全文摘要
本实用新型涉及一种电泳涂装领域，更具体地说，它涉及一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其技术方案要点是：包括竖杆和与竖杆垂直设置的横杆，所述横杆上水平设置有挂杆，所述挂杆的端部设置有用于挂设外壳的挂钩，位于所述横杆下方的所述竖杆上设置有安装杆，所述安装杆上设置有弯曲的弹性杆，所述弹性杆的端部设置有挂设在外壳上的固定钩，所述弹性杆具有向远离所述挂杆方向的弹性回复力。本实用新型可以防止外壳挂设在挂具发生摆动，导致涂装效果受影响。
主设计要求
1.一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：包括竖杆(2)和与竖杆(2)垂直设置的横杆(10)，所述横杆(10)上水平设置有挂杆(4)，所述挂杆(4)的端部设置有用于挂设外壳(9)的挂钩(8)，位于所述横杆(10)下方的所述竖杆(2)上设置有安装杆(5)，所述安装杆(5)上设置有弯曲的弹性杆(7)，所述弹性杆(7)的端部设置有挂设在外壳(9)上的固定钩(3)，所述弹性杆(7)具有向远离所述挂杆(4)方向的弹性回复力。
设计方案
1.一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：包括竖杆(2)和与竖杆(2)垂直设置的横杆(10)，所述横杆(10)上水平设置有挂杆(4)，所述挂杆(4)的端部设置有用于挂设外壳(9)的挂钩(8)，位于所述横杆(10)下方的所述竖杆(2)上设置有安装杆(5)，所述安装杆(5)上设置有弯曲的弹性杆(7)，所述弹性杆(7)的端部设置有挂设在外壳(9)上的固定钩(3)，所述弹性杆(7)具有向远离所述挂杆(4)方向的弹性回复力。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：所述挂钩(8)和所述固定钩(3)呈V字形设置，且所述挂钩(8)和所述固定钩(3)的开口方向反向设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：所述横杆(10)设置多个，且多个所述横杆(10)上下间隔设置在竖杆(2)上。
4.根据权利要求1或3所述的一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：所述挂杆(4)设置多个，多个所述挂杆(4)沿所述横杆(10)水平方向间隔设置多个。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：所述挂杆(4)的中间位置固定在所述横杆(10)上，且所述横杆(10)两端均设置有挂钩(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，其特征在于：位于所述竖杆(2)两侧均设置有加强杆(6)，所述横杆(10)和所述安装杆(5)的端部均固定在所述加强杆(6)上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种电泳涂装领域，更具体地说，它涉及一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具。
背景技术
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的远离发明于20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。
目前，公告号为CN202380113U的中国专利公开了一种电泳涂装挂具，其技术方案要点是：包括支架和挂架，支架包括竖支架和设置于竖支架上的横支架，挂架设置于横支架上，挂架包括横挂架和设置于横挂架两端的竖挂架，横挂架设置于横支架上，竖挂架上设置有挂钩，挂钩包括鱼钩型挂钩和设置于鱼钩型钩尾部的翘起端。
上述技术方案存在缺陷：外壳通过挂钩挂设在挂具上容易摆动，从而影响外壳的电泳涂装，因此需要改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，具有防止外壳挂设在挂具上容易摆动的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具，包括竖杆和与竖杆垂直设置的横杆，所述横杆上水平设置有挂杆，所述挂杆的端部设置有用于挂设外壳的挂钩，位于所述横杆下方的所述竖杆上设置有安装杆，所述安装杆上设置有弯曲的弹性杆，所述弹性杆的端部设置有挂设在外壳上的固定钩，所述弹性杆具有向远离所述挂杆方向的弹性回复力。
通过采用上述技术方案，可以把汽车安全气囊的外壳挂设在挂钩上，由于位于横杆下方的安装杆设置有弯曲的弹性杆，且弹性杆具有向远离挂杆方向的弹性回复力，把弹性杆插接在外壳的另一孔中，可以起到卡紧外壳的作用，防止在电泳涂装过程中，外壳会发生摆动，进而使得电泳涂装的效果更好。
本实用新型进一步设置为：所述挂钩和所述固定钩呈V字形设置，且所述挂钩和所述固定钩的开口方向反向设置。
通过采用上述技术方案，V字形的挂钩可以提高外壳的挂设稳定性，而固定钩亦设置为反向V字形，可以进一步提高外壳的挂设稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述横杆设置多个，且多个所述横杆上下间隔设置在竖杆上。
通过采用上述技术方案，可以在同一挂具挂设多个壳体，进而提高工作效率。
本实用新型进一步设置为：所述挂杆设置多个，多个所述挂杆沿所述横杆水平方向间隔设置多个。
通过采用上述技术方案，可以在同一水平线上挂设多个汽车安全气囊外壳，节省工作时间，提升工作效率。
本实用新型进一步设置为：所述挂杆的中间位置固定在所述横杆上，且所述横杆两端均设置有挂钩。
通过采用上述技术方案，可以在挂具的正面以及反面挂设多个需要涂装的外壳。
本实用新型进一步设置为：位于所述竖杆两侧均设置有加强杆，所述横杆和所述安装杆的端部均固定在所述加强杆上。
通过采用上述技术方案，可以提高挂具的结构强度。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
其一，可以防止外壳在电泳涂装过程中摆动；
其二，同时挂设多个外壳，节省加工时间和提升工作效率；
其三，挂具的结构简单、易于安装、实用性强和加工简便。
附图说明
图1是本实施例中挂具的整体结构示意图。
图中：1、挂设杆；2、竖杆；3、固定钩；4、挂杆；5、安装杆；6、加强杆；7、弹性杆；8、挂钩；9、外壳；10、横杆；11、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
一种用于汽车安全气囊外壳电泳涂装的挂具,如图1所示，包括竖杆2和与竖杆2垂直设置的横杆10，横杆10上水平设置有挂杆4，挂杆4的端部设置有用于挂设外壳9的挂钩8，位于横杆10下方的竖杆2上设置有安装杆5，安装杆5上设置有弯曲的弹性杆7，弹性杆7的端部设置有挂设在外壳9上的固定钩3，弹性杆7具有向远离挂杆4方向的弹性回复力。竖杆2的上部侧壁竖直连接有挂设杆1，挂设杆1的上端设置有鱼钩型的钩部。
在本实施例中，挂杆4与横杆10垂直设置，且挂杆4和固定钩3均呈V字形设置，且挂钩8和固定钩3的开口方向反向设置。为了在挂具上挂设多个外壳9，提高工作效率，横杆10设置多个，多个横杆10上下间隔设置在竖杆2上。挂杆4设置多个，多个挂杆4沿横杆10水平方向间隔设置在竖杆2上。挂杆4的中间位置固定在横杆10上，且横杆10两端均设置有挂钩8。
为了提高挂具的结构强度，位于竖杆2两侧均设置有加强杆6，横杆10和安装杆5的端部均固定在加强杆6上。
本实施例的实施原理为：把挂具的挂钩8和固定钩3分别插接在外壳9的安装孔11中，由于弹性杆7具有向远离挂杆4方向的弹性回复力，固定钩3把外壳9卡紧，以使外壳9固定，达到更好的涂装效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920058505.1
申请日:2019-01-14
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209836342U
授权时间:20191224
主分类号:C25D13/22
专利分类号:C25D13/22;C25D13/12;C25D17/08
范畴分类:23D;
申请人:统崴精密涂装（上海）有限公司
第一申请人:统崴精密涂装（上海）有限公司
申请人地址:201700 上海市青浦区青浦工业园区崧华路999号9号厂房
发明人:赵继芳
第一发明人:赵继芳
当前权利人:统崴精密涂装（上海）有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：电泳涂装论文;