论文摘要
采用TRIP3.0软件平台（TRIsonic Platform version 3.0）,对第一届航空CFD（Computational Fluid Dynamics）可信度研讨会组委会提供的运输机标模构型（CHiNa-Transport,CHN-T1）进行了流动数值模拟。本文采用粗、中、细三套网格及百亿极细网格进行了网格收敛性研究;采用相应网格分别从气动特性、压力系数分布曲线、表面流态三个方面分析,研究了支撑装置、机翼静弹性变形以及雷诺数效应对CHN-T1构型气动特性的影响。数值模拟结果与试验结果有良好的一致性。数值模拟得到了网格收敛结果;支撑装置对力矩特性影响较大;机翼静弹性变形对气动特性影响较小;雷诺数效应对气动力特性影响较大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李伟,王运涛,洪俊武,孟德虹,李桦
关键词: 静气动弹性,雷诺数效应,标模,气动特性,百亿网格
来源: 空气动力学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 国防科技大学空天科学学院,中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
基金: 国家重点研究发展计划(2016YFB0200700)
分类号: V211
页码: 272-279
总页数: 8
文件大小: 898K
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