热源功率对100%荷电量锂离子电池燃爆特性的影响

论文摘要

为了研究民航运输过程中锂离子电池燃爆机理,设计并搭建了锂离子电池燃爆试验平台。在96 kPa和61 kPa初始环境压力下,用不同热源功率触发密闭燃爆罐体中荷电量为100%的18650型锂离子电池,进行燃爆试验,记录燃爆过程池体温度、燃爆压力及气体体积分数等特征参数。研究结果表明:外部热源功率对锂离子电池热失控引发的燃爆灾害具有重要影响,锂离子电池燃爆过程中燃爆响应温度随热源功率的升高而降低,燃爆压力随热源功率的升高而升高。燃爆过程中的耗氧量、二氧化碳及一氧化碳的产生量也随热源功率的升高而增加。与96 kPa环境压力相比,锂离子电池在61 kPa初始环境压力下燃爆过程的耗氧量、二氧化碳产生量和一氧化碳产生量更多。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验内容
• 2 试验数据与分析
•   2.1 热源功率对锂离子电池燃爆池体温度的影响分析
•   2.2 热源功率对锂离子电池燃爆释放压力的影响分析
•   2.3 热源功率对锂离子电池燃爆释放气体体积分数的影响分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘全义,吕志豪,韩旭,伊笑莹,李泽锟

关键词: 民航安全,锂离子电池,热源功率,燃爆压力,热失控

来源: 河南科技大学学报(自然科学版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院

基金: 国家重点研发计划基金项目(2018YFC0809500),国家自然科学基金项目(U1633203,U1733126),灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF201807)

分类号: TM912

DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.06.017

页码: 95-99+10

总页数: 6

文件大小: 1656K

下载量: 157