集气站集气管道内冲刷特性的数值模拟

论文摘要

基于管内气液两相流动理论,对集气管道内流速、液相体积分数、壁面剪切力及湍动能分布规律进行了研究。结果表明:埋地集气管道内,水平段底部及弯头外侧区域有液相聚集,存在腐蚀风险;弯头外侧区域的湍动能和壁面剪切力较大,加速流体传质,对腐蚀促进作用较大,存在腐蚀与冲刷共同作用,面临穿孔风险较大。地面以上集气管道内,闸阀后第一个弯头外侧存在腐蚀与冲刷共同作用;闸阀前第一个弯头、闸阀后第二个和第三个弯头,液相容易聚集在弯头内侧,诱发腐蚀。

论文目录

• 1 几何模型与网格划分
•   1.1 几何模型
•   1.2 网格划分
• 2 计算模型
•   2.1 湍流模型
•   2.2 双流体模型
•   2.3 边界条件
•     （1）入口条件
•     （2）出口条件
•     （3）壁面条件
•   2.4 计算方法
• 3 结果与讨论
•   3.1 埋地集气管道的流动特征分析
•     3.1.1 速度分布
•     3.1.2 液相分布
•     3.1.3 湍动能与壁面剪切力分布
•   3.2 地面以上集气管道内流动特征分析
•     3.2.1 速度分布
•     3.2.2 液相分布
•     3.2.3 湍动能与壁面剪切力分布
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 管孝瑞,蒋秀,张玉平,刘全桢,陶彬

关键词: 集气管道,腐蚀,冲刷,数值模拟,气液两相流

来源: 腐蚀与防护 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石化青岛安全工程研究院化学品安全控制国家重点实验室

基金: 国家自然科学基金资助项目(51276200)

分类号: TE988.2

页码: 831-837

总页数: 7

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