全文摘要
本实用新型涉及挖掘机检测平台，为解决现有挖掘机牵引力检测中打滑、锚点不稳固、调整繁琐的问题；提供一种挖掘机检测平台，其包括镶嵌在钢筋混凝土中的地锚桩、固定在阻尼钢板，阻尼钢板上设有若干条相互平行排布的筋条，地锚桩上设置有多个栓系孔，栓系孔的轴向与阻尼钢板上的筋条平行。在本实用新型中，进行挖掘机的挖掘力和牵引力测试时，拉力传感器的两端分别柔性索带及卸扣等部件分别连接在地锚桩和挖掘机上，挖掘机停放在能够产生足够大阻力在阻尼钢板上，可防止挖掘机打滑，地锚桩又能提供足够的拉力，通过调节在地锚桩上的系接点可适应不同吨位的挖掘机，从而实现准确、安全、稳固、高效的检测挖掘机的牵引力和挖掘力。
主设计要求
1.一种挖掘机检测平台，其特征在于包括镶嵌在钢筋混凝土地基中的地锚桩、固定在地锚桩旁侧地面上的阻尼钢板，所述阻尼钢板的上表面设置有若干条相互平行且间隔排布的筋条，所述地锚桩露出地面的部分由下而上设置有多个栓系孔，所述栓系孔的轴向与所述阻尼钢板上的筋条平行。
设计方案
1.一种挖掘机检测平台，其特征在于包括镶嵌在钢筋混凝土地基中的地锚桩、固定在地锚桩旁侧地面上的阻尼钢板，所述阻尼钢板的上表面设置有若干条相互平行且间隔排布的筋条，所述地锚桩露出地面的部分由下而上设置有多个栓系孔，所述栓系孔的轴向与所述阻尼钢板上的筋条平行。
2.根据权利要求1所述的挖掘机检测平台，其特征在于所述地锚桩的相对两侧均设置有所述的阻尼钢板。
3.根据权利要求2所述的挖掘机检测平台，其特征在于所述地锚桩位于由混凝浇筑的地坑内，所述地坑两侧的阻尼钢板的位置高度均高于所述地坑的底面高度。
4.根据权利要求3所述的挖掘机检测平台，其特征在于两所述阻尼钢板的高度不等。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的挖掘机检测平台，其特征在于所述阻尼钢板的地面均为混凝土地面，所述阻尼钢板的底面焊接有若干根固结在所述混凝土地面中的钢柱。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的挖掘机检测平台，其特征在于所述阻尼钢板与所述筋条方向一致的两侧方向上设置有护栏。
7.根据权利要求2至4中任一项所述的挖掘机检测平台，其特征在于所述地锚桩为两个以上，两个所述地锚桩并列布置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘机检测平台，更具体地说，涉及一种挖掘机牵引力和挖掘力检测平台。
背景技术
随着挖掘机产品竞争日趋激烈，对挖掘机产品的检测越来越趋于细化，原先粗放式的检测或者不检测显然已经满足不了新一代产品设计验证要求。
在原先的挖掘机牵引力检测中是采用一台挖掘机拉另外一台挖掘机，在土跑道(GB\/T 6375-2008土方机械牵引力测试方法要求)上进行，由于土跑到路面摩擦系数小、路面硬度低，履带根本固定不住，在检测过程中经常出现打滑现象，挖掘机根本发挥不出最大牵引力。
在现有挖掘机挖掘力检测中，挖掘机放置在水平坚硬的非固定式装车平台上进行(GB\/T 13332-2008液压挖掘机和挖掘装载机挖掘力的测定方法要求)。但是在挖掘力检测过程中经常出现挖掘机连带平台一起平移或者整机打滑的情况，有极大的安全隐患(GB\/T13332-2008 上安全措施即为机器安装栓系装置和挡块装置，以防止滑移和倾翻，可操作性差，实际使用过程安全保障性也非常差)。同时，挖掘力姿态定型状态下另外一端的固定点上下调整不便而且不稳固，测出来的状态不对，数据不准。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有挖掘机牵引力检测中挖掘机履带打滑、锚桩点不稳固、调整繁琐而导致的检测数据不稳定和检测效率低下的问题，而提供一种准确、安全、稳固、高效的用于检测挖掘机挖掘力和牵引力的挖掘机检测平台。
本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：提供一种挖掘机检测平台，其特征在于包括镶嵌在钢筋混凝土地基中的地锚桩、固定在地锚桩旁侧地面上的阻尼钢板，所述阻尼钢板的上表面设置有若干条相互平行且间隔排布的筋条，所述地锚桩露出地面的部分由下而上设置有多个栓系孔，所述栓系孔的轴向与所述阻尼钢板上的筋条平行。在本实用新型中，进行挖掘机的挖掘力和牵引力测试时，拉力传感器的一端通过柔性绳索或吊带以及卸扣等部件连接与地锚桩上，另一端则通过柔性绳索或吊带等部件连接在挖掘机上，挖掘机停放在阻尼钢板上，阻尼钢板上的筋条与挖掘机的履带产生足够大的阻力，可防止挖掘机打滑，而地锚桩又能提供足够的拉力，同时，对于不同吨位的挖掘机，可以通过在调节在地锚桩上的系接点，从而实现准确、安全、稳固、高效的检测挖掘机的牵引力和挖掘力。
上述挖掘机检测平台中，所述地锚桩的相对两侧均设置有所述的阻尼钢板。进一步地，所述地坑两侧的阻尼钢板的位置高度均高于所述地坑的底面高度。两所述阻尼钢板的高度不等。位于地坑中的地锚桩也可以是两个过多个，多个地锚桩并列布置。这样可以在一边的阻尼钢板上检测挖掘机的挖掘力，在另一边的阻尼钢板上检测牵引力，从而提高检测平台的效率和用处，方便进行不同的检测。
上述挖掘机检测平台中，所述阻尼钢板的地面均为混凝土地面，所述阻尼钢板的底面焊接有若干根固结在所述混凝土地面中的钢柱。
上述挖掘机检测平台中，所述阻尼钢板与所述筋条方向一致的两侧方向上设置有护栏。
本实用新型与现有技术相比，本实用新型挖掘机挖掘力和牵引力检测平台结构新颖，简单有效，布置合理，可实现挖掘力和牵引力的集中检测，解决了检测过程中挖掘机履带与地面摩擦力不足而产生的打滑，挖掘机发挥不出最大挖掘力和牵引力的问题；消除了检测过程中挖掘机和装车平台一起移动的安全隐患；解决了锚桩点不稳固和调整繁琐导致的检测数据不稳定和检测效率低下的问题；通过调整系接在多孔地锚桩的不同位置，可满足不同吨位挖掘机挖掘力和牵引力检测对于锚固点的不同位置要求。阻尼钢板和地锚桩(结构经过危险截面应力分析)都是镶嵌在钢筋混凝土中，使用过程中，牢固可靠。
附图说明
图1是本实用新型挖掘机检测平台的结构示意图。
图2是本实用新型中地锚桩的结构示意图。
图3是本实用新型中可拆卸工装的结构示意图。
图4是本实用新型中阻尼钢板的结构示意图。
图5是本实用新型中挖掘机进行牵引力和挖掘力检测示意图。
图中零部件名称及序号：
第一阻尼钢板1、护栏2、可拆装式工装3、地锚桩4、混凝土地坑5、第二阻尼钢板6、混凝土地基7、牵引力测试挖掘机8、挖掘力测试挖掘机9。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
如图1所示，本实施例中的挖掘机检测平台包括镶嵌在钢筋混凝土地基7，在混凝土地基7中部设置有一个混凝土地坑5，在地坑5内固定有固定有地锚桩4，在地坑5的两侧各有一个由混凝土浇筑且高度不同的平台，两个平台上分别设置有第一阻尼钢板1和第二阻尼钢板6。在地坑5以及阻尼钢板的旁侧设置有护栏2。
如图2所示，地锚桩4为多孔地锚桩，其下半部42被浇筑的混凝土埋没固结，其上半部 41露出混凝土表面，地锚桩4露出地面的上半部41由下而上设置有多个栓系孔43。
如图4所示，第一阻尼钢板1和第二阻尼钢板6分别固定在地坑5旁侧的混凝土平台上，每个阻尼钢板的下表面焊接有多个竖直的钢柱12，钢柱12固结在阻尼钢板下方的混凝土中。在每个阻尼钢板的上表面都设置有筋条11，筋条11之间间隔布置且相互平行，各筋条11与地锚桩4上栓系孔43的轴线相互平行。
如图5所示，进行牵引力测试用的挖掘机8停放在第一阻尼钢板1上，拉力传感器一端通过D型卸扣和柔性吊带连在挖掘机8上，拉力传感器的另外一端通过D型卸扣、柔性吊带和可拆装式工装3连在地锚桩4的栓系孔上面，履带被阻尼钢板1上的筋条11卡住，不会打滑，挖掘机能发挥出最大牵引力。可拆装式工装3由两根销轴31和两拉杆32连接组成，如图3所示。根据挖掘机上柔性吊带的栓系高度而调整可拆装式工装3在地锚桩4上的高度，使得挖掘机上的栓系点与地锚桩4上的栓系点处于同一高度。通过调整可拆装式工装3在地锚桩4上的上下栓系孔的位置，可适应不同吨位挖掘机牵引力检测。
挖掘力检测时，进行挖掘力测试用的挖掘机9停放在第二阻尼钢板6上，拉力传感器一端通过D型卸扣和柔性吊带连在挖掘机铲斗斗齿上，另外一端通过D型卸扣、柔性吊带和可拆装式工装3连在地锚桩4的栓系孔上面，履带被阻尼钢板6上的筋条卡住，不会打滑，挖掘机能发挥出最大挖掘力。同时通过调整可拆装式工装3在地锚桩4上的锚孔的上下栓系孔的位置，可适应不同吨位挖掘机挖掘力检测。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920093808.7
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209816963U
授权时间:20191220
主分类号:E02F9/26
专利分类号:E02F9/26;E01C9/10
范畴分类:36E;
申请人:柳工常州机械有限公司;柳州柳工挖掘机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
第一申请人:柳工常州机械有限公司
申请人地址:213161 江苏省常州市武进高新技术产业开发区淹城南路588号
发明人:陈彦兵;杨迎春;何继华;施露宇;孙忍忍;王国龙
第一发明人:陈彦兵
当前权利人:柳工常州机械有限公司;柳州柳工挖掘机有限公司;广西柳工机械股份有限公司
代理人:李群华
代理机构:44202
代理机构编号:广州三环专利商标代理有限公司 44202
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：牵引力论文;