论文摘要
概述我国铁路驼峰车辆减速器的发展历程,针对强度问题以及现场维护维修需求、环保要求,重点介绍了目前主要的研究成果,包括钢台座轨道板、增力曲拐、完全开放制动钳组、低噪声制动梁等。通过对车辆减速器应用现状及研究现状的分析,提出了高可靠性、数字化、信息化是车辆减速器未来的研究方向。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘海祥,高立中,胡淼
关键词: 车辆减速器,钢台座轨道板,增力曲拐,低噪声制动梁
来源: 铁道通信信号 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
分类号: U284.63
DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-S1.19427
页码: 119-124
总页数: 6
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