变后掠机翼研究现状综述

论文摘要

变后掠翼飞机的机翼后掠角具有可变性,能够适应飞机在不同飞行速度下较好的气动效率,这是其区别于固定翼飞机的最大优点,但变后掠翼飞机同时也具有稳定性差和执行机构系统庞大复杂的缺点。文章通过综述变后掠翼飞机的发展历程和研究现状,分析了变后掠技术的优缺点,同时列举了几种关键的执行机构,最后对变后掠技术的发展做出了展望。

论文目录

• 0 引言
• 1 国内外发展历程
•   1.1 国外发展历程
•   1.2 国内发展历程
• 2 变后掠翼研究现状
• 3 变后掠翼技术分析
• 4 典型的变后掠翼的机构形式
•   4.1 液压机构
•   4.2 曲柄摇杆机构
•   4.3 滑块机构
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 汪芷菁

关键词: 变后掠翼,气动特性,变后掠规律,变后掠机构

来源: 中国高新科技 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 杭州市长河高级中学

分类号: V211.41

DOI: 10.13535/j.cnki.10-1507/n.2019.05.06

页码: 31-33

总页数: 3

文件大小: 1430K

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