一种防爆电机转子装配用工装论文和设计-王科伟

全文摘要

本实用新型公开了一种防爆电机转子装配用工装,涉及节能与新能源汽车技术领域,它包括基座、夹持组件、转轴支撑杆、转子支撑杆以及微调组件,基座上设置有导轨,转轴支撑杆滑动安装在导轨上,基座上还设置有安装槽,转子支撑杆滑动安装在安装槽内,基座的侧壁上还设置有第一螺纹通孔,第一螺纹通孔贯穿安装槽的两相对侧壁且与导轨的长方向垂直,微调组件包括楔形块和调节螺杆,楔形块滑动安装在安装槽的底部,调节螺杆贯穿楔形块与第一螺纹孔连接,转子支撑杆的底部呈斜面且与楔形块的楔形面贴合,转轴支撑杆、转子支撑杆均与夹持组件连接。本实用新型的有益效果为:将待装配件夹持好后,向转子支撑杆推动转轴支撑杆进行装配,操作简单方便。

主设计要求

1.一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:包括基座(1)、夹持组件(2)、转轴支撑杆(3)、转子支撑杆(4)以及微调组件(5),所述基座(1)上设置有导轨(11),所述转轴支撑杆(3)滑动安装在所述导轨(11)上,所述基座(1)上还设置有安装槽(12),所述安装槽(12)为两个且分别位于所述导轨(11)的两端,所述转子支撑杆(4)分别滑动安装在所述安装槽(12)内,所述基座(1)的侧壁上还设置有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔贯穿所述安装槽(12)的两相对侧壁且与所述导轨(11)的长方向垂直,所述微调组件(5)包括楔形块(51)和调节螺杆(52),所述楔形块(51)滑动安装在所述安装槽(12)的底部,所述楔形块(51)上设置有第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔与所述第二螺纹通孔均与调节螺杆(52)连接,所述转子支撑杆(4)的底部呈斜面且与所述楔形块(51)的楔形面贴合,所述转轴支撑杆(3)、所述转子支撑杆(4)均与所述夹持组件(2)连接。

设计方案

1.一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:包括基座(1)、夹持组件(2)、转轴支撑杆(3)、转子支撑杆(4)以及微调组件(5),所述基座(1)上设置有导轨(11),所述转轴支撑杆(3)滑动安装在所述导轨(11)上,所述基座(1)上还设置有安装槽(12),所述安装槽(12)为两个且分别位于所述导轨(11)的两端,所述转子支撑杆(4)分别滑动安装在所述安装槽(12)内,所述基座(1)的侧壁上还设置有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔贯穿所述安装槽(12)的两相对侧壁且与所述导轨(11)的长方向垂直,所述微调组件(5)包括楔形块(51)和调节螺杆(52),所述楔形块(51)滑动安装在所述安装槽(12)的底部,所述楔形块(51)上设置有第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔与所述第二螺纹通孔均与调节螺杆(52)连接,所述转子支撑杆(4)的底部呈斜面且与所述楔形块(51)的楔形面贴合,所述转轴支撑杆(3)、所述转子支撑杆(4)均与所述夹持组件(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:所述夹持组件(2)包括夹块(21)和两根螺栓(22),所述夹块(21)靠近所述基座(1)的面上设置有第一弧形槽,所述转轴支撑杆(3)远离所述基座(1)的面上、所述转子支撑杆(4)远离所述基座(1)的面上设置有与第一弧形槽对应的第二弧形槽,所述转轴支撑杆(3)、所述转子支撑杆(4)均与所述夹块(21)通过所述螺栓(22)连接,所述第一弧形槽位于所述两根螺栓(22)之间。

3.根据权利要求2所述的一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:所述导轨(11)为T型导轨,所述转轴支撑杆(3)靠近基座(1)的面上设置有T型槽,所述导轨(11)与所述T型槽滑动连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:所述第一弧形槽内、所述第二弧形槽内均粘贴有橡胶垫块(6)。

5.根据权利要求4所述的一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:所述橡胶垫块(6)上设置有防滑纹。

6.根据权利要求5所述的一种防爆电机转子装配用工装,其特征在于:所述基座(1)使用不锈钢材料制作。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域,特别是防爆电机转子装配用工装。

背景技术

随着节能减排的深入推进,新能源汽车得到飞速发展,而汽车电机作为新能源汽车的主要部件,对汽车的动力及稳定性起到至关重要的影响,而在转子装配过程中,需要将转轴安装进转子,转轴和转子需要很高的同轴心度才能组装,现有技术中缺少专用的工装,全靠经验丰富的工人使用双手进行装配,对工人经验的要求较高,且会随着工人劳作时间的推移工人产生疲劳,装配效率产生下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点之一,提供一种操作简单的防爆电机转子装配用工装。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种防爆电机转子转配用工装,包括基座、夹持组件、转轴支撑杆、转子支撑杆以及微调组件,所述基座上设置有导轨,所述转轴支撑杆滑动安装在所述导轨上,所述基座上还设置有安装槽,所述安装槽为两个且分别位于所述导轨的两端,所述转子支撑杆分别滑动安装在所述安装槽内,所述基座的侧壁上还设置有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔贯穿所述安装槽的两相对侧壁且与所述导轨的长方向垂直,所述微调组件包括楔形块和调节螺杆,所述楔形块滑动安装在所述安装槽的底部,所述楔形块上设置有第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔与所述第二螺纹通孔均与调节螺杆连接,所述转子支撑杆的底部呈斜面且与所述楔形块的楔形面贴合,所述转轴支撑杆、所述转子支撑杆均匀所述夹持组件连接。

优选地,所述夹持组件包括夹块和两根螺栓,所述夹块靠近所述基座的面上设置有第一弧形槽,所述转轴支撑杆远离所述基座的面上、所述转子支撑杆远离所述基座的面上设置有与第一弧形槽对应的第二弧形槽,所述转轴支撑杆、所述转子支撑杆均与所述夹块通过所述螺栓连接,所述第一弧形槽位于所述两根螺栓之间。

优选地,所述导轨为T型导轨,所述转轴支撑杆靠近基座的面上设置有T型槽,所述导轨与所述T型槽滑动连接。

优选地,所述第一弧形槽内、所述第二弧形槽内均粘贴有橡胶垫块。

优选地,所述橡胶垫块上设置有防滑纹。

优选地,所述基座使用不锈钢材料制作。

本实用新型具有以下优点:

1、通过同轴心度的夹持组件将转轴和转子夹持,然后推动转轴支撑杆向转子支撑杆移动进行装配,操作简单且方便。

2、由于转轴和转子加工时存在加工误差,夹持后可能存在较小的轴向度偏差,通过调节微调组件即可保证同轴度的要求。

附图说明

图1 为本实用新型的主视图;

图2 为本实用新型的左视图;

图中:1-基座,11-导轨,12-安装槽,2-夹持组件,21-夹块,22-螺栓,3-转轴支撑杆,4-转子支撑杆,5-微调组件,51-楔形块,52-调节螺杆,6-橡胶垫块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和2所示,一种防爆电机转子装配用工装,它包括基座1、夹持组件2、转轴支撑杆3、转子支撑杆4以及微调组件5,所述基座1上设置有导轨11,所述转轴支撑杆3滑动安装在所述导轨11上,所述基座1上还设置有安装槽12,所述安装槽12为两个且分别位于所述导轨11的两端,两个所述转子支撑杆4分别滑动安装在所述安装槽12内,所述基座1的侧壁上还设置有两个第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔贯穿所述安装槽12的两相对侧壁且与所述导轨11的长方向垂直,所述微调组件5包括楔形块51和调节螺杆52,所述楔形块51滑动安装在所述安装槽12的底部,所述楔形块51上设置有第二螺纹通孔,所述第一螺纹通孔与所述第二螺纹通孔均与调节螺杆52连接,所述转子支撑杆4的底部呈斜面且与所述楔形块51的楔形面贴合,所述转轴支撑杆3、所述转子支撑杆4均匀所述夹持组件2连接。其中转轴支撑杆3与转子支撑杆4安装夹持组件2后,夹持组件2的夹持部高度相同,保证被夹持物的同轴心度,而因被夹持物的加工误差导致,被夹持物同轴度上下偏移时,通过调节螺杆52令楔形块51滑动,从而将转子支撑杆4升高或者降低,进而调节被夹持物的同轴度;楔形块51在安装槽12内不能产生转动只能滑动,可将楔形块51的宽度设计为与安装槽12同宽度,也可采用滑槽滑块进行配合;采用两根转轴支撑杆3防止安装长转轴时,使用一根转轴支撑杆3存在转轴变形的风险,而转子支撑杆4设置在导轨11两端可以两端作业。

在本实施例中,如图2所示,所述夹持组件2包括夹块21和两根螺栓22,所述夹块21靠近所述基座1的面上设置有第一弧形槽,所述转轴支撑杆3远离所述基座1的面上、所述转子支撑杆4远离所述基座1的面上设置有与第一弧形槽对应的第二弧形槽,所述转轴支撑杆3、所述转子支撑杆4均与所述夹块21通过所述螺栓22连接,所述第一弧形槽位于所述两根螺栓22之间。其中弧形槽方便转轴与转子的夹持。

在本实施例中,如图1和2所示,所述导轨11为T型导轨11,所述转轴支撑杆3靠近基座1的面上设置有T型槽,所述导轨11与所述T型槽滑动连接。其中使用T型导轨11与T型槽配合,防止滑动过程中的脱轨。

在本实施例中,如图1和2所示,所述第一弧形槽内、所述第二弧形槽内均粘贴有橡胶垫块6。其中橡胶垫块6防止被夹持物刮伤。

在本实施例中,如图1和2所示,所述橡胶垫块6上设置有防滑纹。其中防滑纹增加了夹持组件2的夹紧力,防止装配过程中出现滑动。

在本实施例中,如图1和2所示,所述基座1使用不锈钢材料制作。其中不锈钢材料具有较强的耐腐蚀能力,防止锈化。

本实用新型的工作过程如下:首先将转轴安装在两根转轴支撑杆3的弧形槽内,然后通过夹持组件2锁紧转轴,然后将转子通过夹持组件2安装在转子支撑杆4上,设置弧形面令转轴与转子的轴心线在竖直方向上处于同一平面内;夹持好后转轴与转子后,推动转轴支撑杆3向转子支撑杆4移动,在转轴靠近转子时,放慢推进速度令其缓慢靠近直至两者接触,同时检查转轴是否能调节转子,若不能则调节微调装置直至转轴能安装进转子后,将转轴推入转子内,然后松开夹持组件2,取下装配好的零件。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和\/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和\/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

设计图

一种防爆电机转子装配用工装论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822254978.7

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:41(河南)

授权编号:CN209150943U

授权时间:20190723

主分类号:H02K 15/02

专利分类号:H02K15/02

范畴分类:37A;

申请人:河南省南洋防爆电机有限公司

第一申请人:河南省南洋防爆电机有限公司

申请人地址:466000 河南省周口市商水县纬五路与阳城路交叉口西北角

发明人:王科伟

第一发明人:王科伟

当前权利人:河南省南洋防爆电机有限公司

代理人:邓金涛

代理机构:11458

代理机构编号:北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

一种防爆电机转子装配用工装论文和设计-王科伟
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