一种带遮光板的行车记录仪论文和设计-袁俊

全文摘要

本实用新型公开了一种带遮光板的行车记录仪,包括行车记录仪,所述行车记录仪右侧设有镜头;所述行车记录仪顶端设有导轨,导轨朝向右侧,导轨内设有滑块,导轨与滑块滑动配合,导轨左侧表面设有第一导轨孔和第二导轨孔,导轨背后左侧设有第五导轨孔和第六导轨孔,滑块表面设有第一滑块孔和第二滑块孔,当滑块滑动到导轨左端时,第一导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第五导轨孔对应,第二导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第六导轨孔对应,第一导轨孔内设有第二手扭螺丝,第五导轨孔外设有第二球头,第二手扭螺丝穿过第一导轨孔、第一滑块孔和第五导轨孔,第二手扭螺丝尾端与第二球头螺纹配合。

主设计要求

1.一种带遮光板的行车记录仪,其特征在于,包括行车记录仪,所述行车记录仪右侧设有镜头;所述行车记录仪顶端设有导轨,导轨朝向右侧,导轨内设有滑块,导轨与滑块滑动配合,导轨左侧表面设有第一导轨孔和第二导轨孔,导轨背后左侧设有第五导轨孔和第六导轨孔,滑块表面设有第一滑块孔和第二滑块孔,当滑块滑动到导轨左端时,第一导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第五导轨孔对应,第二导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第六导轨孔对应,第一导轨孔内设有第二手扭螺丝,第五导轨孔外设有第二球头,第二手扭螺丝穿过第一导轨孔、第一滑块孔和第五导轨孔,第二手扭螺丝尾端与第二球头螺纹配合,第二导轨孔内设有第三手扭螺丝,第六导轨孔外设有第三球头,第三手扭螺丝穿过第二导轨孔、第二滑块孔和第六导轨孔,第三手扭螺丝尾端与第三球头螺纹配合;所述滑块顶端设有遮光座,遮光座上设有遮光杆,遮光杆右侧设有遮光板。

设计方案

1.一种带遮光板的行车记录仪,其特征在于,包括行车记录仪,所述行车记录仪右侧设有镜头;

所述行车记录仪顶端设有导轨,导轨朝向右侧,导轨内设有滑块,导轨与滑块滑动配合,导轨左侧表面设有第一导轨孔和第二导轨孔,导轨背后左侧设有第五导轨孔和第六导轨孔,滑块表面设有第一滑块孔和第二滑块孔,当滑块滑动到导轨左端时,第一导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第五导轨孔对应,第二导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第六导轨孔对应,第一导轨孔内设有第二手扭螺丝,第五导轨孔外设有第二球头,第二手扭螺丝穿过第一导轨孔、第一滑块孔和第五导轨孔,第二手扭螺丝尾端与第二球头螺纹配合,第二导轨孔内设有第三手扭螺丝,第六导轨孔外设有第三球头,第三手扭螺丝穿过第二导轨孔、第二滑块孔和第六导轨孔,第三手扭螺丝尾端与第三球头螺纹配合;

所述滑块顶端设有遮光座,遮光座上设有遮光杆,遮光杆右侧设有遮光板。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述导轨表面右侧还设有第三导轨孔和第四导轨孔,导轨背后右侧设有第七导轨孔和第八导轨孔,当滑块滑动到导轨右端时,第三导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第七导轨孔对应,第四导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第八导轨孔对应,第四导轨孔内设有第五手扭螺丝,第八导轨孔外设有第五球头,第五手扭螺丝穿过第四导轨孔、第二滑块孔和第八导轨孔,第五手扭螺丝尾端与第五球头螺纹配合,第三导轨孔内设有第四手扭螺丝,第七导轨孔外设有第四球头,第四手扭螺丝穿过第三导轨孔、第一滑块孔和第七导轨孔,第四手扭螺丝尾端与第四球头螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述遮光杆右端设有第一转环,遮光板左侧设有第二转环,第一转环和第二转环对应,第一转环和第二转环之间设有空心转轴,第二转环内设有第一手扭螺丝,第一转环外设有第一球头,第一手扭螺丝穿过第二转环、空心转轴和第二转环,第一手扭螺丝尾端与第一球头螺纹配合。

4.根据权利要求1所述的行车记录仪,其特征在于,所述滑块右侧设有把手。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域,尤其是涉及一种带遮光板的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,避免了碰瓷的情况发生,而喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。

虽然目前市面上的行车记录仪功能比较多,但是镜头的功能却比较单一,在行车时经常会遇到强光,而强光下拍摄时曝光的情况比较严重,出现画面光线太强,导致画面不清晰。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种带遮光板的行车记录仪,包括行车记录仪,所述行车记录仪右侧设有镜头;所述行车记录仪顶端设有导轨,导轨朝向右侧,导轨内设有滑块,导轨与滑块滑动配合,导轨左侧表面设有第一导轨孔和第二导轨孔,导轨背后左侧设有第五导轨孔和第六导轨孔,滑块表面设有第一滑块孔和第二滑块孔,当滑块滑动到导轨左端时,第一导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第五导轨孔对应,第二导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第六导轨孔对应,第一导轨孔内设有第二手扭螺丝,第五导轨孔外设有第二球头,第二手扭螺丝穿过第一导轨孔、第一滑块孔和第五导轨孔,第二手扭螺丝尾端与第二球头螺纹配合,第二导轨孔内设有第三手扭螺丝,第六导轨孔外设有第三球头,第三手扭螺丝穿过第二导轨孔、第二滑块孔和第六导轨孔,第三手扭螺丝尾端与第三球头螺纹配合;

所述滑块顶端设有遮光座,遮光座上设有遮光杆,遮光杆右侧设有遮光板。

作为本实用新型进一步的方案:所述导轨表面右侧还设有第三导轨孔和第四导轨孔,导轨背后右侧设有第七导轨孔和第八导轨孔,当滑块滑动到导轨右端时,第三导轨孔与第一滑块孔对应,第一滑块孔与第七导轨孔对应,第四导轨孔与第二滑块孔对应,第二滑块孔与第八导轨孔对应,第四导轨孔内设有第五手扭螺丝,第八导轨孔外设有第五球头,第五手扭螺丝穿过第四导轨孔、第二滑块孔和第八导轨孔,第五手扭螺丝尾端与第五球头螺纹配合,第三导轨孔内设有第四手扭螺丝,第七导轨孔外设有第四球头,第四手扭螺丝穿过第三导轨孔、第一滑块孔和第七导轨孔,第四手扭螺丝尾端与第四球头螺纹配合。

作为本实用新型进一步的方案:所述遮光杆右端设有第一转环,遮光板左侧设有第二转环,第一转环和第二转环对应,第一转环和第二转环之间设有空心转轴,第二转环内设有第一手扭螺丝,第一转环外设有第一球头,第一手扭螺丝穿过第二转环、空心转轴和第二转环,第一手扭螺丝尾端与第一球头螺纹配合。

作为本实用新型进一步的方案:所述滑块右侧设有把手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

通过遮光板,可以避免阳光直射镜头,减少阳光光线对镜头的照射。

通过导轨和滑块配合,可以调节遮光座的位置,让遮光板以达到最好的遮光位置。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型的俯视图。

图中:1、行车记录仪,2、镜头,3、导轨,4、滑块,5、遮光座,6、遮光杆,7、遮光板,8、把手,9、第一球头,10、第一手扭螺丝,11、第一转环,12、第二转环,13、空心转轴,14、第一导轨孔,15、第二导轨孔,16、第三导轨孔,17、第四导轨孔,18、第一滑块孔,19、第二滑块孔,20、第二手扭螺丝,21、第三手扭螺丝,22、第二球头,23、第三球头,24、第五导轨孔,25、第六导轨孔,26、第七导轨孔,27、第八导轨孔,28、第四手扭螺丝,29、第五手扭螺丝,30、第四球头,31、第五球头。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种带遮光板的行车记录仪,包括行车记录仪1,所述行车记录仪1右侧设有镜头2;

所述行车记录仪1顶端设有导轨3,导轨3朝向右侧,导轨3内设有滑块4,导轨3与滑块4滑动配合,导轨3左侧表面设有第一导轨孔14和第二导轨孔15,导轨3背后左侧设有第五导轨孔24和第六导轨孔25,滑块4表面设有第一滑块孔18和第二滑块孔19,当滑块4滑动到导轨3左端时,第一导轨孔14与第一滑块孔18对应,第一滑块孔18与第五导轨孔24对应,第二导轨孔15与第二滑块孔19对应,第二滑块孔19与第六导轨孔25对应,第一导轨孔14内设有第二手扭螺丝20,第五导轨孔24外设有第二球头22,第二手扭螺丝20穿过第一导轨孔14、第一滑块孔18和第五导轨孔24,第二手扭螺丝20尾端与第二球头22螺纹配合,第二导轨孔15内设有第三手扭螺丝21,第六导轨孔25外设有第三球头23,第三手扭螺丝21穿过第二导轨孔15、第二滑块孔19和第六导轨孔25,第三手扭螺丝21尾端与第三球头23螺纹配合;

所述滑块4顶端设有遮光座5,遮光座5上设有遮光杆6,遮光杆6右侧设有遮光板7。

所述导轨3表面右侧还设有第三导轨孔16和第四导轨孔17,导轨3背后右侧设有第七导轨孔26和第八导轨孔27,当滑块4滑动到导轨3右端时,第三导轨孔16与第一滑块孔18对应,第一滑块孔18与第七导轨孔26对应,第四导轨孔17与第二滑块孔19对应,第二滑块孔19与第八导轨孔27对应,第四导轨孔17内设有第五手扭螺丝29,第八导轨孔27外设有第五球头31,第五手扭螺丝29穿过第四导轨孔17、第二滑块孔19和第八导轨孔27,第五手扭螺丝29尾端与第五球头31螺纹配合,第三导轨孔16内设有第四手扭螺丝28,第七导轨孔26外设有第四球头30,第四手扭螺丝28穿过第三导轨孔16、第一滑块孔18和第七导轨孔26,第四手扭螺丝28尾端与第四球头30螺纹配合。

所述遮光杆6右端设有第一转环11,遮光板7左侧设有第二转环12,第一转环11和第二转环12对应,第一转环11和第二转环12之间设有空心转轴13,第二转环12内设有第一手扭螺丝10,第一转环11外设有第一球头9,第一手扭螺丝10穿过第二转环12、空心转轴13和第二转环12,第一手扭螺丝10尾端与第一球头9螺纹配合。

所述滑块右侧设有把手8。

本实用新型的工作原理是:滑块通过把手滑动,滑块可滑动到导轨的左端或者右端调节位置,当滑块滑动到左端时使用第二手扭螺丝,第二球头,第三手扭螺丝和第三球头固定滑块,当滑块滑动到右端使用第四手扭螺丝,第四球头,第五手扭螺丝和第五球头固定滑块,遮光板和遮光杆可以通过第一手扭螺丝和第一球头调节角度,遮光板遮挡直射镜头的光线,减少光线照射到镜头。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

一种带遮光板的行车记录仪论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920086340.9

申请日:2019-01-18

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209433446U

授权时间:20190924

主分类号:G07C 5/08

专利分类号:G07C5/08

范畴分类:40F;

申请人:东莞市嘉钦精工科技有限公司

第一申请人:东莞市嘉钦精工科技有限公司

申请人地址:523000 广东省东莞市虎门镇村头社区沿河东路1号

发明人:袁俊

第一发明人:袁俊

当前权利人:东莞市嘉钦精工科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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