某铁路弃渣场滑坡成因分析及整治方案研究

论文摘要

为查明某高速铁路隧道弃渣场的滑移原因,制定安全、合理的整治措施,对滑坡体进行了补勘,并对弃渣场边界桩进行了位移观测,得出弃渣场滑移的主要原因为:①弃渣堆载过于集中、且高度过高;②连续集中的降雨使弃渣体的饱和度大幅提高,附加荷载增大,土体的物理力学指标降低;③未及时施作排水设施。利用Slide软件建模,并选用摩根斯顿-普赖斯法对弃渣场的稳定性进行分析。研究表明,弃渣场设计中应重视排水设施的作用;弃渣堆积的控制高度应考虑充水饱和的不利影响;采用抗滑桩治理弃渣体滑移时,应根据滑坡情况布设抗滑桩;结合弃渣场的实际情况,给出了三排抗滑桩的支挡方案。

论文目录

• 1 弃渣场概况
•   1.1 工程地质和水文地质条件
•   1.2 弃渣场设计概况
•   1.3 弃渣场滑移情况
• 2 弃渣场滑移原因分析
• 3 整治方案研究
•   3.1 渗沟降水
•   3.2 抗滑桩支挡
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张秋月

关键词: 弃渣场,滑坡成因,稳定性,渗沟,抗滑桩

来源: 铁道勘察 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,工业通用技术及设备,铁路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司

分类号: P642.22;U215

DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201906040002

页码: 81-85

总页数: 5

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