全文摘要
本实用新型涉及一种定位压紧装置，其特殊之处在于，包括检具基体，检具基体的中心镶嵌入的定位紧固体，定位紧固体的中心设置有与定位压紧销连接端相配合的安装孔，所述的定位压紧销包括拧插手柄和一端的紧固螺纹段，由紧固螺纹段向拧插手柄依次设置定位销轴、定位孔轴和压紧板。本实用新型的优点在于：将制件定位压紧装置集中到一个定位销上。省去了常规检具的压紧钳装置，减少了布置空间，加大了可检测空间，操作简易，经济实用。
主设计要求
1.一种定位压紧装置，其特征在于，包括检具基体(4)，检具基体(4)的中心镶嵌入的定位紧固体(3)，定位紧固体(3)的中心设置有与定位压紧销(1)连接端相配合的安装孔，所述的定位压紧销(1)包括拧插手柄(1.1)和一端的紧固螺纹段(1.4)，由紧固螺纹段(1.4)向拧插手柄(1.1)依次设置定位销轴(1.3)、定位孔轴(1.2)和压紧板(1.5)。
设计方案
1.一种定位压紧装置，其特征在于，包括检具基体(4)，检具基体(4)的中心镶嵌入的定位紧固体(3)，定位紧固体(3)的中心设置有与定位压紧销(1)连接端相配合的安装孔，所述的定位压紧销(1)包括拧插手柄(1.1)和一端的紧固螺纹段(1.4)，由紧固螺纹段(1.4)向拧插手柄(1.1)依次设置定位销轴(1.3)、定位孔轴(1.2)和压紧板(1.5)。
2.根据权利要求1所述的定位压紧装置，其特征在于，所述的压紧板(1.5)为圆形板，压紧板(1.5)的直径大于拧插手柄(1.1)和定位孔轴(1.2)的直径；定位孔轴(1.2)的直径大于定位销轴(1.3)，定位销轴(1.3)的直径大于紧固螺纹段(1.4)。
3.根据权利要求1所述的定位压紧装置，其特征在于，所述的定位压紧销(1)和检具基体(4)之间安装支撑垫(2)，支撑垫(2)上设置有中孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种定位压紧装置，属于夹具技术领域。
背景技术
汽车冲压零件都需要用检具来检测冲压零件是否合格，常规的检具都带有支撑面，定位销，压紧钳等定位，压紧装置，各功能部件功能单一，部件较多，布置密集，操作空间紧张。当冲压零件批量较少时，正规的检测检具所占成本就相对较高，为了节约成本，需要对检测检具进行结构简化。
实用新型内容
本实用新型为了解决小批量冲压零件在检测检具上的固定以及增加操作空间的问题，提供一种定位压紧装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种定位压紧装置，其特殊之处在于，包括检具基体，检具基体的中心镶嵌入的定位紧固体，定位紧固体的中心设置有与定位压紧销连接端相配合的安装孔，所述的定位压紧销包括拧插手柄和一端的紧固螺纹段，由紧固螺纹段向拧插手柄依次设置定位销轴、定位孔轴和压紧板。
在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：
进一步，所述的压紧板为圆形板，压紧板的直径大于拧插手柄和定位孔轴的直径；定位孔轴的直径大于定位销轴，定位销轴的直径大于紧固螺纹段。
进一步，所述的定位压紧销和检具基体之间安装支撑垫，支撑垫上设置有中孔。
本实用新型的优点在于：将制件定位压紧装置集中到一个定位销上。省去了常规检具的压紧钳装置，减少了布置空间，加大了可检测空间，操作简易，经济实用。
附图说明
图1为本申请一种定位压紧装置的立体结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为定位压紧销的结构示意图；
图4为带有定位孔的冲压零件的结构示意图。
附图标记记录如下：定位压紧销1，拧插手柄1.1，定位孔轴1.2，定位销轴1.3，紧固螺纹段1.4，压紧板1.5，支撑垫2，定位紧固体3，检具基体4，冲压零件5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种定位压紧装置(参见图1-4)，包括检具基体4，检具基体4的中心镶嵌入的定位紧固体3，定位紧固体3的中心设置有与定位压紧销1连接端相配合的安装孔，所述的定位压紧销1包括拧插手柄1.1和一端的紧固螺纹段1.4，由紧固螺纹段1.4向拧插手柄1.1依次设置定位销轴1.3、定位孔轴1.2和压紧板1.5。
所述的压紧板1.5为圆形板，压紧板1.5的直径大于拧插手柄1.1和定位孔轴1.2的直径；定位孔轴1.2的直径大于定位销轴1.3，定位销轴1.3的直径大于紧固螺纹段1.4。
所述的定位压紧销1和检具基体4之间安装支撑垫2，支撑垫2上设置有中孔。
定位紧固体3安装于检具4基体上，紧配压入安装，上部安装支撑垫2
定位压紧销1中拧插手柄1.1，冲压零件定位孔轴1.2(直径大小等于冲压零件定位孔减0.1mm)，与检具基体之间的定位销轴1.3，紧固螺纹段1.4，压紧板1.5，压紧板1.5,冲压零件定位孔轴1.2,定位销轴1.3,紧固螺纹段1.4所在部位的直径依次减小。
上述的定位压紧装置具体使用步骤如下，冲压零件5以汽车冲压件中的右门槛后内板为例，定位压紧装置安装在用于检测该冲压零件的简易检具上：检测冲压零件5时，把冲压零件的定位孔部位大体放置到支撑面附近，冲压件底面支撑在支撑垫2上，把定位压紧销1插入到冲压零件的定位孔内，由于定位压紧销1的与检具基体之间的定位销轴1.3，紧固螺纹段1.4部位直径均小于冲压零件的定位孔，且与检具基体之间的定位销轴1.3部位较长，首先与定位紧固体3上的定位孔接触，二者滑动配合插入定位，此时定位压紧销1与检具基体4的位置通过定位紧固体3确定到位，继续往下拧定位压紧销1，定位压紧销1的紧固螺纹段1.4部位螺纹开始与定位紧固体3拧紧，继续下拧，定位压紧销1的冲压零件定位孔轴1.2部位开始插入到冲压零件的定位孔内，使冲压零件相对检具基体4的位置确定下来，继续往下拧定位压紧销1，直至定位压紧销1的压紧板1.5部位完全压紧到冲压零件的上表面，由于冲压零件的下表面支撑在支撑垫2上，故零件被压紧不动，此时冲压零件已经达到了定位和压紧不动状态，可对其进行相关检测(以上表述只针对一个定位孔的加紧，一个零件一般需要2个定位孔，另一个的原理与此一致)。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920078029.X
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209364477U
授权时间:20190910
主分类号:B25B 11/00
专利分类号:B25B11/00
范畴分类:26G;
申请人:烟台泰利汽车模具股份有限公司
第一申请人:烟台泰利汽车模具股份有限公司
申请人地址:264000 山东省烟台市高新区创业路42号
发明人:孙华强;李英章
第一发明人:孙华强
当前权利人:烟台泰利汽车模具股份有限公司
代理人:丁宝君
代理机构:37234
代理机构编号:烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计