全文摘要
本实用新型公开了一种自行车车锁，包括车锁本体，车锁本体包括锁头、锁座和管体，锁头和锁座之间设有管体，管体内部设有链条；锁头的右端设有插入端，锁座的左端设有插入孔，插入端的内部设有金属杆，金属杆的外部设有线圈，锁头的内部还设有电池放置槽，电池放置槽位于孔槽的内部，电池放置槽的顶端还设有开关，电池放置槽与金属杆通过连接线连接，该自行车车锁通过在链条的外部设有伸缩式波纹管，解决了现有的车锁链条外部设有保护管体，但是保护管体多为硬质材料，体积大，不易收纳的问题；通过锁头内部的电生磁装置，使得锁头与锁座通过插入端和插入孔固定时，通过磁性固定住，使其不会发生脱落，便于使用人员对其进行收纳。
主设计要求
1.一种自行车车锁，包括车锁本体(1)，其特征在于，所述车锁本体(1)包括锁头(2)、锁座(3)和管体(4)，所述锁头(2)和所述锁座(3)之间设有所述管体(4)，所述管体(4)内部设有链条(12)；所述锁头(2)的右端设有插入端(8)，所述锁座(3)的左端设有插入孔(9)，所述插入端(8)的内部设有金属杆(13)，所述金属杆(13)的外部设有线圈(14)，所述锁头(2)的内部还设有电池放置槽(15)，所述电池放置槽(15)位于孔槽(16)的内部，所述电池放置槽(15)的顶端还设有开关(17)，所述电池放置槽(15)与所述金属杆(13)通过连接线连接。
设计方案
1.一种自行车车锁，包括车锁本体(1)，其特征在于，所述车锁本体(1)包括锁头(2)、锁座(3)和管体(4)，所述锁头(2)和所述锁座(3)之间设有所述管体(4)，所述管体(4)内部设有链条(12)；
所述锁头(2)的右端设有插入端(8)，所述锁座(3)的左端设有插入孔(9)，所述插入端(8)的内部设有金属杆(13)，所述金属杆(13)的外部设有线圈(14)，所述锁头(2)的内部还设有电池放置槽(15)，所述电池放置槽(15)位于孔槽(16)的内部，所述电池放置槽(15)的顶端还设有开关(17)，所述电池放置槽(15)与所述金属杆(13)通过连接线连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述链条(12)左端与所述锁头(2)内部第一竖杆(10)焊接，所述链条(12)右端与所述锁座(3)内部第二竖杆(11)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述锁头(2)的左端还设有突出部(5)，所述锁座(3)的右侧还设有与所述突出部(5)相匹配的锁孔。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述锁座(3)的表面设有滑盖(6)，所述滑盖(6)与所述锁座(3)通过销轴(7)连接，所述滑盖(6)的正下方设有钥匙孔。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述插入端(8)的外径小于所述插入孔(9)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述开关(17)与所述电池放置槽(15)采用螺纹连接，所述开关(17)为按压式开关。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车锁，其特征在于，所述管体(4)采用波纹管制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种锁结构，具体的涉及一种自行车车锁，属于锁具领域。
背景技术
自行车锁起防盗自行车作用，在市场上有不同功能的自行车锁，改革开放初期，许多人呼吁加强自行车锁具的安全性，自行车锁种类较多，其中自行车链条锁在日常生活中较为常见，这种锁是小四齿型锁，锁身是用铝合金制作，呈圆柱体型，口径约为25公厘，长约5公分，锁心是全铜制作，安装在锁身的中央部分，这种锁在锁身的平面一端连接着一条粗约6公厘的铁链，整条铁链由塑料胶管包套住，链条长约一尺八寸左右。在链条的另一端连接有一节钢制的锁柱头。在锁柱头上有一个围绕一圈的圆形凹槽。在锁身另一端的平面有一个圆洞孔，也就是锁柱孔，刚好能套装下锁柱头。在这个圆洞孔内有一根连接着锁心的锁卡销。在锁卡销上有一块弹片。如是把锁柱头插入锁柱孔内，弹片就会把锁卡销弹出不卡住锁柱子头上的圆形凹槽，就是上锁了。如果开锁时，只需伸钥匙进入锁心钥匙孔内，顺时针扭转90度，锁心带动压下弹片，弹片带动锁卡销往回收缩，再用手拉出链条的锁柱头，锁就开了；现有的自行车车锁虽然在金属链条的外部设有保护管体，但是保护管体多为硬质材料，使得车锁在不使用时体积较大，占用空间，不易收纳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的问题，提供一种自行车车锁。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供了一种自行车车锁，包括车锁本体，所述车锁本体包括锁头、锁座和管体，所述锁头和所述锁座之间设有所述管体，所述管体内部设有链条；所述锁头的右端设有插入端，所述锁座的左端设有插入孔，所述插入端的内部设有金属杆，所述金属杆的外部设有线圈，所述锁头的内部还设有电池放置槽，所述电池放置槽位于孔槽的内部，所述电池放置槽的顶端还设有开关，所述电池放置槽与所述金属杆通过连接线连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述链条左端与所述锁头内部第一竖杆焊接，所述链条右端与所述锁座内部第二竖杆焊接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁头的左端还设有突出部，所述锁座的右侧还设有与所述突出部相匹配的锁孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁座的表面设有滑盖，所述滑盖与所述锁座通过销轴连接，所述滑盖的正下方设有钥匙孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插入端的外径小于所述插入孔的内径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述开关与所述电池放置槽采用螺纹连接，所述开关为按压式开关。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述管体采用波纹管制成。
本实用新型所达到的有益效果是：该自行车车锁通过在链条的外部设有波纹管，使得链条具有实现自由伸缩调节，解决了现有的车锁链条外部设有保护管体，但是保护管体多为硬质材料，使得车锁在不使用时体积较大，占用空间，不易收纳的问题；通过锁头内部的电生磁装置，使得锁头与锁座通过插入端和插入孔固定时，通过磁性固定住，使其不会发生脱落，便于使用人员对其进行收纳。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的部分结构示意图；
图3是本实用新型的锁头正面结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种自行车车锁，包括车锁本体1，车锁本体1包括锁头2、锁座3和管体4，锁头2和锁座3之间设有管体4，管体4内部设有链条12；锁头2的右端设有插入端8，锁座3的左端设有插入孔9，插入端8的内部设有金属杆13，金属杆13的外部设有线圈14，锁头2的内部还设有电池放置槽15，电池放置槽15位于孔槽16的内部，电池放置槽15的顶端还设有开关17，电池放置槽15与金属杆13通过连接线连接。
链条12左端与锁头2内部第一竖杆10焊接，链条12右端与锁座3内部第二竖杆11焊接。
锁头2的左端还设有突出部5，锁座3的右侧还设有与突出部5相匹配的锁孔。
锁座3的表面设有滑盖6，滑盖6与锁座3通过销轴7连接，滑盖6的正下方设有钥匙孔。
插入端8的外径小于插入孔9的内径，便于使用人员操作。
开关17与电池放置槽15采用螺纹连接，开关17为按压式开关，按压式开关便于使用人员对其进行操作。
管体4采用波纹管制成，波纹管具有一定的伸缩性，使得链条12在收纳至锁座3内部时不会对锁头2和锁座3产生影响。
一种自行车车锁，当需要使用该车锁时，使用人员手持车锁本体1的两端，通过将锁头2穿过自行车轮胎缝隙处，使得锁头2左端的突出部5插入到锁座3右端的锁孔中，再通过锁座3表面滑盖6正下方的钥匙孔对其进行锁固，完成对自行车的锁固，当需要使用自行车时，使用人员同拨动滑盖6，通过车锁本体1自带的钥匙插入钥匙孔内部，使得锁头2与锁座3分离，从而打开车锁本体1，当需要对车锁本体1进行收纳时，使用人员先通过锁头2左侧面的开关17使得电池放置槽15内部电池通电，电流通过连接线传递至插入端9内部金属杆13表面，金属杆13表面线圈14根据电生磁原理产生一定的磁场，使用人员在将锁头2和锁座3通过插入端8和插入孔9插入固定时，由于其磁场原因使得锁头2和锁座3之间磁性固定，而且由于链条12外表面管体采用波纹管制成，使得链条12在收纳至锁座3内部时，不会对锁头2和锁座3产生影响。
该自行车车锁通过在链条的外部设有波纹管，使得链条具有实现自由伸缩调节，解决了现有的车锁链条外部设有保护管体，但是保护管体多为硬质材料，使得车锁在不使用时体积较大，占用空间，不易收纳的问题；通过锁头内部的电生磁装置，使得锁头与锁座通过插入端和插入孔固定时，通过磁性固定住，使其不会发生脱落，便于使用人员对其进行收纳。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920121149.3
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209761088U
授权时间:20191210
主分类号:E05B67/00
专利分类号:E05B67/00;E05B47/06
范畴分类:33D;36F;
申请人:广东润迈科技有限公司;北京大学
第一申请人:广东润迈科技有限公司
申请人地址:510080 广东省广州市白云区石榴桥路79号三楼南座之五
发明人:洪淳桦;林用满
第一发明人:洪淳桦
当前权利人:广东润迈科技有限公司;北京大学
代理人:叶新平
代理机构:44202
代理机构编号:广州三环专利商标代理有限公司 44202
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计