一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱论文和设计-赵青虎

全文摘要

本实用新型提供了一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱，属于机械技术领域。它解决了现有齿轮箱中内循环润滑效果不好、外循环冷却效率不高且密封性差的问题。本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱,包括箱体和设于箱体两侧端的轴承一和轴承二，箱体上位于轴承二的下方设有轴端泵，轴端泵的底端部设有进油口，顶端部设有出油口，箱体内且与轴端泵的后端部相连接的位置处设置有密封机构，箱体上且靠近密封机构处设有从箱体的外壁往箱体内径向扩延的旋转轴，且该旋转轴的中部开设有与箱体内部相连通的导油槽，箱体内且位于旋转轴的轴心处开设有供油孔P，所述的箱体顶端设有分路器。本实用新型具有高效、实现内循环润滑、外循环冷却且密封性好的优点。

主设计要求

1.一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱,其特征在于，包括箱体（1）和设于箱体（1）两侧端的轴承一（2）和轴承二（3），所述的箱体（1）上位于轴承二（3）的下方设有径向向外凸起的轴端泵（4），所述的轴端泵（4）的底端部设有进油口（5），顶端部设有出油口（6），所述的箱体（1）内且与轴端泵（4）的后端部相连接的位置处设置有密封机构（7），所述的箱体（1）上且靠近密封机构（7）处设有从箱体（1）的外壁往箱体（1）内径向扩延的旋转轴（8），且该旋转轴（8）的中部开设有与箱体（1）内部相连通的导油槽（9），所述的箱体（1）内且位于旋转轴（8）的轴心处开设有供油孔P，所述的箱体（1）顶端设有分路器（10）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱，其特征在于，所述的供油孔P上设有导油管（11）且该导油管（11）依次与进油口（5）、出油口（6）、分路器（10）相连通，所述的分路器（10）的两端分别与轴承一（2）和轴承二（3）通过上述导油管（11）相连通，且该导油管（11）部分设于导油槽（9）内。

3.根据权利要求1所述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱，其特征在于，所述的箱体（1）外设有起冷却润滑油作用的外部循环冷却系统，所述的外部循环冷却系统包括设置于箱体（1）外壁上的热交换器（12）、位于箱体（1）外的蓄水池（13）以及控制蓄水池（13）工作的水泵（14），所述的轴端泵（4）与热交换器（12）之间通过热导管（15）相连通，且该热导管（15）伸出热交换器（12）与蓄水池（13）的一端相连通，所述的蓄水池（13）的另一端与热交换器（12）之间通过冷水管（16）相连通，所述的冷水管（16）伸出热交换器（12）通过分路器（10）与箱体（1）内部相连通，所述的箱体（1）内靠近轴端泵（4）的位置处设有排油阀（17）。

4.根据权利要求1所述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱，其特征在于，所述的密封机构（7）包括传动轴（18）和固定安装于传动轴（18）上的压盖（19），所述的传动轴（18）与压盖（19）之间设有起密封作用的骨架密封（20）。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特别涉及一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

现有的齿轮箱中的密封结构简易，导致密封性不好，长时间的使用后，会出现频繁漏油的现象；再者现有的齿轮箱中的内循环润滑系统只能在外部提供油箱，且油箱与内部结构相连进行供油，该设置影响外形且制造麻烦，另外现有的齿轮箱的外部循环冷却系统的缺乏导致齿轮箱工作的不稳定，故长期保证齿轮箱的稳定工作，加强齿轮箱的使用寿命是我们当今急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种高效、实现内循环润滑、外循环冷却且密封性好的拉丝机用的多功能系列化齿轮箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱,其特征在于，包括箱体和设于箱体两侧端的轴承一和轴承二，所述的箱体上位于轴承二的下方设有径向向外凸起的轴端泵，所述的轴端泵的底端部设有进油口，顶端部设有出油口，所述的箱体内且与轴端泵的后端部相连接的位置处设置有密封机构，所述的箱体上且靠近密封机构处设有从箱体的外壁往箱体内径向扩延的旋转轴，且该旋转轴的中部开设有与箱体内部相连通的导油槽，所述的箱体内且位于旋转轴的轴心处开设有供油孔P，所述的箱体顶端设有分路器。

在上述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中，所述的供油孔P上设有导油管且该导油管依次与进油口、出油口、分路器相连通，所述的分路器的两端分别与轴承一和轴承二通过上述导油管相连通，且该导油管部分设于导油槽内。

在上述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中，所述的箱体外设有起冷却润滑油作用的外部循环冷却系统，所述的外部循环冷却系统包括设置于箱体外壁上的热交换器、位于箱体外的蓄水池以及控制蓄水池工作的水泵，所述的轴端泵与热交换器之间通过热导管相连通，且该热导管伸出热交换器与蓄水池的一端相连通，所述的蓄水池的另一端与热交换器之间通过冷水管相连通，所述的冷水管伸出热交换器通过分路器与箱体内部相连通，所述的箱体内靠近轴端泵的位置处设有排油阀。

在上述的一种拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中，所述的密封机构包括传动轴和固定安装于传动轴上的压盖，所述的传动轴与压盖之间设有起密封作用的骨架密封。

与现有技术相比，本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱具有以下优点：

1、本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中设有内循环润滑装置，可以方便地添加润滑油自循环系统，具有维持齿轮箱内部供油能量均衡、高效和提高其使用寿命的优点。

2、本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中设有外循环油水冷却装置，可应对各种恶劣的工况，具有保证齿轮箱的长期稳定工作，提高其使用寿命的优点。

附图说明

图1是本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中齿轮箱和密封机构的部分剖视的结构示意图。

图2是本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中外部循环冷却系统的结构示意图。

图3是本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱中密封机构处放大的部分剖视结构示意图。

图中，1、箱体；2、轴承一；3、轴承二；4、轴端泵；5、进油口；6、出油口；7、密封机构；8、旋转轴；9、导油槽；10、分路器；11、导油管；12、热交换器；13、蓄水池；14、水泵；15、热导管；16、冷水管；17、排油阀；18、传动轴；19、压盖；20、骨架密封。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本拉丝机用的多功能系列化齿轮箱,包括箱体1和设于箱体1两侧端的轴承一2和轴承二3，箱体1上位于轴承二3的下方设有径向向外凸起的轴端泵4，轴端泵4的底端部设有进油口5，顶端部设有出油口6，箱体1内且与轴端泵4的后端部相连接的位置处设置有密封机构7，箱体1上且靠近密封机构7处设有从箱体1的外壁往箱体1内径向扩延的旋转轴8，且该旋转轴8的中部开设有与箱体1内部相连通的导油槽9，箱体1内且位于旋转轴8的轴心处开设有供油孔P，箱体1顶端设有分路器10。

作为优选结构，供油孔P上设有导油管11且该导油管11依次与进油口5、出油口6、分路器10相连通，分路器10的两端分别与轴承一2和轴承二3通过上述导油管11相连通，且该导油管11部分设于导油槽9内。

进一步细说，为了保证齿轮箱的长期稳定工作，箱体1外设有起冷却润滑油作用的外部循环冷却系统，外部循环冷却系统包括设置于箱体1外壁上的热交换器12、位于箱体1外的蓄水池13以及控制蓄水池13工作的水泵14，轴端泵4与热交换器12之间通过热导管15相连通，且该热导管15伸出热交换器12与蓄水池13的一端相连通，蓄水池13的另一端与热交换器12之间通过冷水管16相连通，冷水管16伸出热交换器12通过分路器10与箱体1内部相连通，箱体1内靠近轴端泵4的位置处设有排油阀17。

进一步细说，为了提高设备的密封性，密封机构7包括传动轴18和固定安装于传动轴18上的压盖19，传动轴18与压盖19之间设有起密封作用的骨架密封20。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

设计图

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