论文摘要
以中唐新能源悬挂式单轨试验线采用销轴连接的墩梁连接方式为例,对不同荷载工况下销轴连接方式的各构件进行详细受力分析。对于常规25 m跨的轨道梁,整个销轴连接方式的各部分构件受力均能满足要求;对于在轨道梁上设置人行道的30 m直线标准跨径轨道梁桥,通过增加吊板和垫块厚度、增大垫块下支承吊板高度、增大吊板与垫块接触面积或在应力集中处采用倒圆角等方式,也可使整个销轴连接的各部分构件受力均能满足要求。分析结果表明,30 m及以下跨径的轨道梁桥均可选用销轴连接方式。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李伟东
关键词: 悬挂式单轨,销轴连接,耳板,轨道梁
来源: 铁路技术创新 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
基金: 天津市轨道交通科技重大专项(17ZXGDGX00110)
分类号: U232;U446.1
DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.06.034
页码: 34-39
总页数: 6
文件大小: 2005K
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