全液压驱动主轴水下钻孔建模分析与优化

论文摘要

目前高速液压驱动主轴头在现场摩擦叠焊中,低速钻孔效率较低。通过分析,提出全液压驱动主轴水下钻孔特性建模方法和离线优化方案。根据数次试验获取钻孔数据参数,采用BP神经网络对数据进行拟合研究,获得水下钻孔时扭矩特性,经遗传算法寻优,得出优化切削参数,并将此作为在线优化初始输入值。该方法可获得全液压驱动主轴水下钻孔特性及最优切削参数,减少了现场钻孔在线优化时间,在较大程度上提高了加工效率。

论文目录

• 0 引言
• 1 系统组成与控制方法
•   1.1 系统结构与组成
•   1.2 切削参数智能控制方法
• 2 钻孔特性建模及优化
•   2.1 主轴扭矩数据拟合
•   2.2 切削参数优化模型
•   2.3 切削参数优化
• 3 应用分析
•   3.1 主轴特性BP神经网络拟合
•   3.2 切削参数优化模型
•   3.3 切削参数优化与结果分析
•   3.4 试验结果验证分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 祝宗祥,张丽红,王朝平,祝笑梅

关键词: 液压驱动,钻孔,神经网络,遗传算法

来源: 焊接技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石油管道局工程有限公司华油工建公司

基金: 面向航空发动机缺损叶片自动焊接修复的三维测量与重构系统关键技术和方法研究(U1433117)

分类号: TE973

DOI: 10.13846/j.cnki.cn12-1070/tg.2019.06.024

页码: 81-85+6

总页数: 6

文件大小: 344K

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