新型有轨电车路基设计标准研究与实践

新型有轨电车路基设计标准研究与实践

论文摘要

路基工程作为轨道基础是确保有轨电车运营车辆平稳、安全的重要因素,国内尚无统一的设计标准与结构形式。为此,对国内有轨电车路基设计标准的调研数据进行了统计分析。通过理论分析与模拟计算,得出较优的路基形式与设计参数;并经已运营的广州海珠环岛新型有轨电车试验段工程的应用,验证了研究成果;所提出的经济、适用的有轨电车路基设计标准,为类似工程提供了参考。

论文目录

  • 1 国内有轨电车路基结构及工后沉降标准
  •   1.1 路基结构形式
  •   1.2 工后沉降控制标准
  •   1.3 地基处理统计分析
  • 2 有轨电车路基设计原理与优化分析
  •   2.1 等效荷载
  •   2.2 沉降控制标准
  •     2.2.1 不均匀沉降控制标准
  •     2.2.2 绝对沉降控制标准
  •   2.3 基床形式的确定
  •   2.4 基床总厚度的确定
  •   2.5 基床设计标准的确定
  •     2.5.1 变形复核
  •     2.5.2 动应力复核
  •   2.6 地基处理标准
  • 3 工程实践
  •   3.1 广州海珠环岛新型有轨电车项目概况
  •   3.2 设计标准
  •   3.3 路基断面设计与地基处理方式
  •   3.4 实际运营效果
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 柳宪东

    关键词: 有轨电车,路基,设计标准

    来源: 城市轨道交通研究 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 广州地铁设计研究院股份有限公司

    基金: 广州地铁设计研究院科研项目(YK-2014-5),(YK-2015-12)

    分类号: U213.1

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.005

    页码: 23-28

    总页数: 6

    文件大小: 765K

    下载量: 71

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