论文摘要
为了保证民用飞机在失速试飞中的飞行安全,基于大迎角测力风洞试验数据对大型民用飞机的失速偏离和尾旋特性进行了理论研究。为了防止在失速试飞中意外进入尾旋,采用工程估算法和原准机类比法设计了9种反尾旋伞,通过尾旋风洞试验完成了尾旋伞的选型后,利用模型自由飞试验对反尾旋伞的参数进行试验验证。结果表明,所设计的反尾旋伞能够有效地使飞机改出失速状态,防止飞机意外进入尾旋,保证失速试飞安全。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵晶慧,颜巍,陈迎春
关键词: 失速,尾旋,反尾旋伞
来源: 飞行力学 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 上海飞机设计研究院气动能源所,中国商用飞机有限责任公司科技委
分类号: V217;V211.7
DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20190402.001
页码: 12-16
总页数: 5
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