高铁不锈钢焊接接头在海洋大气环境中的腐蚀行为

论文摘要

为了提高高铁的行车安全,通过现场暴露试验,采用数码显微镜、能量色散谱、拉曼光谱及电化学测量方法研究了高铁不锈钢焊接接头在万宁海洋大气环境中暴露2 a后的腐蚀行为规律。结果表明:暴晒2a后不锈钢焊接接头的腐蚀类型以点蚀为主,蚀坑密度较高;腐蚀产物主要有Fe3O4、α-Fe2O3、γ-Fe2O3、α-FeOOH、β-FeOOH和γ-FeOOH,不锈钢焊接试样在3.5%NaCl溶液中阳极行为存在一定钝化特性;各区域点蚀电位高低排序为筋板母材区>底板母材区>焊缝区。

论文目录

• 0前言
• 1 试验
•   1.1 试材制备及试验环境
•   1.2 测试分析
• 2 结果与讨论
•   2.1 腐蚀深度
•   2.2 腐蚀形貌及成分
•   2.3 电化学阻抗
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴军,安江峰,孙学利,王开团,周海廷,赵建葵,郝张科,郑鹏华,潘莹

关键词: 焊接,腐蚀,不锈钢,高铁,海洋大气

来源: 材料保护 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 武汉材料保护研究所有限公司,特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室,青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司

基金: 科技部国家科学基础条件平台建设项目资助

分类号: TG172.3

DOI: 10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2019.04.004

页码: 14-19

总页数: 6

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