全文摘要
本实用新型公开一种多道移行机防撞装置，所述多道移行机防撞装置包括：移行轨道、第一移行机和第二移行机，所述第一移行机和第二移行机设于所述移行轨道上；第一移行机上靠近第二移行机的一侧设有信号发号杆，所述信号发号杆连接PLC；第二移行机上靠近第一移行机的一侧设有信号接收装置，所述信号接收装置包括延长杆，所述延长杆向靠近第一移行机的方向延伸，延长杆上设有第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关和第二行程开关分别连接PLC。所述多道移行机防撞装置能够在多道移行机之间防止相撞，保证安全生产，提高生产效率。
主设计要求
1.一种多道移行机防撞装置，其特征在于，所述多道移行机防撞装置包括：移行轨道（3）、第一移行机（1）和第二移行机（2），所述第一移行机（1）和第二移行机（2）设于所述移行轨道（3）上；第一移行机（1）上靠近第二移行机（2）的一侧设有信号发号杆（4）；第二移行机（2）上靠近第一移行机（1）的一侧设有信号接收装置（5），所述信号接收装置（5）包括延长杆（510），所述延长杆（510）向靠近第一移行机（1）的方向延伸，延长杆（510）上设有第一行程开关（520）和第二行程开关（530），所述第一行程开关（520）和第二行程开关（530）分别连接PLC（7）。
设计方案
1.一种多道移行机防撞装置，其特征在于，所述多道移行机防撞装置包括：移行轨道（3）、第一移行机（1）和第二移行机（2），所述第一移行机（1）和第二移行机（2）设于所述移行轨道（3）上；
第一移行机（1）上靠近第二移行机（2）的一侧设有信号发号杆（4）；第二移行机（2）上靠近第一移行机（1）的一侧设有信号接收装置（5），所述信号接收装置（5）包括延长杆（510），所述延长杆（510）向靠近第一移行机（1）的方向延伸，延长杆（510）上设有第一行程开关（520）和第二行程开关（530），所述第一行程开关（520）和第二行程开关（530）分别连接PLC（7）。
2.如权利要求1所述的多道移行机防撞装置，其特征在于，所述第一行程开关（520）和第二行程开关（530）沿延长杆（510）延伸方向间隔排布。
3.如权利要求1所述的多道移行机防撞装置，其特征在于，所述第一移行机（1）和第二移行机（2）分别由电机驱动，且第一移行机（1）和第二移行机（2）的电机分别连接所述PLC（7）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线领域，具体涉及一种多道移行机防撞装置。
背景技术
随着中国汽车市场的快速发展，随着生活水平的提高，中国消费者对车辆需求的大大增加，汽车生产的生产节拍越来越快，现在汽车生产商对于库区的存储要求越来越高，原先库区基本在4-5道左右，但是现在厂商基本要求库区在9-10道左右，以目前的一条轨道上一个移行机运行的效率无法满足甲方的要求。于是在一条轨道上放置两个或者更多的移行机的设备应运而生，但是在同一轨道上，移行机和移行机之间就很有可能会撞起来，对于安全生产带来很大的困扰。
发明内容
为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种多道移行机防撞装置，所述多道移行机防撞装置能够在多道移行机之间防止相撞，保证安全生产，提高生产效率。
根据本实用新型提供的技术方案，一种多道移行机防撞装置，所述多道移行机防撞装置包括：移行轨道、第一移行机和第二移行机，所述第一移行机和第二移行机设于所述移行轨道上；
第一移行机上靠近第二移行机的一侧设有信号发号杆；第二移行机上靠近第一移行机的一侧设有信号接收装置，所述信号接收装置包括延长杆，所述延长杆向靠近第一移行机的方向延伸，延长杆上设有第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关和第二行程开关分别连接PLC。
进一步地，所述第一行程开关和第二行程开关沿延长杆延伸方向间隔排布.
进一步地，所述第一移行机和第二移行机分别由电机驱动，且第一移行机和第二移行机的电机分别连接所述PLC。
从以上所述可以看出，本实用新型提供的多道移行机防撞装置，与现有技术相比具备以下优点：使用该系统能够在多道移行机之间防止相撞，保证安全生产，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A部分的放大示意图。
图3为本实用新型的电原理图。
1.第一移行机，2.第二移行机，3.移行轨道，4.信号发号杆，5.信号接收装置，510.延长杆，520.第一行程开关，530.第二行程开关，6.测距点，7.PLC。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种多道移行机防撞装置，图1~图3所示，包括：移行轨道3、第一移行机2和第二移行机1，所述第一移行机2和第二移行机1设于所述移行轨道3上，并能够在移行轨道3上移行，第一移行机2和第二移行机1相对的侧面上分别有测距点6。
第一移行机2上靠近第二移行机1的一侧设有信号发号杆4，所述信号发号杆4连接PLC7，能够接收PLC7的控制信号，并发出感应信号。
第二移行机1上靠近第一移行机2的一侧设有信号接收装置5，所述信号接收装置5包括延长杆510，所述延长杆510向靠近第一移行机2的方向延伸，所述延长杆510上设有第一行程开关520和第二行程开关530，所述第一行程开关520和第二行程开关530沿延长杆510延伸方向间隔排布，所述第一行程开关520和第二行程开关530分别连接后端PLC7，能够分别向PLC7发送开关信号。
所述信号接收装置5与信号发号杆4相对应，所述信号发号杆4能够触发所述信号接收装置5。
工作时，第一移行机2和第二移行机1同时在移行，第一移行机2和第二移行机1逐渐相互靠近，信号发号杆4靠近接收装置5，当第二行程开关530被所述信号发号杆4遮挡住时，所述第二行程开关530向PLC7发送开关信号，PLC7 控制第一移行机2和第二移行机1分别在各自移行的方向上减速，当第一行程开关520被所述信号发号杆4遮挡住时，所述第一行程开关520向PLC7发送开关信号，从而所述PLC7控制第一移行机2和第二移行机1同时停止，以确保移行机在轨道上的运行安全。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的主旨之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920295310.9
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209922257U
授权时间:20200110
主分类号:B65G35/00
专利分类号:B65G35/00;B65G43/00
范畴分类:申请人:天奇自动化工程股份有限公司
第一申请人:天奇自动化工程股份有限公司
申请人地址:214187 江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号
发明人:张晓青;丁莉丽;顾峰
第一发明人:张晓青
当前权利人:天奇自动化工程股份有限公司
代理人:殷红梅
代理机构:32104
代理机构编号:无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计