施方式中，安装装置包括至少两层框架结构，并且框架结构上下依次布置。
将安装装置构造成多层框架结构，可根据实际需要同时安装多个机箱，并且各层机箱的拆卸维护是相互独立，互不干涉的。
进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构的底部设有用于支撑机箱的加强梁。
通过在框架结构底部设置加强梁，能够增加安装装置的结构稳定性，并且能够对机箱起到很好的支撑作用。
进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构上远离靠近机箱背面的侧部设有安装梁。
通过在侧部设置安装梁，一方面方便用于机箱的安装装置与外部框架连接，另一方面可以进一步对框架结构起到加强结构稳定性的作用。
进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构的底部设有支撑部件。
通过在框架结构底部设置支撑部件，一方面进一步方便安装装置与外部框架连接，另一方面，可以更进一步对框架结构起到支撑作用，从而使得安装装置稳定可靠。
具体地，在一个优选的实施方式中，支撑部件包括支撑板和布置在支撑板上的支撑梁，支撑梁与纵梁连接，支撑板用于与外部框架连接。由支撑板和支撑梁构成的支撑结构，结构简单，安装方便，生产制造成本低。
具体地，在一个优选的实施方式中，支撑板构造为长条形板材结构，支撑梁构造为长条状方形结构。这种结构形式的支撑板和支撑梁，结构极其简单，生产制造成本低。
进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构的顶部、底部和侧部均设有扎线板。通过集成的扎线板可以很好地解决机箱的走线问题，使得机箱内部走线整齐有序、美观。
进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构的侧部设有扎线杆。通过设置扎线杆，可以为机箱的进线和出线提供走线路径，进一步确保布线的整齐美观。
具体地，在一个优选的实施方式中，横梁、纵梁和竖梁均构造为长条形板材结构。长条形板材结构的横梁、纵梁和竖梁，在确保框架结构的稳定性的前提下能够尽可能简化安装装置的结构，降低生产制造成本。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能够方便在狭小空间内对机箱进行维护。
附图说明
在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：
图1示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置的整体结构；
图2示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置的侧视结构；
图3示意性显示了本实用新型实施例的机箱布置在用于机箱的安装装置中的整体结构；
图4示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置安装在外部框架中机箱拉出来的状态；
图5示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置安装在外部框架中的状态。
在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。
图1示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置10的整体结构。图2示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置10的侧视结构。图3示意性显示了本实用新型实施例的机箱5布置在用于机箱的安装装置10中的整体结构。图4示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置10安装在外部框架6中机箱5拉出来的状态。图5示意性显示了本实用新型实施例的用于机箱的安装装置10安装在外部框架6中的状态。
如图1至图5所示，本实用新型实施例的用于机箱的安装装置10，包括由横梁11、纵梁12和竖梁13构造的框架结构1，机箱5位于框架结构1内，并且机箱5通过相对布置在机箱正面两侧的竖梁13固定，用于固定机箱5的竖梁13以可拆卸的方式与横梁11或纵梁12连接。根据本实用新型实施例的用于机箱的安装装置，机箱通过正面的四个螺栓安装固定在机箱正面两侧的竖梁上，由于固定机箱的竖梁是拆卸式的，当机箱连通用于机箱的安装装置一起安装在外部框架里时，只需要拆卸机箱正面其中一侧的两个安装螺栓，以及另一侧竖梁，就可以将机箱连同另一侧的竖梁一起从框架结构的侧面拉出，对机箱进行维护。因此，解决了现有技术中由于机箱的安装空间狭小或机箱正面前部的空间不足以进行顺利的连接器插拔操作以及板卡更换时引起的整个机箱的维护无法进行的问题。容易理解的，在一个未示出的实施例中，用于固定机箱5的其中一根竖梁13以可拆卸的方式与横梁11或纵梁12连接，因此只需要拆卸机箱正面上与非拆卸式竖梁固定的两个安装螺栓，以及另一侧可拆卸的竖梁，就可以将机箱连同另一侧的竖梁一起从框架结构的侧面拉出，对机箱进行维护。
具体地，在一个优选的实施方式中，横梁11、纵梁12和竖梁13均构造为长条形板材结构。长条形板材结构的横梁、纵梁和竖梁，在确保框架结构的稳定性的前提下能够尽可能简化安装装置的结构，降低生产制造成本。
根据本实用新型的用于机箱的安装装置10，在一个优选的实施方式中，如图1至图5所示，包括至少两层框架结构1，并且框架结构上下依次布置。将安装装置构造成多层框架结构，可根据实际需要同时安装多个机箱，并且各层机箱的拆卸维护是相互独立，互不干涉的。进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构1的底部设有用于支撑机箱的加强梁14。通过在框架结构底部设置加强梁，能够增加安装装置的结构稳定性，并且能够对机箱起到很好的支撑作用。进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构1上靠近机箱5背面的侧部设有安装梁15。通过在侧部设置安装梁，一方面方便用于机箱的安装装置与外部框架连接，另一方面可以进一步对框架结构起到加强结构稳定性的作用。
如图1所示，进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构1的底部设有支撑部件2。通过在框架结构底部设置支撑部件，一方面进一步方便安装装置与外部框架连接，另一方面，可以更进一步对框架结构起到支撑作用，从而使得安装装置稳定可靠。具体地，在一个优选的实施方式中，支撑部件2包括支撑板21和布置在支撑板21上的支撑梁22，支撑梁22与纵梁12连接，支撑板21用于与外部框架6连接。由支撑板和支撑梁构成的支撑结构，结构简单，安装方便，生产制造成本低。具体地，在一个优选的实施方式中，支撑板21构造为长条形板材结构，支撑梁22构造为长条状方形结构。这种结构形式的支撑板和支撑梁，结构极其简单，生产制造成本低。
进一步地，如图1和图2所示，在一个优选的实施方式中，框架结构1的顶部、底部和侧部均设有扎线板3。通过集成的扎线板可以很好地解决机箱的走线问题，使得机箱内部走线整齐有序、美观。进一步地，在一个优选的实施方式中，框架结构1的侧部设有扎线杆4。通过设置扎线杆，可以为机箱的进线和出线提供走线路径，进一步确保布线的整齐美观。
根据上述实施例，可见，本实用新型涉及的用于机箱的安装装置，能够方便在狭小空间内对机箱进行维护。
虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求范围内的所有技术方案。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920042341.3
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209699065U
授权时间:20191129
主分类号:B25H3/04
专利分类号:B25H3/04
范畴分类:26H;
申请人:株洲中车时代电气股份有限公司
第一申请人:株洲中车时代电气股份有限公司
申请人地址:412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号
发明人:许颖光;周卫成;杨亚斌;代少飞;刘俊明;翟丽佳;程亮
第一发明人:许颖光
当前权利人:株洲中车时代电气股份有限公司
代理人:罗华;刘华联
代理机构:11611
代理机构编号:北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计